China MOTORACCESSOIRE MOTORBEVESTIGING voor RIICH S22 fabrikant en leverancier | DEYI
  • hoofd_banner_01
  • hoofd_banner_02

MOTORACCESSOIRE MOTORBEVESTIGING voor RIICH S22

Korte beschrijving:

1 Q320B12 MOER – ZESKANTIGE FLENS
2 Q184B1285 BOUT – ZESKANTIGE FLENS
3 S21-1001611 FR MOTOR BEVESTIGINGSSTEUN
4 S21-1001510 MONTAGE ASSY-FR
5 Q184C1025 BOUT – ZESKANTIGE FLENS
6 Q320C12 MOER – ZESKANTIGE FLENS
7 Q184C1030 BOUT
8 Q184C12110 BOUT – ZESKANTIGE FLENS
9 S22-1001211 MONTAGEREM ASSY LH-LICHAAM
10 S21-1001110 MONTAGE ASSY-LH
11 S21-1001710 MONTAGE ASSY-RR
12 Q184C1040 BOUT – ZESKANTIGE FLENS
13 S22-1001310 MONTAGE ASSY-RH
14 S21-1001411 BEUGEL – BEVESTIGING RH


Productdetail

Productlabels

1 Q320B12 MOER – ZESKANTIGE FLENS
2 Q184B1285 BOUT – ZESKANTIGE FLENS
3 S21-1001611 FR-MOTORBEVESTIGINGSSTEUN
4 S21-1001510 MONTAGE ASSY-FR
5 Q184C1025 BOUT – ZESKANTIGE FLENS
6 Q320C12 MOER – ZESKANTIGE FLENS
7 Q184C1030 BOUT
8 Q184C12110 BOUT – ZESKANTIGE FLENS
9 S22-1001211 MONTAGEREM ASSY LINKS-LICHAAM
10 S21-1001110 MONTAGE ASSY-LH
11 S21-1001710 MONTAGE ASSY-RR
12 Q184C1040 BOUT – ZESKANTIGE FLENS
13 S22-1001310 MONTAGE ASSY-RH
14 S21-1001411 BEUGEL – MONTAGE RH

Het veersysteem bestaat als onderdeel dat de aandrijflijn en de carrosserie verbindt. De belangrijkste functie ervan is het ondersteunen van de aandrijflijn, het verminderen van de impact van de trillingen van de aandrijflijn op het hele voertuig en het beperken van de trillingen van de aandrijflijn, wat een zeer belangrijke rol speelt in de NVH-prestaties van het hele voertuig. Momenteel maken goedkope instapauto's over het algemeen gebruik van rubberen driepunts- en vierpuntssteunen, en betere zullen worden gebruikt in combinatie met hydraulische steunen.

 

uitbreiden:

 

Omdat de motor zelf een interne trillingsbron is, wordt deze ook verstoord door verschillende externe trillingen, waardoor schade aan onderdelen en oncomfortabel rijden ontstaat. Daarom is het veersysteem zo ingesteld dat de trillingen die van de motor naar het ondersteuningssysteem worden overgebracht, tot een minimum worden beperkt.

De schokabsorptie van de motorsteun zijn “motorvoeten”, die de motor in de carrosseriestructuur ondersteunen, zodat de motor stevig in de auto kan worden ondersteund. Over het algemeen heeft elke auto minimaal drie groepen motorvoeten. Naast dat het al het gewicht van de motor ondersteunt, is er aan elke motorsteun een plastic buffer toegevoegd om de trillingen van de motor op te vangen, om de overdracht van trillingen naar de carrosserie te minimaliseren en de rijkwaliteit te verbeteren. Bovendien vermindert de demping van de motorsteun ook de overdracht van trillingen naar de motor en vermindert het trillen in de machinekamer.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons