Kina TRANSMISSION ASSY DIFFERENSIAL for CHERY QQ SWEET S11 1.1L produsent og leverandør | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

TRANSMISSION ASSY DIFFERENSIAL for CHERY QQ SWEET S11 1.1L

Kort beskrivelse:

1 S11YF-SCZYF OLJETETNING, UTGANGSKASLING
2-1 GB276-946008-P6 BÆRING
2-2 GBT276-94-6008P6 BÆRING
3-1 BS10-4-3802012 KJØREGIR HASTIGHETSMÅLER
3-2 BS10-4-3802012-01 KJØREGIR HASTIGHETSMÅLER
4 GB6171-86M10?A1-25 NØTT
5 BS10-4-2303004 SKIVELÅS
6 BS10-4-2302001-01 DREVET VAKGIR, HOVEDREDUSER
7 BS10-5-2303047 AKSEL DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 BÆRING
9 BS10-4-2303830 TETNING, OLJEUTGÅENDE AKSEL
10 BS10-4-2303003 SKRUE – DØRIG TAPER GEAR
11 BS10-4-2303046 SKIVE, PLANETAR
12 BS10-5-2303044 PLANETAR
13 BS10-4B-3802820-01 HASTIGHETSMÅLER DREVET GIR ASSY
14 BS10-5-2303002 ANSIKTSutstyr
15 BS10-5-2303043 JUSTER VASK, ANSIKTSGIR
16 BS10-4-2303950-01 DIFFERENSIAL


Produktdetaljer

Produktetiketter

1 S11YF-SCZYF OLJETETNING,UTGANGSKASLING
2-1 GB276-946008-P6 LAGER
2-2 GBT276-94-6008P6 LAGER
3-1 BS10-4-3802012 DRIVGIR HASTIGHETSMÅLER
3-2 BS10-4-3802012-01 DRIVGIR HASTIGHETSMÅLER
4 GB6171-86M10?A1-25 MUTTER
5 BS10-4-2303004 VASKELÅS
6 BS10-4-2302001-01 DREVET FAGLIGE GIR, HOVEDREDUSER
7 BS10-5-2303047 AKSEL DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 LAGER
9 BS10-4-2303830 TETNING, OLJEUTGANGSKASLING
10 BS10-4-2303003 SKRU – DØRIVENDE KONUNKT GIR
11 BS10-4-2303046 SKIVE, PLANETGIR
12 BS10-5-2303044 PLANETAR
13 BS10-4B-3802820-01 SPEEDOMETER DREVET GIR ASSY
14 BS10-5-2303002 FACE GEAR
15 BS10-5-2303043 JUSTER SKIVE, ANSIKTSGIR
16 BS10-4-2303950-01 DIFFERENSIAL

Plassering av bildifferensial: forskjellig bildifferensial er installert på forskjellige steder, og differensialen til frontdrevet vogn er installert på girkassen; Bakdrevet er installert i bakakselens differensialhus. Differensialen er sammensatt av planetgirtenner, planetgirbærer (differensialhus), halvakselgir og andre deler. Bildifferensialen har tre funksjoner: 1. Overfør kraften fra motoren til hjulene; 2. Del det økte dreiemomentet til hovedreduksjonen i to deler og fordel det til venstre og høyre halvaksel; 3. Som hovedreduksjonsgiret til bilen, reduser hastigheten på girsystemet før kraften overføres til hjulene, overfør kraften til hjulene og la hjulene på begge sider rotere med forskjellige hjulhastigheter.

① Hvis bilen ikke kan kjøre, enten det er i R eller D, er det sannsynligvis på grunn av oljelekkasje fra automatgiret. På dette tidspunktet må du sjekke bunnen av bilen for å se om det er rød oljelekkasje. I så fall betyr det at girkassen lekker olje. Hvis tetningsringen eldes, så lenge

2. ② unormal oppgiring. Hvis du føler at hastigheten før oppgiring er betydelig høyere enn før (ECO-modus / normalmodus), eller til og med oppgiring ikke er tillatt, er det sannsynlig at gasskabelen eller gassposisjonssensoren er feil. For det andre er det også mulig at hastighetssensoren er defekt. Først av alt må vi sjekke en

3. ③ motor på tomgang generelt sett, er motoren på tomgang delt inn i to situasjoner, den ene er øyeblikket for overføring

 

 


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss