Motortilbehør INNTAGSSYSTEM for A3 M11

1 M11-1109210 SLANGE – LUFTINNTAK
2 M11-1109110 LUFTFILTER ASSY
3 M11-1109115 RØR – LUFTINNTAK
4 M11-1109310 KASSING
5 M11-1109111 FILTER

Motortilbehør er forskjellige hjelpeenheter som kreves for å sikre normal drift av motoren, for eksempel pumpe, kontroller, sensor, aktuator, ventil, oljefilter, etc.

Ulike hjelpeenheter som kreves for å sikre normal drift av motoren, for eksempel pumpe, kontroller, sensor, aktuator, ventil, oljefilter, etc. Det finnes dusinvis av typer motortilbehør, som tilhører forskjellige systemer i motoren og er koblet sammen med hverandre gjennom rør eller kabler. Tilbehør som ofte må inspiseres, repareres eller til og med byttes ut er sentralt installert på utsiden av motoren. Du kan sjekke og reparere dem ved å åpne panseret. Installasjonsposisjonen til motortilbehør skal også velges i henhold til arbeidets art. Tilbehøret til turbojetmotoren er for det meste installert på et sted med lav temperatur i den fremre delen av motoren. Tilbehøret til stempelflymotoren er vanligvis installert på baksiden av motoren eller mellom sylinderblokkene. Mye tilbehør har transmisjonsdeler og har visse hastighets- og kraftkrav, for eksempel ulike pumper, sentrifugale olje-gass-separatorer, sentrifugalventilatorer, hastighetssensorer, etc. de drives vanligvis av motorens rotor. Det meste av dette tilbehøret er installert utenfor motorgirkassen, og hastigheten er stort sett forskjellig fra motorrotoren, så de må drives av tilsvarende transmisjonsenheter. De kan installeres i en eller flere separate girkasser, og hver girkasse drives av motorrotoren gjennom girakselen. Noen motorer bruker også en separat luftturbin for å drive enkelttilbehør med høyt strømforbruk (som etterbrenner drivstoffpumpe, etc.). Vekten av tilbehør og transmisjonsenheter til moderne gassturbinmotorer utgjør omtrent 15% ~ 20% av motorens totale vekt, og kraften som forbrukes av tilbehørsrotasjon kan nå 150 ~ 370kW.