Hydraulisch druklager voor Chery

[Beginsel]:
De zogenaamde koppeling betekent, zoals de naam al doet vermoeden, het gebruik van “scheiding” en “combinatie” om een ​​passende hoeveelheid kracht over te brengen. De motor draait altijd en de wielen niet. Om het voertuig tot stilstand te brengen zonder de motor te beschadigen, moeten de wielen op een of andere manier van de motor worden losgekoppeld. Door de schuifafstand tussen de motor en de transmissie te regelen, kunnen we met de koppeling de roterende motor eenvoudig verbinden met de niet-roterende transmissie.
[functie]:
Stap op de koppelingshoofdcilinder – hydraulische olie wordt van de hoofdcilinder naar de koppelingswerkcilinder geleid – de hulpcilinder staat onder druk en duwt de duwstang naar voren – tegen de schakelvork – de schakelvork duwt de koppelingsdrukplaat - (let op dat als de schakelvork wordt gecombineerd met de koppelingsdrukplaat die op hoge snelheid draait, er een lager nodig moet zijn om de hitte en weerstand veroorzaakt door directe wrijving te elimineren, dus het op deze positie geïnstalleerde lager wordt druklager genoemd) – het druklager duwt de drukplaat om deze van de wrijving te scheiden plaat, waardoor het vermogen van de krukas wordt afgesneden.
[automatische druklager]:
1. Het koppelingsdruklager wordt tussen de koppeling en de transmissie gemonteerd. De druklagerzitting is losjes omhuld op het buisvormige verlengstuk van het lagerdeksel van de eerste as van de transmissie. De schouder van het ontkoppelingslager ligt altijd tegen de ontkoppelingsvork via de terugstelveer en trekt zich terug naar de achterste positie om een ​​opening van ongeveer 3 ~ 4 mm te behouden met het uiteinde van de ontkoppelingshendel (ontgrendelingsvinger).
Omdat de koppelingsdrukplaat en de ontkoppelingshendel synchroon werken met de krukas van de motor, en de ontkoppelingsvork alleen in de axiale richting van de uitgaande as van de koppeling kan bewegen, is het uiteraard onmogelijk om de ontkoppelingsvork rechtstreeks te gebruiken om aan de ontkoppelingshendel te trekken. Het ontkoppelingslager kan ervoor zorgen dat de ontgrendelingshendel tijdens het draaien langs de axiale richting van de uitgaande as van de koppeling beweegt, om een ​​soepele aangrijping, zachte scheiding te garanderen en slijtage van de koppeling te verminderen, de levensduur van de koppeling en het hele transmissiesysteem te verlengen.
2. Het koppelingsdruklager moet flexibel bewegen zonder scherp geluid of vastlopen. De axiale speling mag niet groter zijn dan 0,60 mm en de slijtage van de binnenring mag niet groter zijn dan 0,30 mm.
3. [opmerking voor gebruik]:
1) Vermijd volgens de bedieningsvoorschriften het semi-inschakelen en semi-ontkoppelen van de koppeling en verkort de gebruikstijden van de koppeling.
2) Besteed aandacht aan onderhoud. Laat de boter regelmatig of tijdens de jaarlijkse inspectie en onderhoud weken tijdens het koken, zodat deze voldoende smeermiddel heeft.
3) Let erop dat u de ontkoppelingshendel van de koppeling waterpas zet, zodat de elastische kracht van de terugstelveer aan de voorschriften voldoet.
4) Pas de vrije slag aan om aan de vereisten te voldoen (30-40 mm) om te voorkomen dat de vrije slag te groot of te klein wordt.
5) Minimaliseer de tijden van verbinding en scheiding en verminder de impactbelasting.
6) Stap voorzichtig en gemakkelijk om het soepel aan te sluiten en te scheiden.