China Electric Appliance Equipment for Chery Fora A21 Produsent og leverandør | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Elektrisk apparatutstyr for Chery Fora A21

Kort beskrivelse:

1 A21-3720010 Switch Assy - Brems
2 A21-3732070 Switch Assy - RR tåkelampe
3 A21-3744010 Oppvarming av bryter-RR-vinduet
4 A21-3718010 Indikator Switch-Anti Tyveri
5 A21-3732050 Bytt assy-fr tåkelampe
6 A21-3744013 Plugg - bryter
7 A21-3820050 Switch Assy - Night Light Regulater
8 A21-3772090 Switch Assy-Head Lamp Regulator
9 A21-3700019 Switch Assy - bagasjesto
10 B11-3700021 Switch Assy - Kontakt (motorrom)
11 A21-7900017 Kontroller
12 T11-3774110 Bryterhode og vri lampe
13 A21-3774130 Bryter - visker
14 A21-3704013 Tenningsbyttehus
A21-3704010 Ignition Switch Assy
A21-3704010BA Ignition Switch Assy
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB Deksel - bytt LH FR
20 A21-3746110 Kontrollbryter assy
21 A21-3600051 Braket-RR Body Controller
22 Q1840645 Bolt - sekskantflens
23 A21-3746050 Vindusregulator og bryter assy
24 A21-8202570 Regulerer Switch-RR-visningsspeil
25 A21-3746170 Kontrollbryter assy
26 A21-3746051 Bracket - bryterplate
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU -modul
28 A21DZSB-HCSKZQ Kontroller-RR-kropp
29 A21-6800950 Oppvarming av bryter-RR-sete
30 A21-6800970 Oppvarming av passasjerer
31 A21-6800990 Bryteroppvarming
32 A21-3720050 Clutch Switch Assy.
33 A21-3772053 Plugg - bryter
34 A15-3600020BM Anti-tyveri-kontroller-elektrisk
35 A15-3600023BM Enhet - Overføring
36 A21-3611021 Motorhastighetssensor
37 A21-3820070 STØPSEL


Produktdetaljer

Produktkoder

1 A21-3720010 Switch Assy-Brems
2 A21-3732070 Switch Assy-RR tåkelampe
3 A21-3744010 Vindu for oppvarming av RR-RR
4 A21-3718010 Indikator Switch-Anti Tyveri
5 A21-3732050 Switch Assy-FR Tog Lamp
6 A21-3744013 plugg-bryter
7 A21-3820050 Switch Assy-Night Light Regulater
8 A21-3772090 Switch Assy- Head Lamp Regulator
9 A21-3700019 Switch Assy-Bagasjestøvel
10 B11-3700021 Switch Assy-Kontakt (motorrom)
11 A21-7900017 kontroller
12 T11-3774110 bryterhode og svinglampe
13 A21-3774130 Switch-Wiper
14 A21-3704013 Ignition Switch Housing
A21-3704010 Ignition Switch Assy
A21-3704010BA Ignition Switch Assy
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB Cover-Switch LH FR
20 A21-3746110 Kontrollbryter Assy
21 A21-3600051 Braket-RR Body Controller
22 Q1840645 Bolt - sekskantflens
23 A21-3746050 vindusregulator og bryter assy
24 A21-8202570 Regulerer Switch-RR Vis speil
25 A21-3746170 Kontrollbryter Assy
26 A21-3746051 Bracket-Switch Plate
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU MODUL
28 A21DZSB-HCSKZQ Controller-RR Body
29 A21-6800950 Oppvarming Switch-RR Sete
30 A21-6800970 Oppvarmingssett
31 A21-6800990 Switch-Heating
32 A21-3720050 Clutch Switch Assy.
33 A21-3772053 plugg-bryter
34 A15-3600020BM Anti-tyveri-kontroller-elektrisk
35 A15-3600023BM-enhet-Overføring
36 A21-3611021 motorhastighetssensor
37 A21-3820070 Plug

 

 

Mange innenlandske uavhengige merkevarer bilprodusenter har lansert sine egne konseptbiler, og nyutviklede modeller dukker opp etter hverandre. Sina Auto Channel inviterte designerne av hovedkonseptbiler og viktige innenlandske modeller for flertallet av netizens til å la designere og ingeniører snakke om ideer om modelldesign. Følgende er et eksklusivt intervju med Mr. Gao Lixin, visepresident for Chery Automotive Engineering Research Institute.
Verten: A21 er en type A-bil, men plasseringen av denne bilen er mellomklassemarkedet. Er A21 plassert slik?
Gao Lixin: Denne bilen er ikke en enkel oppgradering av eksisterende modeller, men en helt uavhengig ny utvikling. I utviklingsprosessen til A21 har vi faktisk skapt mange "første" konsepter i bransjen. Han er den første "globale bilen" designet og produsert av kinesere. Når man designer denne bilen, bør Chery ikke bare vurdere kinesiske forbruksvaner, men også forstå forbruksvanene og egenskapene til forbrukerne i andre deler av verden, for å imøtekomme de forskjellige behovene til mange land og markeder. Så vi kaller det "global bil". Vi har en slik konseptbil for global utvikling. I fremtiden kan vi se A21 -bil i det internasjonale markedet. Denne bilen er den første modellen under utvikling. Dette produktet er veldig viktig for bedrifter. FoU -prosessen til dette produktet representerer det virkelige nivået til en bedrift.
Moderator: Kan du introdusere utviklingsprosessen til denne A21?
Gao Lixin: I hele utviklingsprosessen er det første trinnet å starte fra markedsposisjonering. Konseptet "global bil" av denne bilen ble introdusert akkurat nå, noe som betyr at når vi studerer råvareposisjonering, er vi ikke bare begrenset til Kina. Vi må også forstå vanene til utenlandske forbrukere og kravene til lover og forskrifter i det globale markedet.
I hele prosessen med kjøretøyutvikling følger vi prinsippene om design, verifisering og bekreftelse. Fra perspektivet til produktdesign er design de tekniske krav, produktspesifikasjoner og produkttegninger. Det vi kaller teknisk spesifikasjon og designverifisering er å oppfylle inngangskravene. Designbekreftelse er at produktet skal oppfylle kravene i det objektive miljøet som brukeres. Vårt firma legger stor vekt på dette perspektivet. Så langt må det lages rundt 100 prøvebiler for denne bilen, og kostnadene for hver prøvebil er mer enn 400000. Det er ikke mange foretak som har råd til en så stor investering i Kina.
Vert: A21 er hovedsakelig familieorientert. Hva er dens posisjonering?
GAO LIXIN: Markedsposisjonering er også en prosess med nedbrytning og analyse. Gjennom markedsanalyse, finn ut alle våre konkurransedyktige produkter. Som vår målmodell i konkurransen, bør modellen vår overgå denne modellen. Å evaluere hver bil er ikke bare fra det tekniske nivået, men også fra kostnadsytelsesaspektet. Som vi alle vet, er det noen gode biler som er relativt dyre. Faktisk er vår bil i toppklasse ikke lenger konseptet med bil. Det går utover behovene til vanlige mennesker for biler og representerer et symbol på identitet. Han er forskjellig fra bilen vi ønsker. På dette stadiet når bilen kommer inn i familien i Kina, bør vi fokusere på transportverktøy. På dette grunnlaget er vår forfølgelse av motepersonalisering det grunnleggende kravet. Som Chery Company er miljøvern, energibesparing og sikkerhet våre viktigste hensyn. Denne bilen er ikke et vanlig produkt. Vi utviklet det i henhold til trenden med sosial og økonomisk utvikling og kravene til å bygge et harmonisk samfunn i fremtiden.
Vert: Kan du introdusere A21? Hva er høydepunktene du er mest fornøyd med?
Gao Lixin: Det største høydepunktet i denne bilen er en plattform. Vi kan utlede mange fremtidige modeller fra den eksisterende A21 -plattformen. På denne plattformen kan brukere velge mellom en rekke motorer og konfigurasjoner. Det kan være 2,0, 1,6 eller til og med en dieselmotor. Når det gjelder det tekniske innholdet i selve bilen, har bilen vår introdusert CAN LAN -system. Dette systemet er vår utviklingsretning. Blant de selvutviklede innenlandske modellene er A21 definitivt den første modellen med CAN-teknologi. Denne teknologien sikrer bekvemmelighet og funksjonell skalerbarhet av bilen vår som er i bruk.
Samtidig, i hele produksjonsprosessen til vår bil, gjenspeiler produksjonen og produksjonen av Chery A21 også utviklingstrenden for Kinas bilindustri. Cherys sveiseverksted har også 14 roboter for å sette sammen kroppen på samlebåndet. Samtidig overholder også vår muggutvikling til internasjonaliseringsveien. Utviklingshastigheten og kvaliteten på Chery Mold kan sies å være i verdensklasse.
Vert: Vil det være en slik situasjon at minibilen og mellomstor bil denne gangen betyr at A21 vil erstatte QQ og Fengyun?
Gao Lixin: Nei. Toyota, for eksempel, har nå mer enn 60 produkter. Vi er de samme. Produktene som vises er av forskjellige typer. A21 -bilen vår kan brukes som forretningsbil eller en offisiell bil. Det skal sies at han også representerer trenden med familiebiler. Vanlige familier føler seg litt store om bilen til orientalsk sønn. For Fengyun skal det være et veldig bra merke. Det tilhører fortsatt et veldig godt produkt i Cherys produkter. A21 er et produkt av markedssegmentering med tanke på denne situasjonen og ser utviklingstrenden i Kina.
A21 er ikke spesielt luksuriøs, men veldig sjenerøs. Som en offisiell bil eller en forretningsbil virker den ikke gjerrig. Som familiebil er den ikke luksuriøs. Markedets omfang av en slik bil vil være bredere.
Vert: Til slutt ønsker jeg inderlig at denne A21 skulle bli et høydepunkt av sitt eget merke.


  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss