ଚେରି ଟାଇଗୋଗୋ T11 ପାଇଁ ଚାସିସ୍ ଟାୟାର |

1-1 T11-3100030AB ଟାୟାର ଆସୋ |
1-2 T11-3100030AC ଟାୟାର ଆସୋ |
2-1 T11-3100020AIF ଚକ ଡିସ୍କ-ଆଲୁମୀ |
2-2 T11-3100020HE ଚକ - ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଡିସ୍କ |
3 T11-3100111 ବାଦାମ ହବ୍ |
4 A11-3100117 ବାୟୁ ଭଲଭ୍ |
5-1 T11-3100510 କଭର - ଟ୍ରିମ୍ |
5-2 T11-31005101005
6 T11-3100020ab ଚକ - ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଡିସ୍କ |

1 ଗାଡିର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କର, ଯାନର ଭାର ବହନ କର ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଦିଗରେ ଶକ୍ତି ଏବଂ ମୁହୂର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ପ୍ରସାରଣ କରେ;

2 ଚକ ଏବଂ ରୋଡ୍ ସଡକ ମଧ୍ୟରେ ଭଲ ଆଡିସନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଟ୍ରାକ୍ ଅଫ୍ ଟ୍ରାକିଂ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଶକ୍ତି, ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ବ୍ୟତିତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ; ଗାଡି ନିଲମ୍ବନ ସହିତ, ଏହା ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଗାଡିଟିର ପ୍ରଭାବକୁ ଦୂର କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହା ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା କମ୍ପନକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିପାରେ |

3 ହିଂସାତ୍ମକ କମ୍ପନ ଏବଂ ଅଟୋ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କ୍ଷତି, ଗାଡିପର ଉଚ୍ଚ-ଗତି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ହାତପଟ କରନ୍ତୁ, ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ, ଶାରୀରିକ ସୁରକ୍ଷା, ଆରାମଦାୟକତା, ଆରାମ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସେଲିଂ ପରିଚାଳନା କରିବା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |

1, ଟାୟାର ର୍ଷ୍ଟର କାରଣ |

1 ଟାୟାର ଲିକ୍ | ଯଦି ଟାୟାର ଲୁହା ନଖ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ବସ୍ତୁ ଦ୍ୱାରା ପପକୁ ଦିଆଯାଏ ଏବଂ ଟାୟାର ସମୟ ପାଇଁ ପପକୁ ନାହିଁ, ସୋର ଲିକ୍ ରହିବ ଏବଂ ଟାୟାର ଲିକ୍ ହେବ ଏବଂ ଟାୟାର ବିସ୍ଫୋରଣ କରିବ ଏବଂ ଟାୟାର ଲିକ୍ ହେବ ଏବଂ ଟାୟାର ବିସ୍ଫୋରଣ କରିବ |

2। ଟାୟାର ଚାପ ବହୁତ ଉଚ୍ଚ ଅଟେ | ଗାଡିର ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଚଳାଚଳ ହେତୁ ଟାୟାରର ତାପମାତ୍ରା ବ increases ଼େ, ଟାୟାର ଶରୀରର ଏକ ବ increasess ଼େ, ଟାୟାର ଶରୀରର ଏକତା କମିଶନ ଏବଂ ସଉନାନର ଭାର ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ | ପ୍ରଭାବ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଫାଟ କିମ୍ବା ଟାୟାର ଫାଟ ଘଟିବ | ଏହା ମଧ୍ୟ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ସମୟରେ କ୍ଳାନ୍ତ ହୋଇଥିବା ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିବାର କାରଣ |

3 ଟାୟାର ଚାପ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ | ଯେତେବେଳେ କାରଟି ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଚାଲୁଛି (ଗତି 120 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା), କାରଣ ବିରକ୍ତିକର ପ୍ରସାରଣ "ହୋଇପାରେ | ଯଦି ଟାୟାର ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନୁହେଁ କିମ୍ବା "ଆହତ" ହୋଇଛି, ସୋରକୁ ଫାଟ କରିବା ସହଜ ଅଟେ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବାୟୁ ପ୍ରେସର ଚାପ ସୋରର ବୁଡ଼ିବା ବ .ାଇଥାଏ, ଯାହା ସୋରର ବୁଡ଼ିଯିବା ହେଉଛି ସୋରର ଦୁର୍ବଳ ଅଂଶ, ଏବଂ ଟାୟାର ୱାର୍ଡ ଲାଞ୍ଚ ମଧ୍ୟ ସନ୍ଧ୍ୟା ବିଚଳିତ ହେବ |

4 ଏହା ହେଉଛି ସୋର "ରୋଗ ସହିତ କାମ" | ଦୀର୍ଘ ସମୟର ବ୍ୟବହାର ପରେ ଟାୟାର ଗମ୍ଭୀରତାର ସହିତ ପିନ୍ଧାଯାଏ | ମୁକୁଟରେ କ pattern ଣସି pattern ାଞ୍ଚା ନାହିଁ (କିମ୍ବା pattern ାଞ୍ଚା ବହୁତ କମ୍) ଏବଂ ଟାୟାର କାନ୍ଥ ପତଳା ହୋଇଯାଏ | ଲୋକମାନେ କ'ଣ ପ୍ରାୟତ a ଏକ "ବାଲଡ ଟାୟାର" କିମ୍ବା ଏକ ଅସମାନ ଲିଙ୍କ୍ "କୁ ଡାକନ୍ତି | ଏହା ଫାଟିଯିବ କାରଣ ଏହା ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଇଚ୍ଛା ଚାଳନାର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ବହନ କରିପାରିବ ନାହିଁ |

2, ସୋର ଫାଟିଥିବା ରୋକିବା |

1 ରେଡିଓ ଟାୟାରକୁ ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ |

ଟ୍ୟୁବ୍ଲେସ୍ ଟାୟାର ଏବଂ ରେଡିଆଲ୍ ଟାୟାରର ଶବ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ନରମ, ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ସ୍ତର ହାଇ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଛୋଟ ଟେନସାଇଲ୍ ବିକୃତି ସହିତ ଗ୍ରହଣ କରେ | ତେଣୁ, ଏହି ପ୍ରକାର ସୋରୀରେ ଦୃ strong ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧ, ଛୋଟ ଗଡ଼ୁଥିବା ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ କମ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଅଛି | ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଏହା ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ |

ଟେବେଲେସ୍ ଟାୟାରରେ ଛୋଟ ଗୁଣ, ଭଲ ବାୟୁ ଟାଣ ଏବଂ ଛୋଟ ଗଡ଼ୁଥିବା ପ୍ରତିରୋଧ | ଟାୟାରର ଦୁର୍ଗରେ, ସୋର୍ର ଚାପ ତୀବ୍ର ଖାଇବ ନାହିଁ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଜାରି ରଖିପାରିବ | କାରଣ ସୋର ରିମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଧାସଳଖ ଉତ୍ତାପକୁ ବିଜୟ କରିଥାଏ, କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ତାପମାତ୍ରା ନିମ୍ନତମ ରଗର କମ୍ ଗତି ହୁଏ, ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଲମ୍ବା ଅଟେ |

2 ଯଥାସମ୍ଭବ ନିମ୍ନ-ଚାପ ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୟରେ, ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ କାର୍ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ଲୋ-ଚାପ ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି; କାରଣ ନିମ୍ନ-ପ୍ରଫେସ୍ ଟାୟାରରେ ଭଲ ଇଲୁମିତା, ବ୍ୟାପକ ବିଭାଗ ଅଛି, ରାସ୍ତା, ପତଳା କାନ୍ଥ ଏବଂ ଭଲ ଉତ୍ତାପ ବିନ୍ଦୁ ର ପରିବହନ ସୁଗମର ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ, ତେବେ ଏହି ବେଷ୍ଟ ଅଫ୍ ସୋରର ସେବା ଜୀବନକୁ ଉନ୍ନତ କର ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧ କର | ସୋର ବିସ୍ଫୋରଣର ଘଟଣା |

3। ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ତର ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ କ୍ଷମତା ବହନ କରିବା |

ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଟାୟାରର ବିଭିନ୍ନ ଗତି ଏବଂ ସଂରଚନା ହେତୁ ବିଭିନ୍ନ ଗତି ଏବଂ ଲୋଡ୍ ସୀମା ଅଛି | ଟାୟାରଗୁଡିକ ବାଛିବାବେଳେ, ଡ୍ରାଇଭର ଟାୟାରଗୁଡିକରେ ଗତି ସ୍ତରର ମାର୍କ ଏବଂ ବହନ କ୍ଷମତା ଚିହ୍ନ ଦେଖିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଚଳପ୍ରଚଳ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଯାଦୁକର କ୍ଷମତା ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ପିଡିସ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଭାରିଂ କ୍ଷମତା ଅପେକ୍ଷା ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ବାଛିବା ଉଚିତ |

4 ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଟାୟାର ଚାପ ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ |

ଟାୟାରର ସେବା ଜୀବନ ବାୟୁ ଚାପ ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ | ଯଦି ଡ୍ରାଇଭର ହ୍ରାସ ହେତୁ ଟାୟାର ଅତ୍ୟଧିକ ଖସିଯାଏ, ତେବେ ଟାୟାର ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସୋରକୁ ଡିଫୁଲାଇବାକୁ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଜଳକୁ ଟାୟାରରେ ବିଭକ୍ତ ନକରିବାକୁ ଅନୁମତି ନାହିଁ, ଯାହା ଟାୟାରର ବୃଦ୍ଧିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରାଯିବ ନାହିଁ | ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଆମେ କେବଳ ପ୍ରାକୃତିକ କୁଲିଂ ଏବଂ ଉଦାସୀନତା ପାଇଁ ଅଟକି ଯାଇପାରିବା | ଯଦି ଟାୟାର ଚାପ ବହୁତ କମ୍, ଡ୍ରାଇଭର ଏହାକୁ ସମୟ ସମୟରେ ବଦଳାଇବା ଏବଂ ଟାୟାର ଧୀରେ ଧୀରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯେପରି ଟାୟାରକୁ ଭଲ ବାୟୁ ଟାଣ ସହିତ ବଦଳାଇବା |

3, ଟାୟାର ବିସ୍ଫୋରଣ ସହିତ ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ |

1 କଠିନ ବ୍ରେକ୍ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଧୀରେ ଧୀରେ ମନ୍ଥର ହୁଅନ୍ତୁ | କାରଣ ହଠାତ୍ ସାପଣ ଫାଟିଯିବା ପରେ ଗାଡି ଚଳାଇବାରେ ଗାଡି ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍ଲିପ୍ କରିବ, ଏବଂ ହଠାତ୍ ବ୍ରେକ୍ ଏହି ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର କରିବ |

2

ଏକ ଫ୍ଲାଟ ଟାୟାର ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ଅଭିଜ୍ଞତା:

1 ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଉଭୟ ହାତ ସହିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଧରିଥାଏ |

2 ଫ୍ଲାଟ ଟାୟାର ପରେ ତୁରନ୍ତ ତୁମର ସମସ୍ତ ଶକ୍ତି ସହିତ ତୁମର ସମସ୍ତ ଶକ୍ତି ସହିତ ବ୍ରେକ୍ କର ନାହିଁ |

3 ଯଦି ପରିସ୍ଥିତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଏ, ଦୟାକରି ଡବଲ୍ ଫ୍ଲାସ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରନ୍ତୁ, ଡବଲ୍ ଫ୍ଲାସ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରିବାକୁ 0.5 ସେକେଣ୍ଡ ନିଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ତୁରନ୍ତ ନିର୍ଦ୍ଦେଶନା ଜାରି ରଖନ୍ତୁ |

4 ଏହା ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଦେଖିବା ଜରୁରୀ ଅଟେ |

5। ବେଗ ତଳକୁ ଓହ୍ଲାଇବା ପରେ, ଧୀରେ ଧୀରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ |

6 ଯଦି ଆପଣ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଜୋନ୍ରେ ପାର୍କରେ ପାର୍କ କରନ୍ତି, ତୁରନ୍ତ ଏକ ତ୍ରିରଙ୍ଗା 100 ମିଟର ଦୂରରେ ସେଟ୍ ଅପ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ |

7 ଦୟାକରି ସାଧାରଣ ସମୟରେ ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାରର ଟାୟାର ଚାପ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଆପଣ ବ୍ରେକ୍ ସଂଶୋଧନ କରନ୍ତି, ଦୟାକରି ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାର ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ବଡ କାଲିପରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ |