Utvidelsestankhette for Chery

Ekspansjonsboksen, et forseglet kjølesystem brukes ofte til å avkjøle elektronisk utstyr, så noen tiltak må iverksettes for å kompensere for den væskede termiske ekspansjonen forårsaket av temperaturøkning. I tillegg må luften i kjølemediet rengjøres, og noen dempingstiltak bør gis for å redusere trykkpåvirkningen i systemet. Disse kan realiseres ved ekspansjonstank, som også brukes som lagringstank for flytende kjølemedium.

Noen kjølesystemer for bilmotorer er designet med ekspansjonstanker. Skallet til utvidelsestanken er merket med en øvre skribert linje og en nedre skrevet linje. Når kjølevæsken er fylt til den øvre linjen, betyr det at kjølevæsken er fylt opp og ikke kan fylles igjen; Når kjølevæsken er fylt til off-line, betyr det at mengden kjølevæske ikke er nok, så den kan fylles litt mer; Når kjølevæsken er fylt mellom de to skrevne linjene, indikerer det at fyllingsmengden er passende. I tillegg bør motoren støvsuges før den fylles med frostvæske. Hvis du støvsuger ubetinget, uttømmer du luften i kjølesystemet etter å ha fylt frostvæske. Ellers når lufttemperaturen øker til en viss grad med motorens vanntemperatur, øker vanndamptrykket i kjølesystemet. Bobletrykk kan øke strømningsmotstanden til frostvæske, for å strømme sakte, redusere varmen som sendes ut av radiatoren og øke motortemperaturen. For å forhindre dette problemet er en damptrykkventil designet i utvidelsestankdekselet. Når trykket i kjølesystemet er større enn 110 ~ 120 kpa, åpnes trykkventilen og gassen vil bli utskrevet fra dette hullet. Hvis det er mindre vann i kjølesystemet, vil et vakuum bli dannet. Fordi radiatorvannrøret i kjølesystemet er relativt tynt, vil det bli flatet av atmosfæretrykk. Imidlertid er det en vakuumventil i utvidelsestankdekselet. Når den sanne plassen er mindre enn 80 ~ 90kpa, vil vakuumventilen åpnes for å la luft komme inn i kjølesystemet for å forhindre at vannrøret blir flatet ut.