Professionele vervalste aluminium chery auto legering wiel velgen

Wheel hub, ook bekend als rim, is een vatvormige deel van de binnencontour die wordt gebruikt om de band te ondersteunen en het midden wordt op de as geassembleerd. Gemeenschappelijke auto -wielen omvatten stalen wielen en aluminium lichtmetalen wielen. Stalen wielnaaf heeft een hoge sterkte en wordt vaak in grote vrachtwagens gebruikt; De stalen wielnaaf heeft echter zware kwaliteit en enkele vorm, die niet in lijn is met het huidige koolstofarme en modieuze concept, en wordt geleidelijk vervangen door aluminium legeringswielhub.
(1) In vergelijking met stalen auto -hub heeft aluminiumlegeringhub duidelijke voordelen: lage dichtheid, ongeveer 1/3 staal, wat betekent dat aluminium legeringshub met hetzelfde volume 2 /3 lichter zal zijn dan stalen hub. Statistieken tonen aan dat de voertuigmassa met 10% kan worden verminderd en de brandstofefficiëntie kan worden verbeterd met 6% ~ 8%. Daarom is de promotie van aluminium lichtmetalen wielen van groot belang voor energiebesparing, emissiereductie en koolstofarme levensduur.
(2) Aluminium heeft een hoge thermische geleidbaarheid, terwijl staal een lage thermische geleidbaarheid heeft. Daarom zijn de warmte -dissipatieprestaties van de hub van de warmtedissipatie onder dezelfde omstandigheden beter dan die van stalen hub.
(3) modieus en mooi. Aluminiumlegering kan worden versterkt. De cast blanco van aluminium legering wielnaaf zonder verouderingsbehandeling heeft een lage sterkte en is gemakkelijk te verwerken en te vormen. De aluminium legering wielnaaf na corrosiebestendige behandeling en coatingkleuring heeft verschillende kleuren, voortreffelijk en mooi.
Er zijn veel soorten en structuren van aluminium lichtmetalen wielen, en hun vereisten variëren afhankelijk van het voertuigtype en het voertuigmodel, maar zowel sterkte als precisie zijn de meest eenvoudige gemeenschappelijke vereisten. Volgens het marktonderzoek zou de wielhub de volgende eigenschappen moeten hebben:
1) het materiaal, de vorm en de grootte zijn correct en redelijk, kunnen de functie van de band volledig spelen, kunnen worden verwisseld met de band en heeft internationale universaliteit;
2) Tijdens het rijden is de longitudinale en transversale runout klein en zijn de onbalans en het traagheidsmoment klein;
3) Op het uitgangspunt van lichtgewicht heeft het voldoende sterkte, stijfheid en dynamische stabiliteit;
4) goede scheidbaarheid met as en band;
5) uitstekende duurzaamheid;
6) Het productieproces kan voldoen aan de vereisten van stabiele productkwaliteit, lage kosten, meerdere variëteiten en grootschalige productie.