Originele koppelingsremhoofdcilinder Chery Car Auto-onderdelen

De belangrijkste functie van de hoofdremcilinder is het omzetten van de mechanische kracht die door de bestuurder op het rempedaal wordt uitgeoefend en de kracht van de vacuümversterker in remoliedruk, en het sturen van de remvloeistof met een bepaalde druk door de remleiding naar elke remleiding. wielremcilinder (subcilinder) wordt door de wielrem omgezet in wielremkracht.

De hoofdcilinder brengt de olie onder druk naar de hulpcilinder, zodat de hulpcilinder remt en de koppelingsplaat loslaat. Tegelijkertijd zijn de factoren die de levensduur en kwaliteit beïnvloeden de temperatuur en de kwaliteit van de remolie.
De koppeling bevindt zich in het vliegwielhuis tussen de motor en de transmissie. Het koppelingssamenstel wordt met schroeven op het achtervlak van het vliegwiel bevestigd. De uitgaande as van de koppeling is de ingaande as van de transmissie. Tijdens het rijden kan de bestuurder het koppelingspedaal naar behoefte indrukken of loslaten om de motor en versnellingsbak tijdelijk te scheiden en geleidelijk in te schakelen, om zo het ingevoerde vermogen van de motor naar de transmissie af te sluiten of over te brengen.
Koppeling is een veelgebruikt onderdeel van mechanische transmissie, dat het transmissiesysteem op elk moment kan scheiden of inschakelen. De basisvereisten zijn: soepele verbinding, snelle en volledige scheiding; Handige aanpassing en reparatie; Kleine totale maat; Lage kwaliteit; Goede slijtvastheid en voldoende warmteafvoervermogen; De bediening is handig en arbeidsbesparend. De meest gebruikte zijn onderverdeeld in type tandinleg en wrijvingstype.
Wat is het verschil tussen de hoofdremcilinder en de hoofdremcilinder? Wat zijn hun toepassingen?
1. De koppelingshoofdcilinder is verbonden met het koppelingspedaal en via de olieleiding met de koppelingsversterker.
2. De functie is om informatie over de pedaalslag te verzamelen en de koppeling te scheiden door middel van de werking van de booster. De hoofdremcilinder, ook wel “hoofdremcilinder” en “hoofdremcilinder” genoemd, is het belangrijkste bijpassende onderdeel van het remsysteem van het voertuig.
3. De laatste functie is om samen te werken met het remsysteem om het hele voertuig af te remmen. Volgens verschillende voertuigen is het ook verdeeld in een luchtremhoofdcilinder en een olieremhoofdcilinder. Over het algemeen gebruiken de meeste hoofdremcilinders van personenauto's een olieremhoofdcilinder, terwijl de hoofdremcilinders van bedrijfsvoertuigen over het algemeen een luchtremhoofdcilinder gebruiken.
4. De koppelingshoofdcilinder is het onderdeel dat is verbonden met het koppelingspedaal en via de olieleiding is verbonden met de koppelingsversterker. Het wordt gebruikt om informatie over de pedaalslag te verzamelen en de koppeling te scheiden door de werking van de booster.
5. De hoofdremcilinder, ook wel “hoofdremcilinder” en “hoofdremcilinder” genoemd, is het belangrijkste bijpassende onderdeel van het remsysteem van het voertuig. De hoofdremcilinder is het belangrijkste bedieningsapparaat in het bedrijfsremsysteem van het voertuig, dat een gevoelige vervolgcontrole realiseert in het remproces en het vrijgaveproces van het hoofdremsysteem met twee circuits.