China Hydraulische stuurhuisstuurpomp voor Chery Fabrikant en leverancier | DEYI
  • hoofd_banner_01
  • hoofd_banner_02

Hydraulische stuurhuisstuurpomp voor Chery

Korte beschrijving:

Chery-stuurbekrachtigingspomp verwijst naar een onderdeel dat bijdraagt ​​aan de verbetering en stabiliteit van de prestaties van een auto. Het is voornamelijk bedoeld om de bestuurder te helpen de richting van de auto aan te passen en om de kracht van de bestuurder om aan het stuur te draaien te verminderen. Uiteraard speelt stuurbekrachtiging ook een rol bij de veiligheid en zuinigheid van het autorijden.


Productdetail

Productlabels

Productgroepering Chassisonderdelen
Productnaam stuurpomp
Land van herkomst China
OE-nummer S11-3407010FK
Pakket Chery verpakking, neutrale verpakking of uw eigen verpakking
Garantie 1 jaar
MOQ 10 sets
Sollicitatie Chery-auto-onderdelen
Voorbeeld bestelling steun
haven Elke Chinese haven, Wuhu of Shanghai is het beste
Leveringscapaciteit 30000sets/maanden

De versnelling wordt door een lager in de behuizing ondersteund en het ene uiteinde van de stuurinrichting is verbonden met de stuuras om de stuurkracht van de bestuurder in te voeren. Het andere uiteinde grijpt rechtstreeks aan op het stuurhuis om een ​​paar transmissieparen te vormen, en drijft de trekstang door het stuurhuis om de fusee te draaien.
Om ervoor te zorgen dat er geen speling in de tandheugel zit, drukt de door de compensatieveer gegenereerde drukkracht het stuurhuis en het stuurhuis door de persplaat samen. De voorspanning van de veer kan worden aangepast door de tapeind te verstellen.
Prestatiekenmerken van tandheugelstuurinrichting:
Vergeleken met andere typen stuurinrichtingen heeft de tandheugelstuurinrichting een eenvoudige en compacte structuur. De schaal is meestal gemaakt van een aluminiumlegering of magnesiumlegering door spuitgieten en de kwaliteit van de stuurinrichting is relatief klein. Er wordt gebruik gemaakt van de tandheugeltransmissiemodus, met een hoge transmissie-efficiëntie.
Nadat de speling tussen tandwielen en tandheugels is ontstaan ​​als gevolg van slijtage, kan de veer met instelbare drukkracht, geïnstalleerd aan de achterkant van de tandheugel en dicht bij het aandrijfrondsel, automatisch de speling tussen de tanden elimineren, wat niet alleen de stijfheid van de besturing kan verbeteren. systeem, maar voorkomen ook schokken en lawaai tijdens het gebruik. De stuurinrichting neemt een klein volume in beslag en heeft geen stuurtuimelaar en rechte stang, waardoor de stuurhoek kan worden vergroot en de productiekosten laag zijn.
De omgekeerde efficiëntie is echter hoog. Wanneer het voertuig op een oneffen weg rijdt, kan het grootste deel van de impactkracht tussen het stuur en de weg worden overgebracht naar het stuur, wat resulteert in mentale spanning van de bestuurder en problemen bij het nauwkeurig controleren van de rijrichting van het voertuig. De plotselinge rotatie van het stuur zal misdadigers veroorzaken en tegelijkertijd de bestuurder schade toebrengen.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons