Uitbreidingstankdop voor chery

Uitbreidingsvak, een afgesloten koelsysteem wordt vaak gebruikt om elektronische apparatuur te koelen, dus sommige maatregelen moeten worden genomen om de thermische expansie van de vloeistof te compenseren veroorzaakt door temperatuurstijging. Bovendien moet de lucht in het koelmiddel worden gereinigd en moeten er enkele dempingsmaatregelen worden verstrekt om de drukeffecten in het systeem te verminderen. Deze kunnen worden gerealiseerd door uitbreidingstank, die ook wordt gebruikt als de opslagtank met vloeibare koelmiddel.

Sommige koelsystemen voor auto's zijn ontworpen met uitbreidingstanks. De schaal van de uitbreidingstank is gemarkeerd met een bovenste linie en een onderste gekweekte lijn. Wanneer de koelvloeistof aan de bovenste regel wordt gevuld, betekent dit dat de koelvloeistof is gevuld en niet opnieuw kan worden gevuld; Wanneer de koelvloeistof tot de offline wordt gevuld, betekent dit dat de hoeveelheid koelvloeistof niet voldoende is, zodat deze iets meer kan worden gevuld; Wanneer de koelvloeistof tussen de twee gekweekte lijnen wordt gevuld, geeft dit aan dat de vulhoeveelheid geschikt is. Bovendien moet de motor worden stofzuigt voordat hij zich vult met antivries. Als u onvoorwaardelijk stofzuigt, legt u de lucht uit in het koelsysteem na het vullen van antivries. Anders, wanneer de luchttemperatuur tot op zekere hoogte toeneemt met de motorwatertemperatuur, neemt de waterdampdruk in het koelsysteem toe. Bubbeldruk kan de stroomweerstand van antivries verhogen, om langzaam te stromen, het warmte te verminderen dat door de radiator wordt uitgestoten en de motortemperatuur verhoogt. Om dit probleem te voorkomen, is een stoomdrukklep ontworpen in de dekking van de uitbreidingstank. Wanneer de druk in het koelsysteem groter is dan 110 ~ 120kpa, wordt de drukventiel opent en wordt het gas uit dit gat gelost. Als er minder water in het koelsysteem zit, wordt een vacuüm gevormd. Omdat de radiatorwaterpijp in het koelsysteem relatief dun is, wordt deze afgevlakt door atmosferische druk. Er is echter een vacuümklep in de dekking van de uitbreidingstank. Wanneer de ware ruimte minder is dan 80 ~ 90 kPa, wordt de vacuümklep geopend om lucht in staat te stellen het koelsysteem binnen te gaan om te voorkomen dat de waterpijp wordt afgevlakt.