INLAATSYSTEEM voor motoraccessoires voor A3 M11

1 M11-1109210 SLANG – LUCHTINLAAT
2 M11-1109110 LUCHTFILTERASSY
3 M11-1109115 LEIDING – LUCHTINLAAT
4 M11-1109310 BEHUIZING
5 M11-1109111 FILTER

Motoraccessoires zijn verschillende hulpapparaten die nodig zijn om de normale werking van de motor te garanderen, zoals pomp, controller, sensor, actuator, klep, oliefilter, enz.

Verschillende hulpapparaten die nodig zijn om de normale werking van de motor te garanderen, zoals pomp, controller, sensor, actuator, klep, oliefilter, enz. Er zijn tientallen soorten motoraccessoires, die tot verschillende motorsystemen behoren en met elkaar zijn verbonden met elkaar via leidingen of kabels. Accessoires die vaak geïnspecteerd, gerepareerd of zelfs vervangen moeten worden, zijn centraal aan de buitenzijde van de motor gemonteerd. U kunt ze controleren en repareren door de motorkap te openen. De installatiepositie van motoraccessoires moet ook worden gekozen op basis van de aard van het werk. De accessoires van de turbostraalmotor worden meestal geïnstalleerd op de plaats met een lage temperatuur in het voorste gedeelte van de motor. De accessoires van een vliegtuigmotor met zuigermotoren worden doorgaans aan de achterkant van de motor of tussen de cilinderblokken geïnstalleerd. Veel accessoires hebben transmissieonderdelen en stellen bepaalde snelheids- en vermogenseisen, zoals diverse pompen, centrifugale olie-gasafscheiders, centrifugaalventilatoren, snelheidssensoren, enz. Ze worden meestal aangedreven door de rotor van de motor. De meeste van deze accessoires worden buiten de motorversnellingsbak geïnstalleerd en de snelheid verschilt meestal van die van de motorrotor, dus ze moeten worden aangedreven door overeenkomstige transmissieapparaten. Ze kunnen worden geïnstalleerd in een of meerdere afzonderlijke transmissieversnellingsbakken, en elke transmissieversnellingsbak wordt aangedreven door de motorrotor via de transmissie-as. Sommige motoren gebruiken ook een aparte luchtturbine om individuele accessoires met een hoog energieverbruik aan te drijven (zoals de brandstofpomp van de naverbrander, enz.). Het gewicht van accessoires en transmissie-apparaten van moderne gasturbinemotoren is goed voor ongeveer 15% ~ 20% van het totale gewicht van de motor, en het vermogen dat wordt verbruikt door de rotatie van accessoires kan 150 ~ 370 kW bereiken.