Motorkit voor CHERY A1 KIMO S12

1 A11-3900020 Krik
2 A11-3900030 HANDGREEPCOMPLEET – ROCKER
3 M11-3900101 JACK-DEKSEL
4 S11-3900119 HAAK – SLEEP
5 A11-3900201 HANDGREEP – BESTUURDER ASSY
6 A11-3900103 SLEUTEL – WIEL
7 A11-3900105 BESTUURDER ASSY
8 A11-3900107 SLEUTEL

De motorset bevat een krukdrijfstangmechanisme om de normale werkcyclus te voltooien, een klepmechanisme om de ventilatiefunctie voor de motor te realiseren, een brandstoftoevoersysteem om het voertuig van brandstof en uitlaatsysteem te voorzien, een uitgebreid gemengd gas om de motor te voeden. , uitlaatgas afvoeren, een smeeroliesysteem en tenslotte een ontstekingssysteem en een startsysteem.

Motorclassificatie: er zijn vier krachtbronnen: dieselmotor, benzinemotor, hybride motor en elektrische motor. Er zijn vier luchtinlaatmodi: turbomotor, atmosferische motor, dubbele supercharged motor en supercharged motor. Er zijn twee soorten zuigerbewegingen: een verbrandingsmotor met heen en weer gaande zuigers en een roterende zuigermotor.

Cilinderinhoud: er zijn vijf soorten cilinderinhoud, de eerste is minder dan 1,0 l, de tweede ligt tussen 1,0 l en 1,6 l, de derde ligt tussen 1,6 l en 2,5 l, de vierde ligt tussen 2,5 l en 4,0 l, en de vijfde is meer dan 4.0L. De best verkochte motor op de markt heeft nu een cilinderinhoud van 1,6 tot 2,5 liter.

Voorzorgsmaatregelen voor onderhoud
Maak het luchtfilter schoon
Het luchtfilter houdt rechtstreeks verband met de luchtinlaat van de motor tijdens het rijden. De manager van de guangben-dealer vertelde verslaggevers dat het voertuig alleen in de stad rijdt en dat het luchtfilter niet zal worden geblokkeerd. Als het voertuig echter op een stoffige weg rijdt, moet speciale aandacht worden besteed aan het reinigen van het luchtfilter.
Als het luchtfilter verstopt is of als er te veel stof wordt opgehoopt, zal dit leiden tot een slechte luchtinlaat van de motor en komt er een grote hoeveelheid stof in de cilinder terecht, waardoor de koolstofafzettingssnelheid van de cilinder wordt versneld en de motorontsteking slecht wordt. en het vermogen is onvoldoende, en het brandstofverbruik van het voertuig zal uiteraard toenemen. Als u op een normale stedelijke snelweg rijdt, moet het luchtfilter worden gecontroleerd wanneer de auto 5000 kilometer rijdt. Als er te veel stof op het filter zit, kunt u overwegen om perslucht vanuit de binnenkant van het filterelement te blazen om het stof te verwijderen. De druk van de perslucht mag echter niet te hoog zijn om te voorkomen dat het filterpapier beschadigd raakt. Hij vertelde verslaggevers dat je bij het reinigen van het luchtfilter geen water of olie mag gebruiken om te voorkomen dat olie en water het filterelement vervuilen.
Verwijder het gasolieslib
Er zijn veel redenen voor de vorming van olieslib bij het gaspedaal, waarvan sommige koolstofafzettingen zijn die worden gevormd door het uitlaatgas van de brandstofverbranding bij het gaspedaal; Vervolgens blijven de onzuiverheden die niet door het luchtfilter worden gefilterd achter op het gaspedaal. Als er te veel slib aanwezig is, zal de luchtinlaat luchtweerstand veroorzaken, waardoor het brandstofverbruik toeneemt.
Hij zei dat het gaspedaal gereinigd moet worden als de auto 10.000 tot 20.000 kilometer rijdt. Wanneer u de gasklep reinigt, verwijdert u eerst de inlaatpijp om de gasklep bloot te leggen, verwijdert u de minpool van de accu, zet u de contactschakelaar uit, zet u de gasklep recht en spuit u een kleine hoeveelheid “carburateurreinigingsmiddel” in de gasklep en vervolgens voorzichtig schrobben met een polyesterdoek of een snel draaiende “niet-geweven doek”. In de diepte van de gasklep kun je de doek met een clip vastklemmen en voorzichtig schrobben. Na het reinigen installeer je de luchtinlaatbuis en de negatieve pool van de batterij, en dan kun je ontsteken!