Wire Harness Electricity for Chery 1.1L QQ

1 S11-3724010BA Sele-maskinrom
2 S11-3724013 Sele, 'minus'
3 S11-3724030BB Seleinstrument
4 S11-3724050BB sele indre
5 S11-3724070 Sele Door-FRT
6 S11-3724090 Sele Door-R.
7 S11-3724120 Sele, cover-R.
8 S11-3724140 Defroster Anode Wiring Assy
9 S11-3724160 Bakre defroster jording condu
10 S11-3724180BB Hele-motor

Wire sele

Automobile Wire Harness er en viktig komponent som forbinder forskjellige elektriske og elektroniske utstyr for biler. Den overfører elektriske signaler mellom strømforsyning, bryter, elektrisk og elektronisk utstyr. Det er kjent som nerveoverføring og blodforsyning. Det er bæreren av elektrisk signalkontroll av bilen. Automobile Wire Harness er hoveddelen av bilkretsnettverk. Uten trådsele vil det ikke være noen bilkrets. [1]

For å lette installasjon og vedlikehold og sikre at det elektriske utstyret kan fungere under de verste forholdene, blir ledningene med forskjellige spesifikasjoner og farger som brukes av det elektriske utstyret til hele kjøretøyet integrert gjennom rimelig ordning, og ledningene er bundet til bunter med Isolerende materialer, som er komplett og pålitelig.

valg

Biltrådselen kobler bilbryteren, elektriske apparater, sensorer, strømforsyning og alt elektrisk og elektronisk utstyr, som er over hele motorrommet, førerhuset til bilen. På grunn av selve bruksegenskapene til selve bilen, for eksempel: den må gjentatte ganger oppleve tøffe miljøer og serviceforhold som varm sommer, kald vinter og turbulens, som bestemmer de tekniske kravene til bilens elektrisk og elektronisk utstyr. Derfor inkluderer de tekniske kravene til biltrådsele hovedsakelig: korrekthet og kontinuitet i kretsen, motstand mot vibrasjon, påvirkning, vekslende fuktig varme, høy temperatur, lav temperatur, salt tåke og industriell løsningsmiddel. [2]

1) Riktig utvalg av tverrsnittsareal

Det elektriske utstyret på kjøretøyet velger tverrsnittsarealet til ledningen som brukes i henhold til laststrømmen. For elektrisk utstyr som fungerer i lang tid, kan 60% av den faktiske strømkapasiteten til ledningen velges; 60% - 100% av den aktuelle strømkapasiteten til ledninger kan brukes til elektrisk utstyr som fungerer i kort tid.

2) Valg av trådfargekode

For å lette identifisering og vedlikehold, tar ledningene i ledningsnettet forskjellige farger.

For å merke seg i kretsdiagrammet er fargene på ledninger representert med bokstaver, og fargene som er representert blir merket i hvert kretsdiagram.

Feil forårsaker kringkasting

Vanlige feil i billinjer inkluderer dårlig kontakt med kontakter, kortslutning mellom ledninger, åpen krets, jording osv.

Årsakene er som følger:

1) Naturlig skade

Bruken av ledningsnett overstiger levetiden, eldes ledningen, sprekker isolasjonslaget og reduserer den mekaniske styrken betydelig, noe som resulterer i kortslutning, åpen krets, jording osv. Mellom ledningene, og får ledningsnettet til å brenne ut. Oksidasjon og deformasjon av sele -terminaler, som resulterer i dårlig kontakt, vil føre til at det elektriske utstyret ikke fungerer normalt.

2) Skader på ledningsnett på grunn av svikt i elektrisk utstyr

Ved overbelastning, kortslutning, jording og andre feil med elektrisk utstyr, kan ledningsnettet bli skadet.

3) Menneskelig feil

Ved montering eller overhaling av bildeler, knuser metallobjekter ledningsnettet og bryter isolasjonslaget til ledningsnettet; Feil plassering av ledningsnett; Feil blyposisjon for elektrisk utstyr; De positive og negative lederne av batteriet er tilkoblet omvendt; Når du reparerer kretsfeil, kan tilfeldig tilkobling og skjæring av trådbunter og ledninger forårsake unormal drift av elektrisk utstyr og til og med brenne ut trådbunter. [1]

Deteksjon og dømmekringkasting

1) Deteksjon og skjønn av ledningsnettutbrent feil

Wire -sele er plutselig utbrent, og forbrenningshastigheten er veldig rask. Generelt er det ingen sikkerhetsapparat i den utbrente kretsen. Regelen om brennbrenning av ledning er: I kretsen til strømforsyningssystemet brenner ledningsnettet uansett hvor det er jordet, og krysset mellom de brente og intakte delene kan betraktes som trådjording; Hvis ledningsnettet brenner ut til den ledningsdelen av et elektrisk utstyr, indikerer det at det elektriske utstyret er feil.

2) Deteksjon og skjønn av kortslutning, åpen krets og dårlig kontakt mellom linjene

-Langen er presset og påvirket av utsiden, noe som resulterer i skaden på ledningsisolasjonslaget i ledningsnettet, noe som resulterer i kortslutningen mellom ledninger, noe som forårsaker noe elektrisk utstyr ut av kontroll og sikringsfusjon.

Når du dømmer, kobler du koblingskontaktene i tråden i begge ender av det elektriske utstyret og kontrollbryteren, og bruk elektrisitetsmåleren eller testlampen for å oppdage linjens kortslutning.

-I tilsetning til det åpenbare bruddfenomenet, oppstår de vanlige feilene i tråd åpen krets for det meste mellom ledninger og trådterminaler. Etter at noen ledninger er ødelagte, er det ytre isolasjonslaget og trådterminalen intakte, men den indre kjernetråden og trådterminalen på ledningen er ødelagt. Under dommen kan strekkprøven gjennomføres på ledertråden og leder terminalen som er mistenkt for åpen krets. I løpet av strekkprøven, hvis lederisolasjonslaget gradvis blir tynnere, kan det bekreftes at lederen er åpen krets.

-Kretsen er i dårlig kontakt, og de fleste av feilene oppstår i kontakten. Når feilen oppstår, vil det elektriske utstyret ikke fungere normalt. Når du dømmer, slå på strømforsyningen til det elektriske utstyret, berør eller trekk den aktuelle kontakten til det elektriske utstyret. Når du berører en kontakt, er driften av det elektriske utstyret enten normalt eller unormalt, noe som indikerer at kontakten er feil.

Erstatt sending

Utseende inspeksjon

1) Modellen til den nye ledningsnettet skal være den samme som for den opprinnelige modellen. Tilkoblingen mellom trådterminalen og ledningen er pålitelig. Du kan trekke hver kontakt og ledningen for hånd for å se om de er løse eller faller av.

2) Sammenlign den nye ledningsnettet med den originale ledningsnettet, for eksempel størrelsen på ledningsnett, trådterminalkontakt, ledningsfarge, etc. I tilfelle tvil, bruk et multimeter for å teste og bekrefte at ledningsnettet er intakt før erstatning.

Installer

Kontaktene, pluggene og stikkontaktene til alt elektrisk utstyr må tilsvare stikkontaktene og pluggene på ledningsnettet. Etter at koblingsledningene er koblet til det elektriske utstyret, skal en viss margin være reservert, og ledningene skal ikke trekkes for tett eller plasseres for løst.

Linjeinspeksjon

1) Linjeinspeksjon

Etter å ha erstattet ledningsnettet, må du først sjekke om forbindelsen mellom trådsele -kontakten og det elektriske utstyret er riktig, og om de positive og negative polene på batteriet er koblet riktig.

2) Power on Test

Jordingtråden til batteriet kan ikke kobles til midlertidig. Bruk en 12V, 20W pære som testlampe, koble testlampen i serie mellom den negative polen til batteriet og den jordingens enden av rammen, og slå av bryterne til alt elektrisk utstyr på kjøretøyet. Testlampen skal ikke være på når det er normalt, ellers indikerer det at det er en feil i kretsen. Når kretsen er normal, fjern pæren, koble til en 30A -sikring i serie mellom den negative polen til batteriet og den jordingens enden av rammen, ikke start motoren, slå på strømforsyningen til hvert elektrisk utstyr på kjøretøyet en Med en, sjekk det elektriske utstyret og kretsen, og fjern sikringen og koble jordingsledningen til batteriet etter å ha bekreftet at det elektriske utstyret og kretsen er feil.

De vanlige spesifikasjonene for ledninger i selen inkluderer ledninger med nominelle tverrsnittsområder på 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 og andre kvadratmillimeter. De har alle tillatte belastningsstrømverdier og brukes til ledninger av elektrisk utstyr med forskjellige krefter. Ved å ta hele kjøretøyets sele som eksempel, er 0,5 spesifikasjonslinje anvendelig for instrumentlys, indikatorlys, dørlys, taklys osv .; 0,75 Spesifikasjonslinje er gjeldende for lisenslys, små lys foran og bak, bremselys osv .; 1.0 Spesifikasjonslinje er aktuelt for å blinke signallampe, tåkelampe osv .; 1.5 Spesifikasjonslinjen gjelder frontlykter, horn osv .; Hovedkraftlinjen, for eksempel generatorens ankerlinje, jordingstråd osv., Krever 2,5 til 4 mm2 ledninger. Dette betyr bare at for vanlige biler avhenger nøkkelen av den maksimale strømverdien på belastningen. For eksempel er jordingstråden og den positive strømledningen til batteriet spesielle billedninger som brukes alene. Ledningsdiametrene deres er relativt store, minst mer enn ti kvadratmeter. Disse "Big Mac" ledningene vil ikke bli integrert i hovedsele.

Før du ordner selen, tegner du sele -diagrammet på forhånd. Hele -diagrammet er forskjellig fra kretsskjemaet. Det skjematiske diagrammet for kretsen er et bilde som beskriver forholdet mellom forskjellige elektriske deler. Det gjenspeiler ikke hvordan de elektriske delene er forbundet med hverandre, og ikke påvirkes av størrelsen og formen på forskjellige elektriske komponenter og avstanden mellom dem. Hele -diagrammet må ta hensyn til størrelsen og formen til hver elektriske komponent og avstanden mellom dem, og også gjenspeile hvordan de elektriske komponentene er koblet til hverandre.

Etter at teknikerne på ledningsnettfabrikken gjorde ledningsnett til ledningsbrettet i henhold til ledningsnettskjemaet, kuttet arbeiderne og arrangerte ledningene i henhold til bestemmelsene i ledningsbrettet. Hovedselen til hele kjøretøyet er vanligvis delt inn i motor (tenning, EFI, kraftproduksjon, start), instrument, belysning, klimaanlegg, hjelpeapparater og andre deler, inkludert hovedsele og grenesele. En helt kjøretøys hovedsele har flere grenesele, akkurat som trestolper og tregrener. Hovedselen til hele kjøretøyet tar ofte instrumentpanelet som kjernedelen og strekker seg fremover og bakover. På grunn av lengdeforholdet eller praktisk montering, er selen til noen kjøretøy delt inn i frontsele (inkludert instrument, motor, lysmontering foran, klimaanlegg og batteri), bakre sele (baklampe montering, lisensplate lampe og bagasjeromslampe), Taksnett (dør, taklampe og lydhorn), etc. Hver ende av selen vil være merket med tall og bokstaver for å indikere tilkoblingsobjektet til ledningen. Operatøren kan se at merket kan kobles riktig til de tilsvarende ledningene og elektriske enhetene, noe som er spesielt nyttig når du reparerer eller erstatter selen. Samtidig er fargen på ledningen delt inn i monokrom ledning og tofarget tråd. Formålet med fargen er også spesifisert, som generelt er standarden som er satt av bilfabrikken. Den kinesiske bransjestandarden bestemmer bare hovedfargen. For eksempel bestemmer det at enkelt svart er dedikert til jordingstråd og rødt brukes til strømtråd. Det kan ikke forveksles.

Sele er pakket inn med vevd tråd eller plast lim. For sikkerhet, prosessering og vedlikeholdskonferanse er vevd trådinnpakning eliminert og er nå pakket inn med limplastbånd. Forbindelsen mellom sele og sele og mellom sele og elektriske deler vedtar kontakt eller lug. Kontakten er laget av plast og er delt inn i plug og stikkontakt. Ledningsnettet er koblet til ledningsnettet med en kontakt, og forbindelsen mellom ledningsnettet og elektriske deler er koblet til en kontakt eller en lug.