Professionele gesmede aluminium Chery auto-lichtmetalen velgen

Wielnaaf, ook wel velg genoemd, is een tonvormig deel van de binnencontour van de band dat wordt gebruikt om de band te ondersteunen, en het midden is op de as gemonteerd. Veel voorkomende autowielen zijn onder meer stalen wielen en velgen van aluminiumlegering. Stalen wielnaaf heeft een hoge sterkte en wordt vaak gebruikt in grote vrachtwagens; De stalen wielnaaf heeft echter een zware kwaliteit en een enkele vorm, wat niet in overeenstemming is met het huidige koolstofarme en modieuze concept, en wordt geleidelijk vervangen door een wielnaaf van aluminiumlegering.
(1) Vergeleken met een stalen auto-naaf heeft de naaf van aluminiumlegering duidelijke voordelen: lage dichtheid, ongeveer 1/3 van staal, wat betekent dat de naaf van aluminiumlegering met hetzelfde volume 2/3 lichter zal zijn dan de stalen naaf. Statistieken tonen aan dat de massa van het voertuig met 10% kan worden verminderd en dat de brandstofefficiëntie met 6% ~ 8% kan worden verbeterd. Daarom is de promotie van aluminium velgen van groot belang voor energiebesparing, emissiereductie en een koolstofarme levensduur.
(2) Aluminium heeft een hoge thermische geleidbaarheid, terwijl staal een lage thermische geleidbaarheid heeft. Daarom zijn onder dezelfde omstandigheden de warmteafvoerprestaties van een naaf van aluminiumlegering beter dan die van een stalen naaf.
(3) Modieus en mooi. Aluminiumlegering kan door de leeftijd worden versterkt. De gegoten blanke wielnaaf van een aluminiumlegering zonder verouderingsbehandeling heeft een lage sterkte en is gemakkelijk te verwerken en vorm te geven. De wielnaaf van aluminiumlegering heeft na corrosiebestendige behandeling en coatingkleuring verschillende kleuren, voortreffelijk en mooi.
Er zijn veel soorten en structuren van aluminium velgen, en hun vereisten variëren afhankelijk van het voertuigtype en het voertuigmodel, maar zowel sterkte als precisie zijn de meest elementaire vereisten. Volgens het marktonderzoek zou de wielnaaf de volgende eigenschappen moeten hebben:
1) Het materiaal, de vorm en de maat zijn correct en redelijk, kunnen de functie van de band volledig benutten, kunnen met de band worden uitgewisseld en zijn internationaal universeel;
2) Tijdens het rijden zijn de longitudinale en transversale slingering klein en zijn de onbalans en het traagheidsmoment klein;
3) Op basis van lichtgewicht heeft het voldoende sterkte, stijfheid en dynamische stabiliteit;
4) Goede scheidbaarheid met as en band;
5) Uitstekende duurzaamheid;
6) Het productieproces kan voldoen aan de eisen van stabiele productkwaliteit, lage kosten, meerdere variëteiten en grootschalige productie.