Produktgruppering | Motordeler |
Produktnavn | Kamaksel |
Opprinnelsesland | Kina |
OE -nummer | 481F-1006010 |
Pakke | Chery -emballasje, nøytral emballasje eller din egen emballasje |
Garanti | 1 år |
Moq | 10 sett |
Søknad | Chery bildeler |
Eksempelordre | støtte |
havn | Enhver kinesisk havn, Wuhu eller Shanghai er best |
Forsyningskapasitet | 30000 sett/måneder |
Kamakseljustereren er en CAM -avbøyningskontrollventil, som er en hjørnestrøkventil, som er sammensatt av en elektrisk hjørnestrekkelektrisk aktuator og en eksentrisk halvkuleformet ventil. Aktuatoren vedtar en integrert struktur, og den elektriske aktuatoren har et innebygd servosystem.
Prinsipp: Endre åpningstiden for inntaket og eksosventilene i henhold til motorens arbeidsbehov. Når motoren er under høy belastning, brukes kamakseljustereren til å optimalisere ventilens overlappingsvinkel i henhold til motorhastigheten, for å tilføre så mye frisk luft til forbrenningskammeret som mulig, for å oppnå høy effekt og overlappingsvinkel, for å forsyne forbrenningskammeret så mye som mulig frisk luft for å oppnå høy kraft og dreiemoment.
Kamakselen er en komponent i en stempelmotor. Funksjonen er å kontrollere åpningen og lukkingen av ventiler. Selv om hastigheten på kamakselen i fireslagsmotoren er halvparten av veivakselen (hastigheten på kamakselen i totaktsmotoren er den samme som for veivakselen), er vanligvis hastigheten fortsatt veldig høy og trenger å Bær et stort dreiemoment. Derfor har designen høye krav til styrken og støtteoverflaten til kamakselen, og materialet er generelt høykvalitets legeringsstål eller legeringsstål. Fordi loven om ventilbevegelse er relatert til kraften og driftsegenskapene til en motor, spiller kamakseldesign en veldig viktig rolle i prosessen med motorutforming.
Hoveddelen av kamakselen er en sylindrisk stang med omtrent samme lengde som sylinderbanken. Flere kammer er ermet på den for å drive ventilen. Kamakselen støttes i kamakselbærende hull gjennom kamakseljournalen, så antallet kamakseltidsskrifter er en viktig faktor som påvirker kamakselstøtestivheten. Hvis kamakselstivheten er utilstrekkelig, vil bøydeformasjon oppstå under drift, noe som påvirker ventiltimingen.
Siden av kammen er eggformet. Den er designet for å sikre tilstrekkelig inntak og eksos av sylinderen. I tillegg, med tanke på motorens holdbarhet og løpende glatthet, kan ventilen ikke ha for stor innvirkning på grunn av akselerasjons- og retardasjonsprosessen i åpnings- og lukkingsaksjonen, ellers vil det føre til alvorlig slitasje av ventilen, økt støy eller annen alvorlig konsekvenser. Derfor er CAM direkte relatert til motorens kraft, dreiemoment og kjører glatthet på motoren.
Vanlige feil ved kamaksel inkluderer unormal slitasje, unormal lyd og brudd. Unormal slitasje oppstår ofte før unormal lyd og brudd.
(1) Kamakselen er nesten på slutten av motorens smøresystem, så smøretilstanden er ikke optimistisk. Hvis oljeforsyningstrykket til oljepumpen er utilstrekkelig på grunn av lang servicetid, eller smøreoljen kan ikke nå kamakselen på grunn av blokkering av smøreoljepassasjen, eller smøreoljen kan ikke komme inn i kamakselklaringen på grunn av overdreven strammingsmoment Av festboltene på lagerdekselet vil kamakselen være unormalt slitt.
(2) Unormal slitasje av kamaksel vil øke gapet mellom kamaksel og bæresete, og kamakselen vil bevege seg aksialt, noe som resulterer i unormal lyd. Unormal slitasje vil også øke gapet mellom kjørekammen og den hydrauliske tappet, og kammen vil kollidere med den hydrauliske tappet, noe som resulterer i unormal støy.
(3) Alvorlige feil som brudd på kamaksel oppstår noen ganger. De vanlige årsakene er hydraulisk tappetfragmentering eller alvorlig slitasje, alvorlig dårlig smøring, dårlig kamakselkvalitet og brudd på kamakselen.
(4) I noen tilfeller er kamakselfeilen forårsaket av menneskelige faktorer, spesielt når kamakselen ikke blir demontert riktig under vedlikehold av motoren. Når du for eksempel fjerner kamakselbæringsdekselet, kan du slå det med en hammer eller lirke den med en skrutrekker, eller installere lagerdekselet i feil stilling, noe Festeboltene på lagerdekselet er for stort. Når du installerer lagerdekselet, må du ta hensyn til retnings pil, plasseringsnummer og andre merker på overflaten av lagerdekselet, og stram festeboltene til lagerdekselet med en dreiemomentnøkkel i streng i samsvar med det spesifiserte dreiemomentet.