China chassis stuursysteem stuurkolom voor Chery Amulet A15 fabrikant en leverancier | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Stuurkolom Chassis Steeringsysteem voor Chery Amulet A15

Korte beschrijving:

1 A11-3404110BB STEINGSCHAP ASSY
2 A11-3403101 Stuurlade
3 A11-3404037 Drukveer
4 A11-3404035 TOUTED MEEF
5 A11-3404001BA stuurkolom met hoofdas
6 A11-3403103 Veiligheidsbout
7 A11-5305830 Cover Set-kolom
8 A11-3404031 Stearing Pilaar Lagere lager
9 A11-3404039 Druk Spring-staring Pilla
10 A11-3404050BB Power Stearing Universal Joint
11 CQ32608 Hexagon Head Flens Noot
12 A11-3403030 Staring Pillar Lower Bracket
13 A11-3404010AB Kolom en Universal Joint Assy
14 A11-3404110 SHAFT ASSY-Bekleding
15 CQ1600825 BOLT - FIXING STEURING GEAR
16 A11-3404100 KOLOM ASSY-Bekleding


Productdetail

Producttags

1 A11-3404110BB STEINGSCHAP ASSY
2 A11-3403101 Stuurlade
3 A11-3404037 Drukveer
4 A11-3404035 TOUTED MEEF
5 A11-3404001BA stuurkolom met hoofdas
6 A11-3403103 Veiligheidsbout
7 A11-5305830 Cover Set-kolom
8 A11-3404031 Stearing Pilaar Lagere lager
9 A11-3404039 Druk Spring-staring Pilla
10 A11-3404050BB Power Stearing Universal Joint
11 CQ32608 Hexagon Head Flens Noot
12 A11-3403030 Staring Pillar Lower Bracket
13 A11-3404010AB Kolom en Universal Joint Assy
14 A11-3404110 SHAFT ASSY-Bekleding
15 CQ1600825 BOLT - FIXING STEURING GEAR
16 A11-3404100 KOLOM ASSY-Bekleding

1. Functie:
Een speciaal mechanisme voor het wijzigen of herstellen van de rijrichting van een voertuig.
2. Samenstelling:
Stuurbesturingsmechanisme
Stuurwiel
Stuurtransmissiemechanisme

3 、 Terminologie van het stuursysteem
1. Stuurcentrum en draairadius
(1) Stuurcentrum: wanneer het voertuig draait, zijn alle wielassen vereist om op een bepaald punt te kruisen, die 0 het stuurcentrum wordt genoemd.
(2) Draairadius: de afstand R van het stuurcentrum 0 naar het contactpunt tussen het buitenste stuurwiel en de grond wordt de draairadius van het voertuig genoemd
2. Stuur Trapezoid en voorwaarts verspreid
Binnenhoek van twee stuurwielen bij het draaien van β en buitenste hoek α-verschil β-α Het wordt voorwaartse tentoonstelling genoemd. Om voorwaartse spread te produceren, is het stuurmechanisme ontworpen in trapezoid.

3. Stuursysteem Angular Transmission Ratio 1 Steerwiel Hoektransmissieverhouding IW1:
De verhouding van de stuurhoek van de stuurwiel tot de overeenkomstige toename van de armhoek van de stuurrocker. (2). Stuurverhouding IW2:
De verhouding van de hoekverhoging van de stuurrocker -arm tot de overeenkomstige toename van de hoek van de stuurknokkel aan de zijkant waar het stuur zich bevindt.
(3). Angular -transmissieverhouding van stuursysteem I: I = IW1 - I W2
Hoe groter de hoekoverdrachtsverhouding van het stuursysteem, hoe lichter de besturing is. Als de transmissieverhouding echter te groot is, is de stuurcontrole niet gevoelig genoeg.
4. Vrije slagwiel: de hoekslag van het stuurwiel in de stationaire fase.
Overmatig gratis reizen: ongevoelige besturing.
De gratis reizen is te klein: de impact van de weg is groot en de bestuurder is te nerveus.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons