klimaanlegg kondensator del for chery

Kondensator er en komponent i kjølesystemet og tilhører en slags varmeveksler. Den kan omdanne gass eller damp til væske og overføre varmen fra kjølemediet i røret til luften nær røret. (fordamperen i bilklimaanlegget er også en varmeveksler)
Kondensatorens funksjon:
Varm opp og avkjøl det gassformige kjølemediet med høy temperatur og høytrykk som slippes ut fra kompressoren for å kondensere det til flytende kjølemedium med middels temperatur og høytrykk.
(Merk: nesten 100 % av kjølemediet som kommer inn i kondensatoren er gassformet, men det er ikke 100 % flytende når det forlater kondensatoren. Fordi bare en viss mengde varme kan slippes ut fra kondensatoren innen en gitt tid, er det en liten mengde kjølemiddel vil imidlertid forlate kondensatoren i gassform, siden disse kjølemidlene kommer inn i mottaker-tørkeren, vil dette fenomenet ikke påvirke driften av systemet.)
Eksoterm prosess av kjølemiddel i kondensator:
Det er tre stadier: overoppheting, kondensering og underkjøling
1. Kjølemediet som kommer inn i kondensatoren er en overopphetet høytrykksgass. Først avkjøles den til metningstemperaturen under kondensasjonstrykket. På dette tidspunktet er kjølemediet fortsatt gassformet.
2. Slipp deretter varme under påvirkning av kondensasjonstrykk og kondenser gradvis til væske. I denne prosessen forblir kjølemedietemperaturen uendret.
(Merk: hvorfor forblir temperaturen uendret? Dette ligner på prosessen med fast stoff som blir til væske. Fast stoff som blir til væske må absorbere varme, men temperaturen stiger ikke, fordi all varmen som absorberes av fast stoff brukes til å bryte bindingsenergi mellom faste molekyler.
På samme måte, hvis den gassformige tilstanden blir flytende, må den frigjøre varme og redusere den potensielle energien mellom molekyler.)
3. Fortsett til slutt å frigjøre varme, og temperaturen på flytende kjølemedium synker til å bli underkjølt væske.
Typer bilkondensatorer:
Det er tre typer bilkondensatorer for klimaanlegg: segmenttype, rørbeltetype og parallellstrømstype.
1. Rørformet kondensator
Den rørformede kondensatoren er den mest tradisjonelle og tidligste kondensatoren. Den er sammensatt av kjøleribbe i aluminium med en tykkelse på 0,1 ~ 0,2 mm hylse på det runde røret (kobber eller aluminium). Røret utvides med mekaniske eller hydrauliske metoder for å feste kjøleribben på det runde røret og nær rørveggen, for å sikre at varmen kan overføres gjennom det tettsittende røret.
Funksjoner: stort volum, dårlig varmeoverføringseffektivitet, enkel struktur, men lave prosesseringskostnader.
2. Rør- og reimkondensator
Vanligvis bøyes det lille flate røret til en slangeform, der trekantede finner eller andre typer radiatorfinner er plassert. Som vist i figuren nedenfor.
Egenskaper: varmeoverføringseffektiviteten er 15% ~ 20% høyere enn for den rørformede typen.
3. Parallellstrømskondensator
Det er en rørbeltestruktur som er sammensatt av sylindrisk gassrør, indre ribberør av aluminium, korrugert varmeavledningsfinne og forbindelsesrør. Det er en ny kondensator spesielt for R134a.
Egenskaper: dens varmeavledningsytelse er 30% ~ 40% høyere enn for rørbelte, veimotstanden er redusert med 25% ~ 33%, innholdsproduktet er redusert med omtrent 20%, og varmevekslingsytelsen er sterkt forbedret .