Hydraulisk styringsutstyr Rack Styringspumpe for Chery

Giret støttes i huset gjennom et lager, og den ene enden av styringsutstyret er forbundet med styringsakselen for å legge inn styringskraften til føreren. Den andre enden engasjerer seg direkte med styringsstativet for å danne et par transmisjonspar, og driver slipsstangen gjennom styrestativet for å rotere styringsknoken.
For å sikre ingen klarering meshing av girstativet, trykker kompresjonskraften som genereres av kompensasjonsfjæren styringsutstyret og styringsstativet sammen gjennom trykkplaten. Forhåndsinnlastingen av fjæren kan justeres ved å justere piggen.
Ytelsesegenskaper ved rack og pinion -styringsutstyr:
Sammenlignet med andre typer styringsutstyr, har styring av rack og pinion enkel og kompakt struktur. Skallet er for det meste laget av aluminiumslegering eller magnesiumlegering ved støping, og kvaliteten på styringsutstyret er relativt liten. Gir Rack Transmission Mode blir tatt i bruk, med høy overføringseffektivitet.
Etter at klaring mellom gir og stativer genereres på grunn av slitasje, kan fjæren med justerbar pressekraft installert på baksiden av stativet og i nærheten av den drivende tannhjulet automatisk eliminere klaring mellom tennene, noe som ikke bare kan forbedre styrken til styringen system, men også forhindrer påvirkning og støy under drift. Styringsutstyret opptar et lite volum og har ingen styringsarmerarm og rett stang, slik at rattvinkelen kan økes og produksjonskostnadene er lave.
Imidlertid er den omvendte effektiviteten høy. Når kjøretøyet kjører på en ujevn vei, kan mesteparten av påvirkningskraften mellom rattet og veien overføres til rattet, noe som resulterer i førerens mentale spenning og vanskeligheter med å kontrollere kjøretøyets kjøreretning nøyaktig. Den plutselige rotasjonen av rattet vil forårsake kjeltringer og skade sjåføren samtidig.