Originalt biloljefilter til chery

Under drift av motoren blir metallslitasjerester, støv, karbonavleiringer og kolloidale avleiringer oksidert ved høy temperatur, vann osv. konstant blandet med smøreoljen. Oljefilterets funksjon er å filtrere ut disse mekaniske urenhetene og kolloidene, sikre renheten til smøreoljen og forlenge levetiden. Oljefilteret skal ha sterk filtreringsevne, liten strømningsmotstand og lang levetid. Generelt er flere filtre med forskjellig filtreringskapasitet – filteroppsamler, primærfilter og sekundærfilter installert i hovedoljepassasjen parallelt eller i serie. (filteret som er koblet i serie med hovedoljepassasjen kalles fullstrømsfilter. Når motoren er i gang, filtreres all smøreolje gjennom filteret; filteret som er koblet parallelt kalles delt strømningsfilter). Den første silen er koblet i serie i hovedoljepassasjen, som er av fullstrømstype; Sekundærfilteret er koblet parallelt i hovedoljepassasjen og er av delt strømningstype. Moderne bilmotorer er vanligvis bare utstyrt med en filteroppsamler og et fullstrømsoljefilter. Grovfilteret brukes til å filtrere urenheter med partikkelstørrelse på mer enn 0,05 mm i motoroljen, og finfilteret brukes til å filtrere de fine urenhetene med partikkelstørrelse på mer enn 0,001 mm.

● filterpapir: oljefilteret har høyere krav til filterpapir enn luftfilteret, hovedsakelig fordi temperaturen på oljen varierer fra 0 til 300 grader. Under den drastiske temperaturendringen endres også konsentrasjonen av oljen tilsvarende, noe som vil påvirke filtreringsstrømmen til oljen. Filterpapiret til motoroljefilteret av høy kvalitet skal kunne filtrere urenheter under alvorlige temperaturendringer og samtidig sikre tilstrekkelig strømning.

● gummitetningsring: filtertetningsringen av motorolje av høy kvalitet er syntetisert med spesialgummi for å sikre 100 % ingen oljelekkasje.

● tilbakestrømsdempningsventil: kun tilgjengelig i høykvalitets oljefilter. Når motoren er av, kan det hindre oljefilteret i å tørke; Når motoren tennes på nytt, genererer den umiddelbart trykk for å tilføre olje for å smøre motoren. (også kjent som tilbakeslagsventil)

● overløpsventil: kun tilgjengelig i høykvalitets oljefilter. Når den ytre temperaturen synker til en viss verdi eller når oljefilteret overskrider normal levetid, vil overløpsventilen åpne under spesielt trykk for å la ufiltrert olje strømme direkte inn i motoren. Urenhetene i oljen vil imidlertid komme inn i motoren sammen, men skaden er mye mindre enn den som er forårsaket av ingen olje i motoren. Derfor er overløpsventilen nøkkelen til å beskytte motoren i en nødssituasjon. (også kjent som bypassventil)