Motorinlaat-en-uithuizingssysteem voor Chery A1 Kimo S12
1 S11-1129010 gaskleplichaam
2 473H-1008024 WASHER-THERDENDE BOOG
3 473H-1008017 Bracket-fr
4 473H-1008016 Bracket-RR
5 473F-1008010CA Intake Miody Body Assy-Upr
6 473H-1008111 uitlaatspruitstuk
7 473H-1008026 WASHER-UITHAUUST MANIFOLD
8 S21-1121010 Brandstofrail Assy
9 473F-1008027 WASHER-INTAKE MANIFOLD
10 473F-1008021 Intake-verdeelstuk
11 473H-1008025 WASHER-PIPE Luchtinlaat
12 480Ed-1008060 Sensor-luchtinlaattemperatuurdruk
13 JPQXT-ZJ Braket-Carbon Box Electromagnetic Vavle
15 473F-1009023 Bolt-Hexagon Flenm7x20
16 473H-1008140 Warmte-isolatiebedekking
Het inlaatsysteem is samengesteld uit luchtfilter, luchtstroommeter, inlaatdruksensor, gasklephichaam, extra luchtklep, stationaire stationaire regelklep, resonerende holte, stroomholte, inlaatspruitstuk, enz.
De hoofdfunctie van het luchtinlaatsysteem is om schone, droge, voldoende en stabiele lucht te leveren voor de motor om aan de behoeften van de motor te voldoen en abnormale slijtage van de motor te voorkomen die wordt veroorzaakt door onzuiverheden en groot deeltjesstof in de lucht die de motorverbranding binnenkomt kamer. Een andere belangrijke functie van het luchtinlaatsysteem is om geluid te verminderen. Het luchtinlaatgeluid beïnvloedt niet alleen het passerende geluid van het hele voertuig, maar ook het geluid in het voertuig, dat een grote impact heeft op het comfort. Het ontwerp van het inlaatsysteem heeft direct invloed op de stroom- en geluidskwaliteit van de motor en het ritcomfort van het hele voertuig. Redelijk ontwerp van het zwijgen van elementen kan het geluid van het subsysteem verminderen en de NVH -prestaties van het hele voertuig verbeteren.
Auto -uitlaatsysteem verwijst naar het systeem dat uitlaatgas verzamelt en ontlaadt. Het is over het algemeen samengesteld uit uitlaatspruitstuk, uitlaatpijp, katalytische converter, uitlaattemperatuursensor, automobile -uitlaat en uitlaatpijp.
Het auto -uitlaatsysteem wordt voornamelijk het uitlaatgas gelost dat door de motor wordt gelost en vermindert de vervuiling en het geluid van de uitlaatgas. Auto -uitlaatsysteem wordt voornamelijk gebruikt voor lichte voertuigen, mini -voertuigen, bussen, motorfietsen en andere motorvoertuigen.
Uitlaatpad
Om het geluid van de geluidsbron te verminderen, moeten we eerst het mechanisme en de wet van het geluid van de geluidsbron ontdekken en vervolgens maatregelen nemen zoals het verbeteren van het ontwerp van de machine, het aannemen van geavanceerde technologie, het verminderen van de opwindende kracht van het Ruis, het verminderen van de respons van de geluidsgenererende onderdelen in het systeem op de opwindende kracht en het verbeteren van de nauwkeurigheid van bewerking en montage. Het verminderen van de opwindende kracht omvat:
De nauwkeurigheid verbeteren
Verbeter de dynamische balansnauwkeurigheid van roterende onderdelen, smeren bewegende delen en verminder resonantiewrijving; Verminder de stroomsnelheid van verschillende bronnen voor luchtstroomgeluid om overmatige turbulentie te voorkomen; Verschillende maatregelen zoals isolatie van vibrerende delen.
Het verminderen van de respons van de geluidsgenererende onderdelen op de excitatiekracht in het systeem betekent dat de dynamische kenmerken van het systeem worden gewijzigd en de efficiëntie van de ruisstraling onder dezelfde excitatiekracht wordt verminderd. Elk geluidssysteem heeft zijn eigen natuurlijke frequentie. Als de natuurlijke frequentie van het systeem wordt gereduceerd tot minder dan 1/3 van de frequentie van de excitatiekracht of veel hoger dan de frequentie van de excitatiekracht, zal de ruisstralingsefficiëntie van het systeem duidelijk worden verminderd.
