MOTORINLAAT- EN UITLAATSYSTEEM voor CHERY A1 KIMO S12
1 S11-1129010 GASKLEPHUIS
2 473H-1008024 SPROEIER-GASHUIS
3 473H-1008017 BEUGEL-FR
4 473H-1008016 BEUGEL-RR
5 473F-1008010CA INLAATSPRUITSTUKLICHAAM ASSY-UPR
6 473H-1008111 UITLAATSPRUITSTUK
7 473H-1008026 WASMACHINE-UITLAATSPRUITSTUK
8 S21-1121010 BRANDSTOFRAIL ASSY
9 473F-1008027 SPROEIER-INLAATSPRUITSTUK
10 473F-1008021 INLAATSPRUITSTUK-BOVEN
11 473H-1008025 LUCHTINLAATSPROEIERLEIDING
12 480ED-1008060 SENSOR-LUCHTINLAAT TEMPERTUUR DRUK
13 JPQXT-ZJ REM-KOOLSTOFDOOS ELEKTROMAGNETISCHE VAVLE
15 473F-1009023 BOUT – ZESKANTIGE FLENSEM7X20
16 473H-1008140 WARMTE-ISOLATIEKAP
Het inlaatsysteem bestaat uit een luchtfilter, luchtstroommeter, inlaatdruksensor, gasklephuis, extra luchtklep, regelklep voor stationair toerental, resonantieholte, vermogensholte, inlaatspruitstuk, enz.
De belangrijkste functie van het luchtinlaatsysteem is het leveren van schone, droge, voldoende en stabiele lucht zodat de motor aan de behoeften van de motor kan voldoen en om abnormale slijtage van de motor te voorkomen die wordt veroorzaakt door onzuiverheden en grote stofdeeltjes in de lucht die de verbranding van de motor binnendringt. kamer. Een andere belangrijke functie van het luchtinlaatsysteem is het verminderen van geluid. Het luchtinlaatgeluid beïnvloedt niet alleen het passerende geluid van het hele voertuig, maar ook het geluid in het voertuig, wat een grote invloed heeft op het rijcomfort. Het ontwerp van het inlaatsysteem heeft rechtstreeks invloed op het vermogen en de geluidskwaliteit van de motor en op het rijcomfort van het hele voertuig. Een redelijk ontwerp van geluiddempende elementen kan het geluid van het subsysteem verminderen en de NVH-prestaties van het hele voertuig verbeteren.
Auto-uitlaatsysteem verwijst naar het systeem dat uitlaatgas verzamelt en afvoert. Het bestaat over het algemeen uit een uitlaatspruitstuk, uitlaatpijp, katalysator, uitlaattemperatuursensor, auto-uitlaatdemper en uitlaatpijp.
Het auto-uitlaatsysteem voert voornamelijk het uitlaatgas af dat door de motor wordt afgevoerd en vermindert de uitlaatgasvervuiling en het geluid. Auto-uitlaatsystemen worden voornamelijk gebruikt voor lichte voertuigen, minivoertuigen, bussen, motorfietsen en andere motorvoertuigen.
Uitlaat pad
Om het geluid van de geluidsbron te verminderen, moeten we eerst het mechanisme en de wet van het geluid ontdekken dat door de geluidsbron wordt gegenereerd, en vervolgens maatregelen nemen zoals het verbeteren van het ontwerp van de machine, het toepassen van geavanceerde technologie, het verminderen van de opwindende kracht van de geluidsbron. geluid, waardoor de reactie van de geluidgenererende onderdelen in het systeem op de opwindende kracht wordt verminderd en de nauwkeurigheid van de bewerking en assemblage wordt verbeterd. Het verminderen van de opwindende kracht omvat:
Verbeter de nauwkeurigheid
Verbeter de dynamische balansnauwkeurigheid van roterende delen, smeer bewegende delen en verminder resonantiewrijving; Verminder de stroomsnelheid van verschillende geluidsbronnen van de luchtstroom om overmatige turbulentie te voorkomen; Diverse maatregelen zoals het isoleren van trillende delen.
Het verminderen van de respons van de geluidsgenererende delen op de excitatiekracht in het systeem betekent het veranderen van de dynamische eigenschappen van het systeem en het verminderen van de efficiëntie van de geluidsstraling bij dezelfde excitatiekracht. Elk geluidssysteem heeft zijn eigen natuurlijke frequentie. Als de eigenfrequentie van het systeem wordt teruggebracht tot minder dan 1/3 van de frequentie van de excitatiekracht of veel hoger dan de frequentie van de excitatiekracht, zal de efficiëntie van de geluidsstraling van het systeem duidelijk worden verminderd.
