ଚୀନ୍ ଅଟୋ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ଏବଂ ଯୋଗାଣକାରୀ ପାଇଁ ସମସ୍ତ ଅଟୋ ଅଂଶ ପାଇଁ ସମସ୍ତ ଅଟୋ ଅଂଶ ପାଇଁ ଗିଅର୍ | | ଦେଜି
  • HAD_BanNer_01
  • SHAL_BanNer_02

ଚେରି ପାଇଁ ସମସ୍ତ ଅଟୋ ଅଂଶ ପାଇଁ ଅଟୋ ପାୱାର୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍ |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଚେରି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଭାଜିଙ୍ଗ୍, ଷ୍ଟିଅରି ଗିୟର ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିରର୍, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଷ୍ଟିଣ୍ଡର ସିଷ୍ଟମର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ | ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଷ୍ଟିଡ୍ ଚକକୁ ପ୍ରସାରଣ କରିବା ଏବଂ ବଳ ସଙ୍କେତର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା |


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ |

ଉତ୍ପାଦ ଗୋଷ୍ଠୀ ଚାପିସ୍ ଅଂଶ |
ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍ |
ମୂଳ ଦେଶ ଚୀନ୍
ପ୍ୟାକେଜ୍ ଚେରି ପ୍ୟାକେଜିଂ, ନିରପେକ୍ଷ ପ୍ୟାକେଜିଂ କିମ୍ବା ତୁମର ନିଜ ପ୍ୟାକେଜିଂ |
ୱାରେଣ୍ଟି 1 ବର୍ଷ
ମୋ / 10 ସେଟ୍
ପ୍ରୟୋଗ ଚେରି କାର୍ ଅଂଶ |
ନମୁନା କ୍ରମ ସମର୍ଥନ
ପୋର୍ଟ ଯେକ any ଣସି ଚାଇନାର ବନ୍ଦର, ୱୁହୁ କିମ୍ବା ସାଂଘାଇ ସର୍ବୋତ୍ତମ |
ଯୋଗାଣ କ୍ଷମତା | 30000Sets / ମାସଗୁଡିକ |

ପାୱାର୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି ଏକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଶାରୀରିକ ଶକ୍ତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଅନ୍ୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ସହିତ ସହଯୋଗ କରେ | ପାୱାର୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ ବିଦ୍ୟାଲିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ତନ୍ତ୍ରକୁ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର୍ ଷ୍ଟିଣ୍ଡର ସିଷ୍ଟମରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିକୁ (ହାଇଦୃତ୍ତ୍ୱିକ ଶକ୍ତି କିମ୍ବା ନିମୋନିକ୍ ଶକ୍ତି) ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରରେ ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସମିଟ୍ ଅଂଶରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କିମ୍ବା ନିମୋନିକ୍ ଶକ୍ତିକୁ ବିଭିନ୍ନ ଦିଗକୁ ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ କିମ୍ବା ନିମ୍ୟୁତିକ ସ୍ଥାନ ପ୍ରୟୋଗ କର | କିମ୍ବା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର, ଯେପରି ଡ୍ରାଇଭରର ଷ୍ଟିଅରିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିବାକୁ | ଏହି ସିଷ୍ଟମର ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ କୁହାଯାଏ | ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଯାନଗୁଡିକୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଶକ୍ତିର କେବଳ ଏକ ଛୋଟ ଅଂଶ ହେଉଛି ଡ୍ରାଇଭରକୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବାବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଳିତ ତେଲ ପମ୍ପ (କିମ୍ବା ନିମନ୍ତ୍ରଣକାରୀ ଶକ୍ତି) (କିମ୍ବା ନିମନ୍ତ୍ରଣକାରୀ ଶକ୍ତି) କିମ୍ବା ଏୟାର ସଙ୍କୋଚନ) |
ବିଭିନ୍ନ ଦେଶର ବିଭାଜନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଫ୍ଲେକ୍ସିବଲ୍ ଏବଂ ଆଲୋକରେ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ସମୟରେ ଏବଂ ରାସ୍ତାର ପ୍ରଭାବକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ | ଆଗ ଚକ ତଥାପି, ସ୍ଥିର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମର ମୁଖ୍ୟ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯଦି ଗାଡି ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ବେଗରେ ଗାଡି ଚଲାଇବା ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଯଦି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପରଦା ବଳବ ହୋଇପାରେ | ସ୍ଥିର ମ୍ୟାଜେଣ୍ଟିଫିକେସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକକୁ ଅଧିକ ଛୋଟ କରିବ ଯେତେବେଳେ ଗାଡି ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଗାଡି ଚଳାଉଥିଲା, ଉଚ୍ଚ ଗତିର ଯାନଗୁଡିକର ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମୂଳକ ଦିଗରେ ଏହା ଲାଭଦାୟକ ନୁହେଁ; ଅପରପକ୍ଷେ, ଯଦି ସ୍ଥିର ଯାଦୁକରୀ ଶକ୍ତି ଷ୍ଟିଣ୍ଡର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ହାଇ ବେଗରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ଯେତେବେଳେ ଗାଡିଗୁଡିକ ନିମ୍ନ ଗତି ସମୟରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ କିମ୍ବା ଚାଲିଥାଏ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାୱାର୍ ଷ୍ଟିଟର ସିଷ୍ଟମ ଅଟୋମେଗାଇଲ୍ ସିଷ୍ଟମର ଡ୍ରାଇଭିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଏକ ସନ୍ତୋଷଜନକ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚାଇଥାଏ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଶକ୍ତି ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ହାଲୁକା ଏବଂ କ୍ଷୟକୁ କମ୍ ବେଗରେ ଗାଡି ଚଳାଇପାରେ | ଯେତେବେଳେ ଯାନ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ଏହା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଶକ୍ତି ବାଣିଜ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଷ୍ଟିଫିକ୍ ଅନୁଭବ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେତେ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ |
ବିଭିନ୍ନ ଶକ୍ତି ପ୍ରସାରଣ ମିଡିଆ ଅନୁଯାୟୀ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ ଅଛି: ନିମୋନାଟିକ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଛି | ସ୍ନାଉଆମାଙ୍କ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ମୁଖ୍ୟତ ax ଯୋଡି ଏବଂ ନିମୋଟିକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମରେ 3 ~ 7t ସହିତ କିଛି ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବସ୍ ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ନିମୋନେଟିକ୍ ପାୱାର୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଲୋଡ୍ ଗୁଣ ସହିତ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, କାରଣ ନିମତୁଲ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଅଟେ, ଏବଂ ଏହାର ଉପାଦାନଟି ଆକାର ଏହି ଭାରୀ ଗାଡିରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ ହେବ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମର ୱାର୍କିଂ ଚାପର ଚାପ 10MMO ରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ, ତେଣୁ ଏହାର ଉପାଦାନ ସାଇଜ୍ ବହୁତ ଛୋଟ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର କ kisey ଣସି ଶବ୍ଦ ନାହିଁ, ସ୍ୱଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟରତର ଲଗ୍ ଟାଇମ୍, ଏବଂ ଇନଭେନ ସଡକ ପୃଷ୍ଠରୁ ଏହାର ପ୍ରଭାବକୁ ଶୋଷଣ କରିପାରିବ | ତେଣୁ ସମସ୍ତ ସ୍ତରରେ ସମସ୍ତ ସମସ୍ତ ଯାଦବରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି |


  • ପୂର୍ବ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଏଠାରେ ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ |