Motorpakning - Timing Chain Cover for Chery Eastar B11
SMF140029 Bolt - Flens (M8б+30)
SMF140031 Bolt - Flens (M8б+35)
SMF140037 Bolt - Flens (M8б+60)
5-1 SMD363100 Cover Assy-FT Timing Toothed Belt LWR
SMF140209 Bolt - Flens (M6б+25)
SMF140206 Bolt-Washer (M6б+18)
MD188831 pakning
MD322523 pakning
SMF247868 Bolt-Washer (M6б+25)
13-1 MN149468 GASKET-TIMING GEAR BELT LWR-deksel
MD310601 Gasket-timing Gear Belt UPR-deksel
15-1 MD310604 Pakning-Timing Chain Cover
15-2 MD324758 Gasket-Timing Chain Cover
SMD129345 Plug -Rubber
Hovedfunksjonen til motorens tidsbelte er å drive ventilmekanismen til motoren for å åpne eller lukke innløpet og eksosventilene på motoren på et passende tidspunkt, for å sikre at motorsylinderen kan inhalere og eksos normalt.
Søknadsprinsipp
Arbeidet med timingkjeden avhenger av metallkjede med høy styrke for å koble tannhjulene til veivaksel og kamaksel og holde dem i gang synkront. På grunn av høyhastighetsoperasjonen mellom metaller, rask slitasje og høy temperatur, må det tilsvarende smøresystemet være designet for kjøling og smøring. Samtidig, når timingkjeden brukes i motorutformingen, er det også problemet med friksjonsstøy mellom metaller. For å løse dette problemet, må produsenten ta forskjellige tiltak, for eksempel kjeden med optimalisert design. For å løse disse problemene er det bundet til å øke design- og produksjonskostnadene for motoren.
forskjell
Selv om de grunnleggende funksjonene til "Timing Belt" og "Timing Chain" er de samme, er arbeidsprinsippet fortsatt annerledes.
Det er mange gummilenner på den indre siden av timingbeltet. Timingbeltet bruker disse gummietennene for å samarbeide med sporet på toppen av de tilsvarende roterende delene (kamaksel, vannpumpe, etc.), slik at motorens veivaksel kan trekke andre løpsdeler og holde de drevne delene i gang synkront. Tidspunktet kan betraktes som et mykt gir. Samtidig, når timingbeltet fungerer, trenger det også samarbeidet mellom strammer (automatisk eller manuelt justere tettheten) og tomgang (guide belte kjøreretning) og annet tilbehør.
Sammenlignet med timingkjeden, har timingbeltet egenskapene til enkel struktur, ingen smøring, stille drift, praktisk installasjon og vedlikehold, lave produksjonskostnader og så videre. Imidlertid er timingbeltet en gummi (hydrogenert butadiengummi) komponent. Med økningen av arbeidstiden for motoren, vil timingbeltet bli slitt og eldet. Hvis det ikke erstattes i tid, når timingbeltet hopper eller går i stykker, vil handlingen til de løpende delene av motoren bli forstyrret og delene vil bli skadet. Hvis motorinntaket og eksosventilene og motorstempelet beveger seg ukoordinert, noe som resulterer i kollisjonsskader.
