1 A21PQXT-QXSQ LYDDEPPER – FR
2 A21-1201210 LYDDEPPER – RR
3 A21-1200017 BLOKK
4 A21-1200019 BLOKK
5 A21-1200018 HENGER II
6 A21-1200033 TETNINGSRING
7 A21-1200031 VÅR
8 A21-1200032 BOLT
9 A21-1200035 STÅLHJUL ASSY
10 Q1840855 BOLT M8X55
11 Q1840840 BOLT – SEXAGONFLENS
12 A21PQXT-SYCHQ TRE-VEIS KATALYSATOR
13 A21-1200034 STÅLHJUL ASSY
14 A21FDJFJ-YCGQ SENSOR – OKSYGEN
15 A11-1205313FA WASHER – TRE-VEIS KATALYSATOR
16 A21-1203110 RØRASSY – FRONT
17 B11-1205313 PAKNING
Hva er komponentene i motorens eksosanlegg
Samle eksosgassen i hver sylinder i motoren, reduser eksosstøyen, eliminer flammen og gnisten i eksosgassen og rens de skadelige stoffene i eksosgassen, slik at eksosgassen trygt kan slippes ut i atmosfæren. Samtidig kan det også hindre vann i å komme inn i motoren og beskytte motoren.
[komponentsammensetning av motoreksosanlegg]: eksosmanifold, treveis katalysator, oksygensensor og lyddemper
[funksjoner til ulike komponenter i motorens eksosanlegg]: 1. Eksosmanifold:
Den er koblet til motorsylinderblokken for å konsentrere eksosgassen i hver sylinder til eksosmanifolden.
2. Treveis katalysator:
De skadelige gassene som HC, CO og NOx (nitrogenoksider) i bileksos blir omdannet til ufarlig karbondioksid, vann og nitrogen gjennom oksidasjon og reduksjon.
3. Oksygensensor:
Luft-drivstoffforholdssignalet til blandingen oppnås ved å detektere innholdet av oksygenioner i eksosen, som omdannes til et elektrisk signal og legges inn i ECU. I henhold til dette signalet korrigerer ECU injeksjonstiden for å realisere tilbakemeldingskontrollen for luft-drivstoffforholdet, slik at motoren kan få den beste konsentrasjonen av blandingen, for å redusere skadelige gassutslipp og forbedre drivstofføkonomien. (det er vanligvis to, en bak eksosmanifolden og en bak treveiskatalysatoren. Hovedfunksjonen er å sjekke om treveiskatalysatoren kan fungere normalt.)
4. Lyddemper:
Reduser eksosstøy. En lyddemper er installert ved utløpet av eksosrøret for å få eksosgassen til å komme inn i atmosfæren etter lyddemping. Vanligvis brukes 2 ~ 3 lyddempere. (den fremre lyddemperen er [resistiv lyddemper], som brukes til å absorbere høyfrekvent støy; den bakre lyddemperen (hovedlyddemperen) er [motstandsdyktig lyddemper], som brukes til å redusere lavfrekvent støy.