Motorsett for Chery A1 Kimo S12

1 A11-3900020 Jack
2 A11-3900030 Handle Assy-Rocker
3 M11-3900101 Jack-omslag
4 S11-3900119 krok-slep
5 A11-3900201 Håndtak-Driver Assy
6 A11-3900103 skiftenøkkel-hjul
7 A11-3900105 Driver Assy
8 A11-3900107 skiftenøkkel

Motorsettet inkluderer en veivkoblingsstangmekanisme for å fullføre den normale arbeidssyklusen, en ventilmekanisme for å realisere ventilasjonsfunksjonen for motoren, et drivstoffforsyningssystem for å gi drivstoff og eksosanlegg for kjøretøyet, en omfattende blandet gass for å levere motoren , Utg avgassen, et smøreoljesystem og til slutt et tenningssystem og et startsystem.

Motorklassifisering: Det er fire strømkilder: dieselmotor, bensinmotor, hybridmotor og elektrisk motor. Det er fire luftinntaksmodus: turboladet motor, naturlig aspirert motor, dobbel superladet motor og superladet motor. Det er to typer stempelbevegelse, gjengjeldende stempel forbrenningsmotor og roterende stempelmotor.

Motorforskyvning: Det er fem typer forskyvning, den første er mindre enn 1,0L, den andre er mellom 1,0L og 1,6L, den tredje er mellom 1,6L og 2,5L, den fjerde er mellom 2,5L og 4,0L, og Femte er mer enn 4.0L. Den mest solgte motoren på markedet har nå en forskyvning på 1,6 liter til 2,5 liter.

Vedlikeholdsforholdsregler
Rengjør luftfilteret
Luftfilteret er direkte relatert til luftinntaket til motoren under kjøring. Sjefen for Guangben -forhandleren fortalte reporterne at kjøretøyet bare kjører i byen, og luftfilteret ikke vil bli blokkert. Imidlertid, hvis kjøretøyet kjører på den støvete veien, er det nødvendig å være spesielt oppmerksom på rengjøringen av luftfilteret.
Hvis luftfilteret er blokkert eller for mye støv akkumuleres, vil det føre til dårlig luftinntak av motoren, og en stor mengde støv kommer inn i sylinderen, som vil akselerere karbonavsetningshastigheten til sylinderen, gjør motoren tenning dårlig og strøm utilstrekkelig, og drivstofforbruket til kjøretøyet vil naturlig øke. Hvis du kjører på en vanlig urban motorvei, bør luftfilteret sjekkes når bilen kjører 5000 kilometer. Hvis det er for mye støv på filteret, kan du vurdere å blåse trykkluft fra innsiden av filterelementet for å rengjøre støvet. Imidlertid bør trykket fra trykkluft ikke være for høyt til å forhindre at filterpapiret blir skadet. Han fortalte reporterne at når du rengjør luftfilteret, ikke bruker vann eller olje for å forhindre at olje og vann forurenser filterelementet.
Fjern gasslammet
Det er mange grunner til dannelsen av oljeslam ved gassen, hvorav noen er karbonavsetninger dannet av avgassen til forbrenning av drivstoff ved gassen; Deretter forblir urenheter som ikke filtreres av luftfilteret ved gassen. Hvis det er for mye slam, vil luftinntaket gi luftmotstand, noe som resulterer i økningen av drivstofforbruket.
Han sa at gassen skulle rengjøres når bilen reiser 10000 til 20000 kilometer. Når du rengjør gassventilen, må du først fjerne inntaksrøret for å eksponere gassventilen, fjern den negative polen på batteriet, slå av tenningsbryteren, rette gassklaffen, spray en liten mengde "forgasserrengjøringsmiddel" i gassventilen , og skrubber den nøye med polyester-fille eller høyhastighets spinning “ikke-vevet klut”. I dybden på gassventilen kan du klemme fille med et klipp og skrubbe den forsiktig, etter rengjøring, installerer luftinnløpsrøret og den negative polen på batteriet, og så kan du tenne!