China CHASSIS TRANSMISSIEAS -WIEL voor CHERY A1 KIMO S12 fabrikant en leverancier | DEYI
  • hoofd_banner_01
  • hoofd_banner_02

CHASSIS TRANSMISSIEAS -WIEL voor CHERY A1 KIMO S12

Korte beschrijving:

1 S21-3100030AG BANDENASSY
2 S21-3100020AC ALUMINIUM WIEL
3-1 B11-3100111 BOUT – NAAF
3-2 S21-3100111 BOUT – WIEL
4-1 S12-2203010DA AANDRIJFAS ASSY-LH
4-2 S12-2203010AB AANDRIJFAS ASSY-LH
5 S21-3100510AC WIELDEKSEL
6 A11-3100117 KLEPKERN
7 S12-2203020AB AANGEDREVEN AS – CONSTANTE RH
8 S12-3100013 VASTE DEKSEL- RESERVEWIEL
9 S21-3611041 BEUGELSNELHEIDSENSOR
10 S21-3550133 GEVOELIGE VERSNELLING
11 A11-3100113 DEKSEL – RESERVEWIEL
12 A11-3301017BB BOUT – SLOT
13 S12-XLB3AH2203111A REPARATIESET ASSY-FR OTR homokineetmof
14 S12-XLB3AH2203221A REPARATIESET ASSY-FR INR homokineetmouw


  • FOB-prijs:US $ 0,5 - 9.999 / stuk
  • Min. bestelhoeveelheid:100 Stuk/stukken
  • Leveringscapaciteit:10000 Stuk/Stukken per Maand
  • Productdetail

    Productlabels

    1 S21-3100030AG BANDENASSY
    2 S21-3100020AC ALUMINIUM WIEL
    3-1 B11-3100111 BOUT – NAAF
    3-2 S21-3100111 BOUT – WIEL
    4-1 S12-2203010DA AANDRIJFAS ASSY-LH
    4-2 S12-2203010AB AANDRIJFAS ASSY-LH
    5 S21-3100510AC WIELDEKSEL
    6 A11-3100117 KLEPKERN
    7 S12-2203020AB AANGEDREVEN AS – CONSTANTE RH
    8 S12-3100013 VASTE DEKSEL- RESERVEWIEL
    9 S21-3611041 BEUGELSNELHEIDSENSOR
    10 S21-3550133 GEVOELIGE VERSNELLING
    11 A11-3100113 DEKSEL – RESERVEWIEL
    12 A11-3301017BB BOUT – SLOT
    13 S12-XLB3AH2203111A REPARATIESET ASSY-FR OTR homokineetmof
    14 S12-XLB3AH2203221A REPARATIESET ASSY-FR INR homokineetmouw

    De transmissie-as is de as die vermogen kan overbrengen in de transmissie-as van een universeel transmissie-apparaat. Het is een roterend lichaam met hoge snelheid en minder ondersteuning, dus de dynamische balans is erg belangrijk. Over het algemeen moet de transmissie-as worden onderworpen aan een actiebalanstest voordat deze de fabriek verlaat en op de balanceermachine worden afgesteld. Bij voertuigen met voorwielaandrijving en achterwielaandrijving wordt de rotatie van de transmissie overgebracht naar de as van het hoofdreductiemiddel. Het kunnen meerdere verbindingen zijn en de verbindingen kunnen worden verbonden door kruiskoppelingen.

    De transmissie-as bestaat uit een asbuis, een telescopische huls en een kruiskoppeling.
    Aandrijfas wordt gebruikt om verschillende accessoires aan te sluiten of te monteren, en de accessoires van ronde voorwerpen die kunnen bewegen of roteren zijn over het algemeen gemaakt van lichtgelegeerde stalen buizen met een goede torsieweerstand. Bij voertuigen met voorwielaandrijving en achterwielaandrijving wordt de rotatie van de transmissie overgebracht naar de as van het hoofdreductiemiddel. Het kunnen meerdere verbindingen zijn die zijn verbonden door kruiskoppelingen. Het is een roterend lichaam met hoge snelheid en minder ondersteuning, dus de dynamische balans is erg belangrijk. Over het algemeen moet de transmissie-as worden onderworpen aan een actiebalanstest voordat deze de fabriek verlaat en op de balanceermachine worden afgesteld.
    effect
    De transmissie-as is een belangrijk onderdeel van het transmissiesysteem van een auto om vermogen over te brengen. Zijn functie is om het vermogen van de motor samen met de versnellingsbak en de aandrijfas naar de wielen over te brengen, om zo aandrijfkracht voor de auto te genereren.
    doel
    De transmissieas van speciale voertuigen wordt voornamelijk gebruikt in olietankvoertuigen, tankvoertuigen, sprinklervoertuigen, rioolzuigvoertuigen, mestzuigvoertuigen, brandweerauto's, hogedrukreinigingsvoertuigen, voertuigen voor het verwijderen van obstakels, luchtwerkvoertuigen, vuilniswagens en andere voertuigen.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten