Elektriciteitssysteemlamp voor Chery A3 M11

01 M11-3772010 Hoofdlamp assy-fr lh
02 M11-3772020 Hoofdlamp Assy-Fr RH
03 M11-3732100 Foglamp ASSY-FR LH
04 M11-3732200 Foglamp ASSY-FR RH
05 M11-3714050 Daklamp Assy-Fr LH
06 M11-3714060 Daklamp Assy-Fr RH
07 M11-3731010 LAMP ASSY-Turning lh
08 M11-3731020 LAMP ASSY-Turning RH
09 M11-3773010 Tail Lamp Assy-RR LH
10 M11-3773020 Taillamp Assy-RR RH
11 m11-3714010 daklamp assy-fr

Indicator- en waarschuwingslichten
1 timing getand riemindicator
Voor sommige geïmporteerde voertuigen met timing getande riemtransmissie en overhead nokkenas, is de levensduur van de timing van de motorkap in het algemeen beperkt (ongeveer 10 miljoen km) en moet het op dat moment worden vervangen. Om het onderhoudspersoneel op tijd in staat te stellen de timing getande riem op tijd te vervangen, is de levensdicator "T.belt" van de distributieriem op het instrumentenpaneel ingesteld. De volgende punten moeten aandacht voor in gebruik worden besteed.
(1) Wanneer het indicatielampje is ingeschakeld, neem dan onmiddellijk de kilometerteller in. Als de geaccumuleerde rij -kilometerstand bereikt of 10000 km overschrijdt, moet de timingtandriem worden vervangen, anders kan de timing getand riem worden verbroken en kan de motor niet normaal werken.
(2) Na het vervangen van de nieuwe timingtandriem, verwijdert u de rubberen stop buiten de resetschakelaar op het kilometertellerpaneel en drukt u de resetschakelaar naar binnen met een kleine ronde staaf om de timingtandriemindicator uit te schakelen. Als het indicatielampje niet uitgaat na het bedienen van de reset -schakelaar, kan het zijn dat de resetschakelaar mislukt of het circuit is geaard. Repareer en elimineer de fout.
(3) Verwijder na het vervangen van de nieuwe timingtandgordel de kilometerteller en stel alle metingen op de kilometerteller aan op “0 ″.
(4) Als het indicatielampje is ingeschakeld voordat het voertuig 10 miljoen km is aangedreven, drukt u op de resetschakelaar om het indicatorlicht van de timing van de timing uit te schakelen.
(5) Als de timingtandriem wordt vervangen voordat het indicatielampje is ingeschakeld, verwijdert u de kilometerteller en reset u de intervalteller om de intervalmeter in de kilometerteller te maken
Lijn de nulpositie van het aanrecht uit met zijn transmissie -versnelling.
(6) Als alleen de kilometerteller wordt vervangen in plaats van de timing getand riem, zet dan het tellerwiel op de positie van de oorspronkelijke kilometerteller.
2 uitlaattemperatuurwaarschuwingslamp
Vanwege de installatie van drieweg katalytische converter op de uitlaatpijp van moderne auto's, is de uitlaattemperatuur gestegen, maar een te hoge uitlaattemperatuur is gemakkelijk om schade aan de drieweg katalytische converter te veroorzaken. Daarom zijn dit soort auto's uitgerust met uitlaattemperatuuralarmapparaat. Wanneer de waarschuwingslamp van de uitlaattemperatuur is ingeschakeld, moet de bestuurder de snelheid onmiddellijk verminderen of stoppen. Nadat de uitlaattemperatuur daalt, zal de waarschuwingslamp automatisch uitgaan (maar de waarschuwingslamp van de smeltbare uitlaattemperatuur blijft aan als deze niet wordt aangepast of gerepareerd nadat deze is ingeschakeld). Als de waarschuwingslamp van de uitlaattemperatuur niet uitgaat, moet de reden worden ontdekt en moet de fout worden geëlimineerd voordat u het rijdt.
3 remwaarschuwingslampje
Het remwaarschuwingslampje is rood met een "!" in het cirkelsymbool. Als de rode remwaarschuwingslampje is ingeschakeld, bestaan ​​de volgende omstandigheden in het remsysteem:
(1) De wrijvingsplaat van de rem is ernstig gedragen;
(2) het remvloeistofniveau is te laag;
(3) de parkeerrem is vastgedraaid (de parkeerremschakelaar is gesloten);
(4) Over het algemeen, als de rode remwaarschuwingslampje is ingeschakeld, zal de ABS -waarschuwingslamp tegelijkertijd zijn, omdat ABS zijn gepaste rol niet kan spelen bij het falen van het conventionele remsysteem.
4 Anti -slotremwaarschuwingslampje
</strong> De anti -slotremwaarschuwingslamp is geel (of barnsteen), met het woord "buikspieren" in de cirkel.
Voor voertuigen uitgerust met Anti Lock-remsysteem (ABS), wanneer de ontstekingsschakelaar wordt veranderd in de "AAN" -positie, is de ABS-waarschuwingslamp op het instrumentenpaneel 3 s en 6 seconden, wat het zelftestproces is van ABS en is een normaal fenomeen. Zodra het zelftestproces voorbij is, gaat het alarmlicht uit als het ABS normaal is. Als de ABS-waarschuwingslamp continu is na zelftest, geeft dit aan dat de ABS-elektronische regelkunde een fout heeft gedetecteerd die niet bevorderlijk is voor de normale werking van het anti-slotremsysteem (bijvoorbeeld wanneer de voertuigsnelheid groter is dan 20 km / H, het wielsnelheidssensorsignaal is abnormaal), of EBV (elektronisch remkrachtdistributiesysteem) is uitgeschakeld. In dit geval, als u blijft rijden, omdat de functie van het remsysteem is beïnvloed, zal het elektronische remkrachtdistributiesysteem de remkracht van het achterwiel niet langer aanpassen. Tijdens het remmen kan het achterwiel van tevoren worden vergrendeld of met de staart slingeren, dus er is een risico op ongevallen, die moeten worden gereviseerd.
Wanneer het voertuig loopt, flitst het ABS -waarschuwingslampje of is altijd aan, wat aangeeft dat de mate van fout anders is. Flitsen geeft aan dat de fout is bevestigd en opgeslagen door ECU; Normaal gesproken geeft u het verlies van ABS -functie aan. Als wordt vastgesteld dat de remprestaties van het voertuig tijdens het rijden abnormaal zijn, maar het ABS -alarmlicht is niet aan, geeft het aan dat de fout in het mechanische deel ligt en hydraulische componenten van het remsysteem, niet in het elektronische besturingssysteem.
5 Anti -slipbesturingsindicator
De indicator van het rij -slipcontrolesysteem (ASR) is ontworpen met een "△" symbool in de cirkel.
FAW Bora 1.8T-auto heeft bijvoorbeeld de functie van het besturen van anti-SKID-besturingselement. Wanneer de auto versnelt, als ASR de trend van wielslip detecteert, zal deze het uitgangskoppel van de motor verminderen door de brandstofinjectie af te schakelen en de hoek van de ontsteking te vertragen, om de tractie aan te passen en te voorkomen dat het rijwiel wegglijdt .
ASR kan samenwerken met ABS in elk snelheidsbereik. Wanneer de ontstekingsschakelaar is ingeschakeld, is ASR automatisch ingeschakeld, wat de zogenaamde "standaardselectie" is. De bestuurder kan de besturingselement Anti-SKID handmatig annuleren via de ASR-knop op het instrumentenpaneel. Wanneer de ASR -indicator op het instrumentenpaneel is ingeschakeld, geeft dit aan dat de ASR is uitgeschakeld.
In de volgende gevallen moet het ASR -systeem worden uitgeschakeld als een bepaalde mate van wielslip vereist is.
(1) De wielen zijn voorzien van sneeuwketens.
(2) Auto's rijden op sneeuw of zachte wegen.
(3) De auto zit ergens vast en moet heen en weer gaan om uit de problemen te komen.
(4) Wanneer de auto op een helling begint, maar de hechting van één wiel is erg laag (bijvoorbeeld, de rechterband is op ijs en de linker band bevindt zich op een droge weg).
Schakel ASR niet uit als de bovenstaande voorwaarden niet bestaan. Zodra het ASR-indicatielampje tijdens het rijden is ingeschakeld, geeft dit aan dat de elektronische besturingseenheid (ECU) het drijvende anti-SKID-systeem heeft uitgeschakeld en dat de bestuurder het zware stuurwiel zal voelen. Volgens het werkingsprincipe van het ABS / ASR -systeem, zal de transmissie van de wielsnelheidsensorsignaal worden onderbroken wanneer het systeem faalt, die andere besturingssystemen op het voertuig zal beïnvloeden die het wielsnelheidsignaal nodig hebben om normaal te werken (zoals stuurvermogenssysteem ). Daarom zal het fenomeen van zware stuurwielafstand alleen verdwijnen nadat het falen van ASR is geëlimineerd.
6 airbagindicator
Er zijn drie weergavemethoden voor de indicator van het airbagsysteem (SRS): de ene is het woord "SRS", de andere is het woord "airbag" en de derde is de figuur "airbag beschermt passagiers".
De hoofdfunctie van de SRS -indicator is om aan te geven of het airbagsysteem in normale toestand staat en de functie heeft van de zelfdiagnose van de fout. Als het SRS -indicatielampje altijd is ingeschakeld nadat de ontstekingsschakelaar is ingeschakeld in de AAN -positie (of ACC) en de foutcode normaal wordt weergegeven, geeft dit aan dat de spanning van de batterij (of de standby -voeding van de SRS -elektronische regeling eenheid) is te laag, maar de foutcode is niet in het geheugen samengesteld wanneer de SRS -elektronische besturingseenheid is ontworpen, dus er is geen foutcode. Wanneer de voedingspanning ongeveer 10 seconden weer normaal wordt, wordt de SRS -indicator automatisch uitgeschakeld.
Omdat SRS niet op gewone tijden wordt gebruikt, wordt het eenmaal gebruikt, dus het systeem toont geen foutfenomeen in het gebruiksproces zoals andere systemen op het voertuig. Het moet vertrouwen op de zelfdiagnosefunctie om de oorzaak van de fout te achterhalen. Daarom zijn het indicatorlicht en de foutcode van SRS de belangrijkste bron van foutinformatie en diagnosebasis geworden.
7 Hazard Warning Lights
De Hazard Warning Lamp wordt gebruikt om andere voertuigen en voetgangers te waarschuwen in geval van grote falen van voertuigen of noodsituaties. Het gevaarwaarschuwingssignaal wordt weergegeven door de gelijktijdige knippermen van voor-, achter-, linker- en rechts draai signalen.
De Hazard Warning Lamp wordt bestuurd door een onafhankelijke schakelaar en deelt over het algemeen een flitsende met de turn -signaallamp. Wanneer de schakelaar van de gevarenwaarschuwingslampje wordt ingeschakeld, worden de draai -indicatorcircuits aan beide zijden tegelijkertijd ingeschakeld en de voorste, achter-, linker- en rechtshandelindicatoren en de draai -indicatoren op de instrumentenpaneelflits tegelijkertijd. Omdat het Hazard Warning Lamp -circuit de flitsen op de batterij verbindt, kan de Hazard Warning Lamp ook worden gebruikt wanneer het contact is uitgeschakeld en gestopt.
8 Batterijindicator
Indicatorlicht die de werkstatus van de batterij toont. Het wordt ingeschakeld nadat de schakelaar is ingeschakeld en wordt uitgeschakeld nadat de motor is gestart. Als het niet lang aan of aan staat is, controleer dan de generator en circuit onmiddellijk.
9 brandstofindicator
Een indicatielampje dat onvoldoende brandstof aangeeft. Wanneer het licht is ingeschakeld, geeft dit aan dat de brandstof op het punt staat uitgeput te zijn. Over het algemeen kan het voertuig ongeveer 50 kilometer van het licht naar de brandstof reizen.
10 wasmachine vloeistofindicator
</strong> het indicatielampje dat de voorraad van de voorruit wasmachine toont. Als de ringvloeistof op het punt staat te raken, zal het licht oplichten om de eigenaar ertoe aan te zetten om op tijd wasvocht toe te voegen. Na het toevoegen van reinigingsvloeistof gaat het indicatielampje uit
11 -elektronische gashendelindicator
Deze lamp wordt vaak gezien in Volkswagen -modellen. Wanneer het voertuig begint met zelfinspectie, zal de EPC -lamp enkele seconden zijn en vervolgens uitgaan. In geval van storing is deze lamp aan en moet op tijd worden gerepareerd
12 For- Mog Lamp -indicatoren voor- en achterste mistlamp
Deze indicator wordt gebruikt om de werkomstandigheden van de voor- en achterste mistlampen weer te geven. Wanneer de mistlampen voor en achter worden ingeschakeld, zijn de twee lampen aan. In de figuur bevindt het display van de voorste mistlamp aan de linkerkant en bevindt het display van de achterste mistlamp aan de rechterkant
13 Richtingsindicator
Wanneer het richtingaanwijzer is ingeschakeld, flitst het overeenkomstige turn -signaal op een bepaalde frequentie. Wanneer de dubbele knipperende waarschuwingslampknop wordt ingedrukt, zullen de twee lichten tegelijkertijd oplichten. Nadat het draai -signaallicht is uitgeschakeld, gaat het indicatielampje automatisch uit
14 High Beam Indicator
Toont of de koplamp zich in de hoogstraalstatus bevindt. Meestal is de indicator uitgeschakeld. Verlicht wanneer de instrumentencluster hoge balk is ingeschakeld en de tijdelijke verlichtingsfunctie met hoge bundel wordt gebruikt
15 veiligheidsgordelindicator
Het indicatielampje dat de status van de veiligheidsgordel toont, zal enkele seconden oplichten volgens verschillende modellen, of het zal niet uitgaan totdat de veiligheidsgordel is bevestigd. Sommige auto's hebben ook een hoorbare prompt
16 o / d versnellingsindicator
De O / D -versnellingsindicator wordt gebruikt om de werkstatus van de overdrive -versnelling van de overdrive van de automatische versnelling weer te geven. Wanneer de O / D -versnellingsindicator knippert, geeft dit aan dat de O / D -versnelling is vergrendeld.
17 Interne circulatie -indicator
De indicator wordt gebruikt om de werkstatus van het airconditioningsysteem van het voertuig weer te geven, dat op gewone tijden is uitgeschakeld. Wanneer de interne circulatieknop wordt ingeschakeld en het voertuig de externe circulatie uitschakelt, wordt de indicatielamp automatisch ingeschakeld.
18 breedte -indicator
De breedte -indicator wordt gebruikt om de werkstatus van de breedte -indicator van het voertuig weer te geven. Het is meestal uit. Wanneer de breedte -indicator is ingeschakeld, is de indicator onmiddellijk ingeschakeld
19 VSC -indicator
Deze indicator wordt gebruikt om de werkstatus van voertuig VSC (elektronisch lichaamsstabiliteitssysteem) weer te geven, die meestal op Japanse voertuigen verschijnt. Wanneer de indicator is ingeschakeld, geeft dit aan dat het VSC -systeem is uitgeschakeld
20 TCS -indicator
Deze indicator wordt gebruikt om de werkstatus van voertuig TC's (Traction Control System) weer te geven, die meestal op Japanse voertuigen verschijnt. Wanneer het indicatielampje is ingeschakeld, geeft dit aan dat het TCS -systeem is uitgeschakeld