Stuurkolom voor fora

1 B11-3404207 Bolt-stuurwiel
39114 A21-3404010BB Stuurkolom met Universal Jiont
39115 A21-3404030BB Aanpassingskolom
3 Q1840825 Bolt
4 A21-3404050BB Universal Joint-Steering
5 A21-3404611 UPR BOOT
6 Q1840616 BOLT M6X16
7 A21-3404631 Boot Fixing Bracket
8 A21-3404651 Sleeve-MD
9 A21-3404671 LWR Shealth
10 A21ZXGZ-LXDL-kabel-spoel
11 A21ZXGZ-FXPBT STUURSWIEL BODY ASSY
12 A21-3402310 AIRBAG-DRUIDENDE VERZAAG
13 A21-3404053BB klem
15 A21-3402220 Switch-Audio
16 A21-3402113 -knop -steuntienwiel
17 A21-3402114 -knop -Sterkwiel
18 A21-3402210 Elektrische besturingsschakelaar
19 A11-3407010VA Bracket-Stuurbekrachtigingspomp
20 A21-3404057BB Dust Boot- MD

De stuurkolom is het onderdeel van het stuursysteem dat het stuur en het stuurversnelling verbindt. De belangrijkste functie is het verzenden van koppel.
Door de stuurkolom stuurt de bestuurder het koppel naar het stuurinrichting en drijft het stuurwiel om te draaien. Gemeenschappelijke stuurkolommen zijn onder meer hydraulische stuurbekrachtigingskolom, elektrische hydraulische stuurbekrachtigingskolom en elektrische stuurbekrachtigingskolom. De systemen van verschillende stuurkolommen zijn verschillend.
Veiligheidsbeveiligingsapparaat voor de stuurkolom Auto
Het wordt gebruikt om het vallende fenomeen van het stuurwiel na de hele botsing van het voertuig te voorkomen, de ineenstorting van de stuurkolom te begeleiden tijdens de hele botsing van het voertuig en de positie van de airbag te waarborgen op het moment van airbag boogexplosie. Het aangenomen schema is het instellen van gebogen bewakersplaten aan beide zijden en onder de stuurkolom, en de limietrichting is consistent met de richting van de stuurkolom.
De uitvinding is voorzien van een instorting van een stuurkolom en een anti -vallen Het hele voertuig, en kan de ineenstorting van de stuurkolom begeleiden tijdens de botsing van het hele voertuig, om de positie van de airbag op het moment van airbagboogexplosie te waarborgen, zorg ervoor dat de contactpositie tussen het menselijk lichaam en de airbag is dichter bij de ontworpen theoretische positie, om de letsel aan de bestuurder veroorzaakt door de botsing te minimaliseren.