Motor -ontstekingssysteem voor Chery A1 Kimo S12
1 473H-1008018 Hoogspanning
2 DHXT-4G bougie Kabel Assy-4e cilinder
3 DHXT-2G-kabelsparkplug 2e cilinder Assy
4 DHXT-3G bougie Kabel Assy-3e cilinder
5 DHXT-1G bougie Kabel ASSY-1e cilinder
6 A11-3707110CA bougie
7 A11-3705110EA Ignition Coil Assy
De ontstekingsspoel van Chery QQ is het belangrijkste onderdeel van QQ308, die de leiding heeft over de normale ontsteking van de motorbrandstof
De ontstekingsspoel van Chery QQ is de belangrijkste spoel op QQ308
Het is een belangrijk onderdeel, dat de leiding heeft over de normale ontsteking van motorbrandstof. Uit het uiterlijk bestaat het uit twee delen: magnetische siliciumchipgroep en spoellichaam. Er zijn twee connectoren op de spoellichaam, waarin het cirkelvormige gat de hoogspanningsvermogenspoort is, en de bipolaire interface is de voedingsinterface van de primaire spoel. De spanning komt van de ECU () en de laadtijd wordt nauwkeurig gecontroleerd
De ontstekingsspoel van QQ is geïnstalleerd aan de onderkant van de luchtfilterbuis en bevestigd op het ijzerframe aan de zijkant van de motor met twee kruisschroeven. Het ijzeren frame kan afzonderlijk worden gedemonteerd. De elektrische interface met een hoog spanning is omhoog en de ingangsinterface is naar beneden en de bedrading is voorzien van een rubberen beschermende huls
Over het algemeen, wanneer de ontstekingsspoel van distributeur -ontstekingsvoertuig faalt, worden alle cilinders van de hele motor beïnvloed, maar het ontstekingssysteem van QQ308 is iets anders. Het bestaat uit drie onafhankelijke ontstekingsspoelen, die respectievelijk de ontsteking van drie cilinders regelen. Daarom zijn de prestaties niet bijzonder duidelijk in geval van falen. Wanneer de ontstekingsspoel van één cilinder mislukt, wanneer de motor begint, zal er een zeer duidelijke trillingen zijn (merk op dat het geen trilling is) en het stationaire snelheid is onstabiel. Bij het rijden op lage snelheid is het gemakkelijk om over de auto te wrijven (ik voel de auto draaien). Tijdens het rijden wordt het motorgeluid luider en licht het motorfoutlicht af en toe op. Wanneer de drie ontstekingsspoelen problemen hebben, is de motor moeilijk te starten of kan het helemaal niet worden gestart, de motorstallen tijdens het rijden en de stationaire snelheid daalt, deze problemen hebben een grote impact op de motor.
Omdat de in QQ308 gebruikte ontstekingsspoel droog is en afgesloten met afdichtmiddel, is het erg moeilijk om de ontstekingsspoel te repareren. Over het algemeen wordt het direct vervangen. Wanneer de meeste ontstekingsspoelen beschadigd zijn, is de hoogspanningsdraad ook gemakkelijk te beschadigen, dus deze moet samen worden vervangen
