1 481h-1005081 ବୋଲ୍ଟ-କ୍ରିକ୍ସାଶ୍ ଡଲି |
2 481h-1005082 ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍-କ୍ରିକ୍ସାଶ୍ ପଲ୍ଲ୍ ବୋଲ୍ଟ |
3 473H-1007052 ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍-କଭର୍ ଟାଇଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ LWR |
473H-1007073 ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ |
5 481h-1007070 ଆଇସିଲ୍ସ ପଲଲି-ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ |
6 481f-1006041ba ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍-କ୍ୟାମ୍ପଫ୍ଟ |
773H-1007060 ଟେନସନନର୍ ଆସୁ |
9 473h-1007050 କଭର୍-ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ RR |
10 473h-1007081 କଭର ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ ଉପର |
11 473H-1007083 କଭର ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ କମ୍ |
1273H-1005070 ଶକ୍ ଶୋଷିବା ଶୋଷଣକାରୀ-ଆସେ |
13 481H-1005071 ଘର୍ଷଣ ଡିସ୍କ-ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍ |
14 481h-1007082 ବୋଲ୍ଟ (M6 * 24)
15 S12-3701315 v ବେଲ୍ଟ |
ଗିଅର ଟ୍ରେନ୍ ସ୍ଥିର ଅକ୍ସ ଗିଅର ଟ୍ରେନ୍, ଏପିକିଲୋକ୍ଲିକ୍ ଗିଅର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଗିଅର ଟ୍ରେନ୍ ଭାବରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ | ବ୍ୟବହାରିକ ଯନ୍ତ୍ରରେ, ୱେସିଂ ଗିଅରରେ ଏକ ସିରିଜ୍ ଗିଅର କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏହି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗିଅରର ଏକ କ୍ରମରେ ଗଠିତ ଗିଅର ଟ୍ରେନ୍ କୁହାଯାଏ |
ଯନ୍ତ୍ରରେ ଗିଅର ଟ୍ରେନ୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ: ବଡ଼ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଅନୁପାତ ସହିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅନୁଭବ କରିବା | ଯେତେବେଳେ ଦୁଇଟି ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବୃହତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅନୁପାତ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଯଦି କେବଳ ଗୋଟିଏ ଯୋଡି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଦୁଇଟି ଚକଗୁଡିକର ଗଣତନ୍ତ୍ର ବହୁତ ଭିନ୍ନ, କାରଣ ଫଳସ୍ୱରୂପ ଫଳସ୍ୱରୂପ ଫଳଦୂର୍ତ୍ତି ପିନେଉଛି | ତେଣୁ, ସ୍ଥିର ଶାଫ୍ଟ ଗିୟର ଟ୍ରେନ୍ ମଲ୍ଟିସେଜ୍ ଗିୟରକୁ ରାଇଜ୍ କରିବାକୁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
1 ବଡ଼ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଅନୁପାତ | ସାଧାରଣତ ,, ଗିଅରର ପ୍ରଜନନ ଅନୁପାତ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 100 ର ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅନୁପାତ ହାସଲ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଯଦି କେବଳ ଏକ ଗିଅର ଆବରଣ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେବେ ବଡ଼ ଚକରିର ବ୍ୟାସଟି ଛୋଟ ଚକ ମଧ୍ୟରୁ 100 ଗୁଣ ହେବ | ଯଦି ଏକ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଗିଅର ଟ୍ରେନ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ, ତେବେ ବଡ଼ ଚକ୍ରର ବ୍ୟାସଟି ବହୁତ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରେ |
2। ବଡ଼ ଶାଫ୍ଟ ବ୍ୟବଧାନ | ଯଦି ଦୁଇଟି ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ବଡ଼ ଏବଂ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ଯୁଗଳ, ଦୁଇଟି ଗିୟରର ବ୍ୟାସଟି ବଡ଼ ହେବାକୁ ବାଧ୍ୟ | ଯଦି ମ in ିରେ ଏକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଗିଅର୍ ଯୋଡା ଯାଇଛି, ତେବେ ଗିଅର ଆକାର ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ |
3। ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ କିମ୍ବା ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ: ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ମେକାନିଜିମିଜିମ୍ ସହିତ ଗିଅର ଟ୍ରେନ୍ ର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅନୁପାତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ (ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଦେଖନ୍ତୁ) | କିମ୍ବା ଚାଳିତ ଶାଫ୍ଟର ଷ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଚକ ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ |