Overføring Assy Shaft-Gear Skifting for Chery Amulet A15

1 015301249AA Axis - Gear Shifting
2 015301239AA PALTE - Interlocking
3 015301238AA Finger - Gearskifting
4 015301268AA Sete - Spring
5 015301228AA Spring - Kontrollspak
6 015301267AA Sete - Spring
8 015301259AA Spring - Kontrollspak
9 015301233AA RING - O
10 015301232AA Cover - Kontrollspak
11 015301235AA Lever Assy - Gear Shift

Mellomakselen er en aksel i bilgirkassen. Selve akselen er integrert med giret. Funksjonen er å koble den første akselen og den andre akselen, og velge å mesh med forskjellige gir gjennom transformasjonen av skiftspaken, slik at den andre akselen kan sende ut forskjellige hastigheter, styring og dreiemoment. Fordi formen er som et tårn, kalles det også “Pagoda Tooth”.
Med økningen av levetiden til mellomakselen synker dens naturlige frekvens litt; Den naturlige frekvensen av mellomakselen synker med opptil 1 2%, nedgangsamplitude av de fire første naturlige frekvensene er høyere i høyere rekkefølge enn i lavere rekkefølge, men endringen av nedgangshastigheten er uregelmessig; Overflatens hardhet i forskjellige seksjoner endres litt, og det er en trend med å først øke og deretter synke; I henhold til endringene av naturlig frekvens og hardhet i mellomakselen, kan det utledes foreløpig at mellomakselen har mer enn 60% av det gjenværende levetiden, som er av gjenvinningsverdi.

Eierskapet til Kinas bilmarked øker, og det har oversteg 1,5% innen utgangen av 2014 med 5,4 milliarder kjøretøyer, problemet med gjenvinning av kjøretøyer blir mer og mer viktig. I løpet av de siste 10 årene har staten nøye gitt ut en serie gunstige politikker for gjenvinning av biler og omprodusering og gjenbruk av ressurser. Forutsetningen for gjenvinning og produksjon av bildeler av livet er at de har tilstrekkelig med å gjenværende liv og kan komme inn i neste runde av servicesyklusen. Derfor blir gjenvinnbarhetsevalueringen av bildeler av livet mer og mer viktig.