VERKTØY for CHERY TIGGO T11

1 A11-3900105 FØRERSETT
2 B11-3900030 VIPEHÅNDTAK ASSY
3 A11-3900107 ÅPEN OG NØKKEL
4 T11-3900020 JACK
5 T11-3900103 NØKKEL,HJUL
6 A11-8208030 VARSELPLATE – KVARTAL
7 A11-3900109 BAND – GUMMI
8 A11-3900211 NØKKEL ASSY

Verktøy for bilreparasjoner er de nødvendige materielle betingelsene for bilvedlikehold. Dens funksjon er å fullføre ulike operasjoner som er upraktiske for bilreparasjonsmaskiner. I reparasjonsarbeidet har om bruk av verktøy er riktig eller ikke av stor betydning for å forbedre arbeidseffektiviteten og kvaliteten på kjøretøyreparasjonen. Derfor må reparasjonspersonellet være kjent med vedlikeholdskunnskapen om vanlige verktøy og verktøy for bilreparasjoner.

1、 Generelle verktøy

Generelle verktøy inkluderer håndhammer, skrutrekker, tang, skiftenøkkel, etc.

（1） Håndhammer

En håndhammer er sammensatt av et hammerhode og et håndtak. Hammerhodet veier 0,25kg, 0,5kg, 0,75kg, 1kg osv. Hammerhodet har rundt hode og firkantet hode. Håndtaket er laget av hardt diverse tre og er generelt 320 ~ 350 mm langt.

（2） Skrutrekker

Skrutrekker (også kjent som skrutrekker) er et verktøy som brukes til å stramme eller løsne sporskruer.

Skrutrekkeren er delt inn i trehåndtaksskrutrekker, gjennom senterskrutrekker, klemhåndtakskrutrekker, kryssskrutrekker og eksentrisk skrutrekker.

Spesifikasjonene til skrutrekkeren (stanglengde) er delt inn i: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm og 350 mm.

Når du bruker skrutrekkeren, skal kanten på skrutrekkeren være i flukt og konsistent med bredden på skruesporet, og det skal ikke være oljeflekker på skrutrekkeren. Få skrutrekkerens åpning helt sammen med skruesporet. Etter at senterlinjen til skrutrekkeren er konsentrisk med senterlinjen til skruen, dreier du skrutrekkeren for å stramme eller løsne skruen.

（3） Tang

Det finnes mange typer tang. Litium fisketang og spissetenger brukes ofte i bilreparasjoner.

1. Karpetang: Hold flate eller sylindriske deler for hånd, og de med skjærekant kan kutte metall.

Når den er i bruk, tørk av oljen på tangen for å unngå å skli under drift. Etter å ha klemt delene, bøy eller vri dem; Når du klemmer store deler, forstørre kjeven. Ikke drei bolter eller muttere med tang.

2. Tang med spiss: brukes til å klemme deler på trange steder.

（4） Nøkkelnøkkel

Brukes til å brette bolter og muttere med kanter og hjørner. Åpne endenøkler, ringnøkler, pipenøkler, justerbare nøkler, momentnøkler, rørnøkler og spesialnøkler brukes ofte i bilreparasjoner.

1. Åpennøkkel: det er 6 stykker og 8 stykker innenfor åpningsbredden på 6 ~ 24 mm. Den er egnet for foldebolter og muttere med generelle standardspesifikasjoner.

2. Ringnøkkel: den er egnet for å folde bolter eller muttere i området 5 ~ 27 mm. Hvert sett med ringnøkler er tilgjengelig i 6 deler og 8 deler.

De to endene av boksnøkkelen er som stikkontakter med 12 hjørner. Den kan dekke hodet på bolten eller mutteren og er ikke lett å skli av under drift. Noen bolter og muttere er begrenset av omgivelsesforholdene, og plommeblomstnøkkelen er spesielt egnet.

3. Pipenøkkel: hvert sett har 13 stykker, 17 stykker og 24 stykker. Den er egnet for å folde og montere enkelte bolter og muttere der den vanlige skiftenøkkelen ikke kan fungere på grunn av den begrensede posisjonen. Ved folding av bolter eller muttere kan forskjellige hylser og håndtak velges etter behov.

4. Justerbar skiftenøkkel: åpningen på denne skiftenøkkelen kan justeres fritt, noe som er egnet for uregelmessige bolter eller muttere.

Når den er i bruk, bør kjeven justeres til samme bredde som motsatt side av bolten eller mutteren, og få den til å lukkes, slik at skiftenøkkelens bevegelige kjeve tåler trykket, og den faste kjeven tåler spenningen.

Nøklene er 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm og 600 mm lange.

5. Momentnøkkel: brukes til å stramme bolter eller muttere med muffe. Momentnøkkel er uunnværlig i bilreparasjoner. For eksempel må momentnøkkel brukes til å feste sylinderhodebolter og veivaksellagerbolter. Momentnøkkelen som brukes i bilreparasjoner har et dreiemoment på 2881 Newtonmeter.

6. Spesialnøkkel: eller skrallenøkkel, som skal brukes med pipenøkkel. Den brukes vanligvis til å stramme eller demontere bolter eller muttere på trange steder. Den kan folde eller sette sammen bolter eller muttere uten å endre skiftenøkkelvinkelen.

2 、 Spesialverktøy

Spesielle verktøy som vanligvis brukes i bilreparasjoner inkluderer tennplugghylse, stempelring lasting og lossing tang, ventil fjær lasting og lossing tang, fett pistol, kilogram gjenstand, etc.

（1） Tennplugghylse

Tennplugghylsen brukes til demontering og montering av motortennplugger. Den motsatte sidestørrelsen på den indre sekskanten på hylsen er 22 ~ 26 mm, som brukes til å brette 14 mm og 18 mm tennplugger; Den motsatte siden av den indre sekskanten på hylsen er 17 mm, som brukes til å folde 10 mm tennplugger.

（2） Stempelringhåndteringstang

Laste- og lossetang for stempelring brukes til å laste og losse motorens stempelring for å forhindre at stempelringen knekkes på grunn av ujevn kraft.

Når den er i bruk, klemmer du stempelringens laste- og avlastetang til åpningen av stempelringen, grip forsiktig i håndtaket, krymp sakte, stempelringen åpnes sakte og installer eller fjern stempelringen inn i eller ut av stempelringens spor. .

（3） Ventilfjærhåndteringstang

Ventilfjærfjerner brukes til lasting og lossing av ventilfjærer. Når den er i bruk, trekker du kjeven tilbake til minimumsposisjonen, setter den inn under ventilfjærsetet og roterer deretter håndtaket. Trykk venstre håndflate fast forover for å få kjeven nær fjærsetet. Etter lasting og lossing av luftlåsen (PIN), drei ventilfjærlaste- og lossehåndtaket i motsatt retning og ta ut laste- og lossetangen.

（4） B. Qianhuang oljepistol

Smørepistolen brukes til å fylle fett ved hvert smørepunkt og er sammensatt av oljedyse, oljetrykkventil, stempel, oljeinntakshull, stanghode, spak, fjær, stempelstang, etc.

Når du bruker fettpistolen, legg fettet inn i oljelagertønnen i små grupper for å fjerne luften. Etter dekorasjonen, stram endelokket og bruk det. Når du tilsetter fett til oljedysen, skal oljedysen være innrettet og skal ikke være skjev. Hvis det ikke er olje, stopp oljepåfyllingen og kontroller om oljedysen er blokkert