MOTOR TILBEHØR LUFTEKSOSSYSTEM for CHERY QQ6 S21

1 Q32008 MUTTER
2 S21-1205210 TRE-VEIS KATALYSATOR ASSY.
3 S21-1205310 SENSOR – OKSYGEN
4 S21-1205311 SEL
5 S21-1201110 LYDDEPPER ASSY-FR
6 S11-1200019 HENGEBLOKK-DIAMANT FORM
7 S21-1201210 LYDDEPPER ASSY-RR

Bileksossystemet slipper hovedsakelig ut eksosgassen som slippes ut av motoren, og reduserer eksosforurensning og støy. Eksosanlegg for biler brukes hovedsakelig til lette kjøretøy, minikjøretøyer, busser, motorsykler og andre motorkjøretøyer.

Bileksosanlegg refererer til systemet som samler og slipper ut eksosgass. Den er vanligvis sammensatt av eksosmanifold, eksosrør, katalysator, eksostemperatursensor, billyddemper og eksoshalerør.

1. Under bruk av kjøretøyet, på grunn av feilene i oljeforsyningssystemet og tenningssystemet, blir motoren overopphetet og tilbakefyrt, noe som resulterer i sintring og avskalling av bæreren til treveiskatalysatoren og økningen av eksosen motstand; 2. På grunn av bruk av drivstoff eller smøreolje blir katalysatoren forgiftet, aktiviteten reduseres, og den katalytiske konverteringseffektiviteten påvirkes. Svovel- og fosforkomplekser og sedimenter genereres i treveiskatalysatoren, noe som forverrer kjøretøyets ytelse, noe som resulterer i reduksjon i kraftytelse, økning i drivstofforbruk, forringelse av utslipp, etc.

For å redusere støyen fra lydkilden, bør vi først finne ut mekanismen og loven til støyen som genereres av lydkilden, og deretter iverksette tiltak som å forbedre utformingen av maskinen, ta i bruk avansert teknologi, redusere den spennende kraften til støy, reduserer responsen til de lydgenererende delene i systemet på den spennende kraften, og forbedrer maskinerings- og monteringsnøyaktigheten. Å redusere den spennende kraften inkluderer:

Forbedre nøyaktigheten

Forbedre den dynamiske balansenøyaktigheten til roterende deler, smør bevegelige deler og reduser resonansfriksjon; Reduser strømningshastigheten til ulike luftstrømsstøykilder for å unngå overdreven turbulens; Ulike tiltak som isolering av vibrerende deler.

Å redusere responsen til de lydgenererende delene på eksitasjonskraften i systemet betyr å endre de dynamiske egenskapene til systemet og redusere støystrålingseffektiviteten under samme eksitasjonskraft. Hvert lydsystem har sin egen naturlige frekvens. Hvis den naturlige frekvensen til systemet reduseres til mindre enn 1/3 av frekvensen til eksitasjonskraften eller mye høyere enn frekvensen til eksitasjonskraften, vil støystrålingseffektiviteten til systemet bli klart redusert.