RHD PARTS PEDAL CLUCH for CHERY TIGGO T11
1 T11-1108010RA ELEKTRONISK ACCELERATERPADEL
2 T11-1602010RA CLUTSJPADEL
3 T11-1602030RA METALLHULLASSY
Clutchpedalen er kontrollenheten for den manuelle clutchenheten til bilen, og den er "mann-maskin"-interaksjonsdelen mellom bilen og sjåføren. Ved å lære å kjøre eller ved normal kjøring er det en av de "fem kontrollene" for bilkjøring, og bruksfrekvensen er veldig høy. For enkelhets skyld kalles den direkte "clutch". Hvorvidt driften er riktig eller ikke, påvirker direkte start, giring og reversering av bilen. Den såkalte clutchen, som navnet antyder, betyr å bruke "separasjon" og "kombinasjon" for å overføre en passende mengde kraft. Clutchen er sammensatt av friksjonsplate, fjærplate, trykkplate og kraftuttaksaksel. Den er anordnet mellom motoren og girkassen for å overføre dreiemomentet som er lagret på motorens svinghjul til girkassen og sikre at kjøretøyet overfører en passende mengde drivkraft og dreiemoment til drivhjulet under forskjellige kjøreforhold. Den tilhører kategorien drivverk. Under semi-koblingen tillates hastighetsforskjellen mellom kraftinngangsenden og kraftutgangsenden av clutchen, det vil si at en passende mengde kraft overføres gjennom hastighetsforskjellen. Hvis clutch og gass ikke passer godt når bilen starter, vil motoren slå seg av eller bilen skjelve ved start. Motorkraften overføres til hjulene gjennom clutchen, og avstanden fra reaksjonen til clutchpedalen er bare ca. 1 cm. Derfor, etter å ha tråkket ned clutchpedalen og satt den i gir, løft clutchpedalen til clutchfriksjonsplatene begynner å komme i kontakt med hverandre. I denne posisjonen skal føttene stoppe, og samtidig tankluken. Når clutchplatene er i full kontakt, løft clutchpedalen helt. Dette er den såkalte "to raske, to sakte og en pause", det vil si at hastigheten på å løfte pedalen er litt raskere i begge ender, sakte i begge ender, og pause i midten.
Hvordan demontere Chery clutchpedalen
1) Fjern drivakselen fra kjøretøyet.
2) Løsne gradvis trykkplateboltene til svinghjulsenheten. Løsne boltene en omdreining om gangen rundt trykkplaten.
3) Fjern clutchplaten og clutchtrykkplaten fra kjøretøyet.
Installasjonstrinn:
1) Kontroller delene for skader og slitasje, og bytt ut de sårbare delene om nødvendig.
2) Installasjon er den omvendte prosessen med demontering.
3) For 1,8L-motoren uten turbolader, bruk clutchskivestyringsverktøyet 499747000 eller tilsvarende verktøy for å korrigere clutchen. For 1,8L motor med turbolader, bruk verktøy 499747100 eller tilsvarende verktøy for å korrigere clutchen.
4) Når du installerer clutchtrykkplateenheten, for balansens skyld, sørg for at merket på svinghjulet er atskilt fra merket på clutchtrykkplateenheten med minst 120 °. Pass også på at clutchplaten er riktig installert, og vær oppmerksom på merkene "foran" og "bak".
2. Fri klaringsjustering
1) Fjern returfjæren for clutchutløsergaffelen.
2) Sunca Russo låsemutter, juster deretter den sfæriske mutteren slik at den har følgende gap mellom den sfæriske mutteren og det delte gaffelsetet.
① For 1,8 liters motor er 2-hjulsdrift uten turbolader 0,08-0,12 tommer (2,03-3,04 mm).
② Tohjulsdrift og firehjulsdrift er utstyrt med turbolader, og 1,8L-motoren er 0,12-0,16in (3,04-4,06mm).
③ 0,08-0,16 tommer (2,03-4,06 mm) for 1,2 L-motor.
3) Stram låsemutteren og koble til returfjæren igjen. [TOPP]
2） Demontering og montering av clutchkabel
1. Demontering og montering av clutchkabel
Demonteringstrinn:
Den ene enden av clutchkabelen er koblet til clutchpedalen og den andre enden er koblet til clutchutløserspaken. Kabelhylsen festes med bolten og festeklemmen på støtten, som er festet på svinghjulshuset.
1) Løft og støtt kjøretøyet om nødvendig.
2) Demonter begge endene av kabelen og hylsen, og fjern deretter enheten fra under kjøretøyet.
3) Smør clutchkabelen med motorolje. Hvis kabelen er defekt, skift den ut.
Installasjonstrinn: installasjon er den omvendte prosessen med demontering.
2. Justering av clutchkabel
Clutchkabelen kan justeres ved kabelfestet. Her er kabelen festet til siden av drivakselhuset.
1) Fjern fjærringen og festeklemmen.
2) Skyv enden av kabelen i den angitte retningen, sett deretter inn fjærspolen og festeklemmen og installer dem i nærmeste spor på enden av kabelen.
Merk: kabelen skal ikke strekkes lineært, og kabelen skal ikke bøyes i rette vinkler. Enhver korrigering skal utføres trinnvis.
3) Sjekk om clutchen er normal
