TRANSMISSION ASSY OUTPUT SAKFT for FORA

Bilgirkassen kan endre utvekslingsforholdet, utvide variasjonsområdet for drivhjuls dreiemoment og hastighet, for å tilpasse seg de ofte skiftende kjøreforholdene, og få motoren til å fungere under gunstige arbeidsforhold (høy hastighet og lavt drivstofforbruk); I tillegg, når rotasjonsretningen til motoren forblir uendret, kan kjøretøyet kjøre bakover; Transmisjonen kan også bruke nøytralgir for å avbryte kraftoverføringen, gjøre det mulig for motoren å starte og gå på tomgang, og lette girskift eller kraftuttak.
Motoren overfører kraften til girkassen gjennom clutchen, og utgangsakselen overfører kraften til girkassen til differensialen og halvakselen gjennom girakselen for å få hjulene til å rotere.
Bilclutchen er plassert i svinghjulshuset mellom motoren og girkassen. Clutchenheten er festet på svinghjulets bakplan med skruer. Utgangsakselen til clutchen er inngangsakselen til girkassen. Under kjøring kan sjåføren trykke eller slippe clutchpedalen etter behov for midlertidig å skille og gradvis koble inn motoren og girkassen