China Transmission Accessory for Chery A1 Kimo S12 Produsent og leverandør | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Overføringstilbehør for Chery A1 Kimo S12

Kort beskrivelse:

1 Q1860840 Bolt-Clutch -and-Transmission Housing
2 QR523-1701102 BOLT-OLE UTLAG
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 Gaffelaksel Stopper plate-1st-and-2nd Speed
6 QR513MHA-1702520 Saft Assy-Clutch Release
7 Q1840820 Bolt - sekskantflens
8 QR523-1702320 gaffelaksel sete assy
9 015301960AA Switch Assy-Reverse Lamp
10 QR519MHA-1703521 krok
11 QR512-1602101 Bearing-Clutch Assy
12 QR513MHA-1702502 CLutch Release Fork
13 QR513MHA-1702504 RETURN SPING-CLUTCH
14 QR523-1701103 Vaskemaskin
15 QR513MHA-1701202 SLEED- Antifrication
16 015301244AA Washer-Reverse Switch
17 QR523-1701220 Magnet Assy
18 015301473AA Luftfartøy
19 015301474AA Cap-Air Vessel
20 513mha-1700010 Transmission Assy
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506 Pin-Release Fork


Produktdetaljer

Produktkoder

1 Q1860840 Bolt-Clutch -and-Transmission Housing
2 QR523-1701102 BOLT-OLE UTLAG
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 Gaffelaksel Stopper plate-1st-and-2nd Speed
6 QR513MHA-1702520 Saft Assy-Clutch Release
7 Q1840820 Bolt - sekskantflens
8 QR523-1702320 gaffelaksel sete assy
9 015301960AA Switch Assy-Reverse Lamp
10 QR519MHA-1703521 krok
11 QR512-1602101 Bearing-Clutch Assy
12 QR513MHA-1702502 CLutch Release Fork
13 QR513MHA-1702504 RETURN SPING-CLUTCH
14 QR523-1701103 Vaskemaskin
15 QR513MHA-1701202 SLEED- Antifrication
16 015301244AA Washer-Reverse Switch
17 QR523-1701220 Magnet Assy
18 015301473AA Luftfartøy
19 015301474AA Cap-Air Vessel
20 513mha-1700010 Transmission Assy
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506 Pin-Release Fork

Biloverføring er et sett med transmisjonsenhet som brukes til å koordinere motorens hastighet og den faktiske løpshastigheten til hjulene, som brukes til å gi full spill til motorens beste ytelse. Overføringen kan produsere forskjellige transmisjonsforhold mellom motoren og hjulene under kjøretøyet.
Ved å skifte gir, kan motoren fungere i sin beste kraftytelsestilstand. Utviklingstrenden for overføring er mer og mer kompleks, og automatiseringsgraden er høyere og høyere. Automatisk overføring vil være mainstream i fremtiden.

effekt
Utgangshastigheten til motoren er veldig høy, og maksimal effekt og dreiemoment vises i et visst hastighetsområde. For å gi full spill til motorens beste ytelse, må det være et sett med transmisjonsenhet for å koordinere motorens hastighet og den faktiske løpshastigheten til hjulene.

funksjon
① Endre overføringsforholdet og utvid variasjonsområdet for kjørehjulmoment og hastighet for å tilpasse seg ofte endrede kjøreforhold, og få motoren til å fungere under gunstige arbeidsforhold (høyt effekt og lavt drivstofforbruk);
② Når motorens rotasjonsretning forblir uendret, kan kjøretøyet reise bakover;
③ Bruk nøytralt utstyr for å avbryte strømoverføring, slik at motoren kan starte og gå på tomgang, og lette overføringsskift eller effekt.
Overføringen er sammensatt av en variabel hastighetsoverføringsmekanisme og en kontrollmekanisme. Når det er nødvendig, kan det også legges til en kraftavgift. Det er to måter å klassifisere: i henhold til endringsmodus for overføringsforhold og i henhold til forskjellen i driftsmodus.

fordel
Skift gir med målet om å redusere drivstofforbruket.
Bruk alltid motorens maksimale kraft.
Alle kjøreforholdene har tilsvarende skiftpunkter.
Skiftpunkter endres vilkårlig.

 


  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter