1 Q320B12 NUT - ZEXAGON FLANGEN
2 Q184B1285 Bolt - Hexagon Flens
3 S21-1001611 FR Motormontagebeugel
4 S21-1001510 Montage Assy-Fr
5 Q184C1025 Bolt - Hexagon Flens
6 Q320C12 NUT - ZEXAGON FLANGEN
7 Q184C1030 Bolt
8 Q184C12110 Bolt - Hexagon Flens
9 S22-1001211 Montage Braket Assy LH-Body
10 S21-1001110 Montage Assy-lh
11 S21-1001710 Montage Assy-RR
12 Q184C1040 Bolt - Hexagon Flens
13 S22-1001310 Montage Assy-RH
14 S21-1001411 Bracket-Montage RH montage
Het ophangingssysteem bestaat als een deel dat de aandrijflijn en het lichaam verbindt. De belangrijkste functie is om de aandrijflijn te ondersteunen, de impact van de trilling van de aandrijflijn op het hele voertuig te verminderen en de trillingen van de aandrijflijn te beperken, die een zeer belangrijke rol speelt in de NVH -prestaties van het hele voertuig. Op dit moment gebruiken low-end instapwagens over het algemeen driepunts- en vierpunts rubberen mounts, en betere zullen samen met hydraulische mounts worden gebruikt.
uitbreiden:
Aangezien de motor zelf een interne trillingsbron is, wordt deze ook verstoord door verschillende externe trillingen, waardoor schade aan onderdelen en ongemakkelijk rijden wordt veroorzaakt, dus het suspensiesysteem is ingesteld om de trillingen van de motor naar het ondersteuningssysteem te minimaliseren.
Schokabsorptie van de motorbevestiging is "motorpoten", die de motor in de lichaamsstructuur ondersteunen, zodat de motor stevig in de auto kan worden ondersteund. Over het algemeen heeft elke auto ten minste drie groepen motorpoten. Naast het ondersteunen van al het gewicht van de motor, wordt plastic buffer toegevoegd aan elke motorbevestiging om de trillingen van de motor te dempen, om de trilling van trillingen in het lichaam te minimaliseren en de rijkwaliteit te verbeteren. Bovendien vermindert de motorstemmontage ook de transmissie van trillingen in de motor en vermindert het schudden in de machinekamer.