Kina høykvalitets universelle drivakseltyper av drivakselprodusent og leverandør | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Universelle drivaksel av høy kvalitet på drivakselen

Kort beskrivelse:

Drivakselen er sammensatt av et akselrør, en teleskopisk hylse og et universelt ledd.


Produktdetaljer

Produktkoder

Produktgruppering Chassisdeler
Produktnavn Drivaksel
Opprinnelsesland Kina
OE -nummer A13-2203020BA
Pakke Chery -emballasje, nøytral emballasje eller din egen emballasje
Garanti 1 år
Moq 10 sett
Søknad Chery bildeler
Eksempelordre støtte
havn Enhver kinesisk havn, Wuhu eller Shanghai er best
Forsyningskapasitet 30000 sett/måneder

Dedrivaksel(Drivesjakt) Kobler eller samler forskjellige tilbehør, og tilbehøret til runde gjenstander som kan flyttes eller roteres er vanligvis laget av lyslegeringsstålrør med god torsjonsmotstand. For en bakmotor bakhjulsdrift er det skaftet som overfører rotasjonen av overføringen til den endelige reduksjonen. Det kan kobles sammen med universelle ledd i flere seksjoner. Det er en roterende kropp med høy hastighet og mindre støtte, så dens dynamiske balanse er veldig viktig. Generelt må drivakselen gjennomgå en dynamisk balansetest før du forlater fabrikken og justeres på en balansemaskin.

Overføringsakselen er en roterende kropp med høy hastighet og mindre støtte, så dens dynamiske balanse er veldig viktig. Generelt skal transmisjonsakselen være underlagt handlingsbalansetest før du forlater fabrikken og justert på balansemaskinen. For bakhjulsdrivkjøretøyer foran overføres rotasjonen av overføringen til akselen til hovedreduserende redusering. Det kan være flere ledd, og leddene kan kobles sammen med universelle ledd.
Overføringsakselen er en viktig komponent i biloverføringssystemet for å overføre strøm. Funksjonen er å overføre motorens kraft til hjulene sammen med girkassen og drivakselen for å generere drivkraft for bilen.
Overføringsakselen er sammensatt av akselrør, teleskopisk hylse og universell ledd. Den teleskopiske hylsen kan automatisk justere endringen av avstanden mellom transmisjonen og drivakselen. Den universelle leddet sikrer endring av den medfølgende vinkelen mellom transmisjonsakselen og inngangsakselen til drivakselen, og realiserer den konstante vinkelhastighetsoverføringen av de to akselene.
På kjøretøyet med bakhjulstrekk (eller alt hjulstasjon) på motoren, på grunn av deformasjonen av suspensjonen under bevegelsen av kjøretøyet, er det ofte relativ bevegelse mellom inngangsakselen til drivakselen Hovedreduserende og utgangen Overføringens aksel (eller overføringssak). I tillegg, for å effektivt unngå noen mekanismer eller enheter (ikke i stand til å realisere lineær overføring), må en enhet gis for å realisere normal overføring av strøm, så universell fellesdrev dukket opp. Den universelle felles drivkraften må ha følgende egenskaper: A. Forsikre deg om at den relative plasseringen av de tilkoblede to sjakterene pålitelig kan overføre kraft når den endres innenfor det forventede området; b. Forsikre deg om at de tilkoblede to sjakterene kan løpe jevnt. Den ekstra belastningen, vibrasjonen og støyen forårsaket av den medfølgende vinkelen på det universelle leddet skal være innenfor det tillatte området; c. Høy overføringseffektivitet, lang levetid, enkel struktur, praktisk produksjon og enkelt vedlikehold.


  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss