1 S11YF-SCZYF OLIEKEERRING, UITGANGAS
2-1 GB276-946008-P6 LAGER
2-2 GBT276-94-6008P6 LAGER
3-1 BS10-4-3802012 SNELHEIDSMETER VAN AANDRIJFWIEL
3-2 BS10-4-3802012-01 AANDRIJFWIEL SNELHEIDSMETER
4 GB6171-86M10?A1-25 MOER
5 BS10-4-2303004 SLUITRING
6 BS10-4-2302001-01 AANGEDREVEN KONISCHE TANDWIEL, HOOFDREDUCTIE
7 BS10-5-2303047 AS VERSCHIL.PINION
8 GB276-946207-P6 LAGER
9 BS10-4-2303830 AFDICHTING, OLIE-UITGANGAS
10 BS10-4-2303003 SCHROEF – DOORIVEN TAPER TANDWIEL
11 BS10-4-2303046 RING, PLANETAIRE TANDWIEL
12 BS10-5-2303044 PLANETAIRE TANDWIEL
13 BS10-4B-3802820-01 SNELHEIDSMETER AANGEDREVEN TOESTEL ASSY
14 BS10-5-2303002 GEZICHTSVERSNELLING
15 BS10-5-2303043 STEL RING, GEZICHTSVERSNELLING AAN
16 BS10-4-2303950-01 DIFFERENTIEEL
Positie van auto-differentieel: er is op verschillende plaatsen een ander auto-differentieel geïnstalleerd en het differentieel van de voorste aandrijfwagen is op de versnellingsbak geïnstalleerd; De achteraandrijving is geïnstalleerd in het differentieelhuis van de achteras. Het differentieel bestaat uit planetaire tandwieltanden, een planetaire tandwieldrager (differentieelhuis), een half astandwiel en andere onderdelen. Het autodifferentieel heeft drie functies: 1. Breng het vermogen van de motor over naar de wielen; 2. Verdeel het verhoogde koppel van het hoofdreductiemiddel in twee delen en verdeel het over de linker en rechter halve assen; 3. Verlaag, als het belangrijkste reductietandwiel van de auto, de snelheid van het transmissiesysteem voordat het vermogen op de wielen wordt overgebracht, breng het vermogen over op de wielen en laat de wielen aan beide zijden met verschillende wielsnelheden draaien.
① Als de auto niet kan rijden, zowel in R als D, komt dit waarschijnlijk door olielekkage uit de automatische transmissie. Op dit moment moet u de onderkant van de auto controleren om te zien of er rode olie lekt. Als dit het geval is, betekent dit dat de transmissie olie lekt. Als de afdichtring verouderd is, zolang
2. ② abnormaal opschakelen. Als u het gevoel heeft dat de snelheid vóór het opschakelen aanzienlijk hoger is dan voorheen (ECO-modus / normale modus), of zelfs opschakelen niet is toegestaan, is de kans groot dat de gaskabel of de gasklepstandsensor niet goed zijn. Ten tweede is het ook mogelijk dat de snelheidssensor defect is. Allereerst moeten we er een controleren
3. ③ stationair draaiende motor is over het algemeen verdeeld in twee situaties, één is het moment van transmissie