Original Clutch Bremse Hovedsylinder Chery Bil bildeler

Hovedfunksjonen til hovedbremsesylinderen er å konvertere den mekaniske kraften som utøves av føreren på bremsepedalen og kraften til vakuumforsterkeren til bremseoljetrykk, og sende bremsevæsken med et visst trykk gjennom bremserørledningen til hver hjulbremsesylinder (undersylinder) omdannes til hjulbremsekraft av hjulbremsen.

Hovedsylinderen trykker oljen til slavesylinderen for å få slavesylinderen til å bremse og frigjøre clutchplaten. Samtidig er faktorene som påvirker levetiden og kvaliteten temperatur og kvaliteten på bremseolje.
Clutchen er plassert i svinghjulshuset mellom motor og girkasse. Clutchenheten er festet på svinghjulets bakplan med skruer. Utgangsakselen til clutchen er inngangsakselen til girkassen. Under kjøringen kan sjåføren trykke eller slippe clutchpedalen etter behov for midlertidig å skille og gradvis koble inn motoren og girkassen, for å kutte av eller overføre krafttilførselen fra motoren til girkassen.
Clutch er en vanlig komponent i mekanisk girkasse, som kan skille eller koble inn girsystemet når som helst. De grunnleggende kravene er: glatt skjøt, rask og fullstendig separasjon; Praktisk justering og reparasjon; Liten total størrelse; Lav kvalitet; God slitestyrke og tilstrekkelig varmeavledningskapasitet; Operasjonen er praktisk og arbeidsbesparende. De mest brukte er delt inn i tanninnleggstype og friksjonstype.
Hva er forskjellen mellom clutchhovedsylinderen og bremsemastersylinderen? Hva er deres bruksområder?
1. Clutchhovedsylinderen er koblet til clutchpedalen og koblet til clutchforsterkeren gjennom oljerøret.
2. Funksjonen er å samle pedalslaginformasjon og skille clutchen ved hjelp av booster. Bremsehovedsylinderen, også kjent som "bremsesylinder" og "bremsesylinder", er den viktigste matchende delen av kjøretøyets bremsesystem.
3. Den siste funksjonen er å samarbeide med bremsesystemet for å bremse hele kjøretøyet. I henhold til forskjellige kjøretøy er den også delt inn i hovedsylinder for luftbremse og hovedsylinder for oljebremse. Vanligvis bruker de fleste hovedbremsesylindere til personbiler oljebremsehovedsylinder, mens hovedbremsesylindrene til nyttekjøretøyer vanligvis bruker hovedsylinder for luftbremse.
4. Clutchhovedsylinderen er den delen som er koblet til clutchpedalen og koblet til clutchforsterkeren gjennom oljerøret. Den brukes til å samle pedalreiseinformasjon og skille clutchen ved hjelp av boosteren.
5. Bremsehovedsylinderen, også kjent som "bremsehovedsylinder" og "bremsesylinder", er den viktigste matchende delen av kjøretøyets bremsesystem. Bremsehovedsylinderen er hovedkontrollenheten i kjøretøyets driftsbremsesystem, som realiserer sensitiv oppfølgingskontroll i bremseprosessen og frigjøringsprosessen til hovedbremsesystemet med to kretser.