Kropp i hvit søyle for Chery Eastar B11

B11-5400420-dy-forsterkning-en søyle RH UPR
B11-5400240-dy-forsterkning-en søyle RH
B11-5400340-Dy Body Assy-Top Beam RH
B11-5100320-DY armeringsstråle-Doorsill RH
B11-5400410-dy-forsterkning-en søyleoppgang LH
B11-5400230-DY forsterkning-en søyle LH
B11-5400330-Dy Body Assy-Top Beam LH
B11-5100310-DY-medlem-Forsterkning (LH Doorsill)
B11-5400480-DY forsterkning-B Pillar RH
B11-5400260-dy-forsterkning-B Pillar RH
B11-5400160-Dy Body Assy-Inner Plate (B Pillar RH)
B11-5400150-dy-panel-b-søyle LH INR
B11-5400250-dy forsterkningspanel-b-søyle LH
B11-5400470-Dy Body Assy-Montering Panel (B Pillar LH)

Kroppen i hvitt refererer til kroppen før sveising, men ikke maler, unntatt bevegelige deler som dør og hette.
Kropp i hvitt, også kjent som kroppskropp, refererer til montering av kroppsstrukturelle deler og dekkingsdeler, inkludert takdekke, fender, motordeksel, bagasjeromsdeksel og dør, men unntatt den umalte kroppen av tilbehør og dekorative deler.
BIW pluss interiør og utvendig dekorasjon (inkludert instrumentpanel, rattstamme, sete, front- og bak-frontrute, bakspeil, fender, vanntank, hodelykt, teppe, innvendig trimpanel, etc.), dør, hette, bagasjerom og lokk og lokk og lokk og lokk og Elektronisk og elektrisk system utgjør det virkelige organet. I bransjen kalles det trimmet kropp, som betyr at det installerte kroppen, på dette grunnlaget, er hele kjøretøyet sammensatt av chassis (inkludert motor, girkasse, transmisjonssystem, bremsesystem, fjæringssystem, eksosanlegg, etc.).
BIW består av følgende deler:
1. Dekk panel: Overflateplaten som dekker skjelettet, som refererer til komponentene som dekker bjelker, søyler, etc. I kroppen, overflaten og innvendig plate med stor arealform. Hovedfunksjonen er å lukke bilkroppen, gjenspeile utseendet til bilkroppen og øke den strukturelle styrken og stivheten.
2. Strukturelt medlem / kroppsstruktur: refererer generelt til bjelker, søyler, etc., som alle er kroppsstrukturer som støtter paneler. Det er grunnlaget for kjøretøyets kroppsbærerkapasitet og er veldig viktig for å sikre den strukturelle styrken og stivheten som kreves av kjøretøyets kropp.
3. Strukturell forsterkning: Det brukes hovedsakelig til å styrke stivheten til platene og forbedre tilkoblingsstyrken til forskjellige komponenter