1 N0139981 SKRU
2 A15YZYB-YZYB SOLVISORR©SETT
3 A15ZZYB-ZZYB SOLVISORL©SET
4 A11-5710111 TAK LYDSOLERENDE PAPP
5 A15GDZ-GDZ SETE(B),FESTING
6 A15-5702010 PANELTAK
7 A11-6906010 HVILEARM
8 A11-5702023 FESTE
9 A11-6906019 CAP, STRØ
10 A11-8DJ5704502 LIST – TAK RF
11 A11-5702010AC PANEL – TAK
Takdekselet er dekkplaten på toppen av bilen. For den generelle stivheten til karosseriet er ikke toppdekselet en veldig viktig komponent, noe som også er grunnen til å tillate et soltak på takdekselet.
For den generelle stivheten til karosseriet er ikke toppdekselet en veldig viktig komponent, noe som også er grunnen til å tillate et soltak på takdekselet. Fra et designsynspunkt er det viktige hvordan man kan bytte jevnt med front- og bakvinduskarmene og koblingspunktet med søylen, for å oppnå den beste visuelle følelsen og minimal luftmotstand. Takdekselet bør selvfølgelig for sikkerhets skyld også ha en viss styrke og stivhet. Generelt legges et visst antall forsterkende bjelker til under toppdekselet, og det indre laget av toppdekselet er lagt med termisk isolasjonsfôrmateriale for å forhindre ledning av ytre temperatur og redusere overføring av støy under vibrasjon.
klassifikasjon
Takdekselet er vanligvis delt inn i fast toppdekke og kabriolet toppdekke. Det faste toppdekselet er en vanlig form for biltoppdeksel, som tilhører et stort deksel med stor omrissstørrelse og en del av bilens overordnede struktur. Den har sterk stivhet og god sikkerhet. Det spiller en rolle for å beskytte passasjerene når bilen velter. Ulempen er at den er fast, har ingen ventilasjon, og kan ikke nyte moroa med solskinn og bilkjøring.
Kabriolet toppdekselet brukes vanligvis på høykvalitetsbiler eller sportsbiler. Ved å flytte deler av eller hele toppdekselet gjennom elektrisk og mekanisk girkasse, kan du nyte solskinnet og luften og oppleve moroa ved å kjøre. Ulempen er at mekanismen er kompleks og sikkerheten og tetningsytelsen er dårlig. Det finnes to former for konvertibelt toppdeksel, det ene kalles "hardtop", og det bevegelige toppdekselet er laget av lettmetall eller harpiksmateriale. Den andre kalles "soft top", og toppdekselet er laget av presenning.
karakteristisk
Komponentene til hardtop-kabriolet er svært nøyaktig tilpasset, og hele den elektriske kontrollmekanismen er kompleks. På grunn av bruk av harde materialer er imidlertid tetningsytelsen etter gjenoppretting av toppdekselet god. Den myke kabriolet er sammensatt av presenning og støtteramme. Den åpne vognen kan fås ved å folde presenningen og bærerammen tilbake. På grunn av presenningens myke tekstur er brettingen relativt kompakt, og hele mekanismen er relativt enkel, men forseglingen og holdbarheten er dårlig.