ELEKTRISCHE APPARATUURLAMP voor CHERY A1 KIMO S12

1 S12-3732010 MISTLAMP-FR LH
2 Q2734216 SCHROEF
3 S12-3772010 LAMPCOMPLEET – VOORKOP LH
4 S12-3731010 LAMP – ZIJRICHTINGAANWIJZER
5-1 S12-3717010 LAMPASSY – LICENTIE
5-2 S11-3717010 LAMPASSY – LICENTIE
6 B11-3714030 LAMP – BAGAGEKAST
7-1 S12-BJ3773010 ACHTERLICHT ASSY-RR LH
7-2 S12-3773010 ACHTERLICHT ASSY-RR LH
8 T11-3102125 MOER
9 T11-3773070 3E REMLICHT
10 Q2205516 SCHROEF
11-1 S12-3773020 ACHTERLICHT ASSY-RR RH
11-2 S12-BJ3773020 ACHTERLICHT ASSY-RR RH
12 S11-3773057 SCHROEF
13 S11-6101023 ZITTINGSCHROEF
14-1 S12-3714010BA DAKLAMP ASSY-FR
14-2 S12-3714010 DAKLAMP ASSY-FR
15 Q2734213 SCHROEF
16 S12-3731020 LAMP – ZIJRICHTINGAANWIJZER
17 S12-3772020 LAMPASSY – VOORKOP RH
18 S12-3732020 MISTLAMP-FR RH
20 A11-3714011 LAMP
21 A11-3714031 LAMP
22 A11-3717017 LAMP
23 A11-3726013 LAMP
24 A11-3772011 LAMP
25 A11-3772011BA Gloeilamp-KOPLAMP
26 T11-3773017 LAMP
27 T11-3773019 ACHTERUITLAMP

Het wordt aan de voor-, achter-, linker- en rechterhoek van de auto geïnstalleerd. Het wordt gebruikt om lichte en donkere afwisselende knippersignalen uit te zenden wanneer de auto draait, zodat de voor- en achtervoertuigen, voetgangers en verkeerspolitie hun rijrichting kennen.

werkingsprincipe
1. De lamp maakt gebruik van xenonlamp, microcomputerbesturingscircuit met enkele chip, links- en rechtsrotatie, stroboscopisch en ononderbroken werk.
2. Met behulp van flitsers: volgens hun verschillende structuren kunnen ze worden onderverdeeld in drie typen: weerstandsdraadtype, capaciteitstype en elektronisch type. Het weerstandsdraadtype kan worden onderverdeeld in het type hittedraad (type elektrische verwarming) en vleugeltype (stuiterend type), terwijl het elektronische type kan worden onderverdeeld in hybride type (relais en elektronische componenten met contacttype) en alle elektronische typen (geen relaistype). ). De stuiterende flitser gebruikt bijvoorbeeld het principe van het huidige thermische effect en neemt thermische uitzetting en koude samentrekking als kracht om de veerplaat een plotselinge actie te laten produceren om het contact te verbinden en te verbreken en lichtflitsen te realiseren.

foutdiagnose
Zet de richtingaanwijzerschakelaar aan. Als de linker- en rechterrichtingaanwijzers niet branden, schakel dan de koplamp in voor deze storing. Als het lampje brandt, geeft dit aan dat het stroomcircuit van de ampèremeter naar de zekering in orde is. Raak nu het ene uiteinde van het knipperlicht aan met een draad om het met de stroomkolom te verbinden. Als er een vonk is, is de stroomvoorziening in orde.
Verbind de twee aansluitingen van de knipperlicht met een schroevendraaier en zet de schakelaar aan. Als het lampje brandt, geeft dit aan dat het knipperlicht ongeldig is. Als het licht niet brandt, verwijdert u de indicatordraad op de richtingaanwijzerschakelaar (de twee klemmen van het knipperlicht blijven verbonden) en sluit u deze aan op de voedingskabel op de schakelaar. Als het indicatielampje brandt, is de schakelaar defect.
Als ze na inspectie allemaal in goede staat zijn, controleer dan of de draadconnector van het klemmenblok eraf valt en of de draad open is.