CHERY QQ6 S21 ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଏବଂ ସଂଯୋଗ ରୋଡ୍ ମେକାନିଜିମ୍ |
473H-1004015 PISTON |
2 473H-1004110 ସଂଯୋଗ ରୋଡ୍ ଆସେ |
3 481H-1004115 ବୋଲ୍ଟ-ସଂଯୋଗ ରୋଡ୍ |
4 473H-1004031 ପିଷ୍ଟନ୍ ପିନ୍ |
5 481H-1005083 BOLT-HEXAGON FLANGE M8x1x16 |
6 481H-1005015 THRUSTER-CRANKSHAFT |
7 Q5500516 ସେମିସିକୁଲାର୍ ଚାବି |
8 473H-1005011 CRANKSHAFT ASSY |
9 473H-1005030 ତେଲ ସିଲ୍ RR-CRANKSHAFT 75x95x10 |
10 473H-1005121 BOLT-FLYWHEEL-M8x1x25 |
11 473H-1005114 ସଙ୍କେତ ହ୍ୱେଲ୍-ସେନ୍ସର କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ |
12 473H-1005110 FLYWHEEL ASSY |
13 481H-1005051 TIMING GEAR |
14 S21-1601030 ଡ୍ରାଇଭ୍ ଡିସ୍କ ଆସେ |
15 S21-1601020 ପ୍ରେସ୍ ଡିସ୍କ - କ୍ଲଚ୍ |
ଇଞ୍ଜିନର ମୁଖ୍ୟ ଚଳନ ଯନ୍ତ୍ର ହେଉଛି କ୍ରଙ୍କ୍ ଟ୍ରେନ୍ | ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ପିଷ୍ଟନର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଗତିକୁ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତିରେ ରୂପାନ୍ତର କରିବା ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଶକ୍ତିକୁ କାର ଚକକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ବାହ୍ୟ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କରେ ପରିଣତ କରିବା | କ୍ରଙ୍କ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ଗ୍ରୁପ୍, କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ଗ୍ରୁପ୍, କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ, ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ |
କ୍ରଙ୍କ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ମେକାନିଜିମର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଏକ ଜାଳେଣି ସ୍ଥାନ ଯୋଗାଇବା, ପିଷ୍ଟନ୍ ମୁକୁଟ ଉପରେ ଇନ୍ଧନ ଜାଳିବା ପରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଗ୍ୟାସର ବିସ୍ତାର ଚାପକୁ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଟର୍କରେ ପରିଣତ କରିବା ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦନ ଶକ୍ତି |
(1) ଗ୍ୟାସର ଚାପକୁ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ଟର୍କରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ |
()) ପିଷ୍ଟନ୍ ର ପାରସ୍ପରିକ ଗତିକୁ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ |
()) ପିଷ୍ଟନ୍ ମୁକୁଟ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଜାଳେଣୀ ଶକ୍ତି କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ଟର୍କରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୋଇ କାର୍ଯ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରେ |
1। କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ପତ୍ରିକାର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ଥିବା ଫିଲେଟ୍ ଗୁଡିକ ବହୁତ ଛୋଟ | କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ କରିବାବେଳେ, ଗ୍ରାଇଣ୍ଡର୍ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ଅକ୍ଷୀୟ କଠିନତା ଫିଲେଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ | କଠିନ ଆର୍କ ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସହିତ, ଫିଲେଟ୍ ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଛୋଟ | ତେଣୁ, କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଫିଲେଟରେ ଏକ ବଡ଼ ଚାପର ଏକାଗ୍ରତା ରହିଥାଏ ଏବଂ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ଥକ୍କା ଜୀବନକୁ କମ କରିଥାଏ |
2। କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ମୁଖ୍ୟ ପତ୍ରିକା ଅକ୍ଷ ଅଫସେଟ୍ (ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ନେଟୱାର୍କ) ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଚାଲିବ, ଏହା ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିଯିବ |
3। କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ଶୀତ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ବହୁତ ବଡ | ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ପରେ, ବିଶେଷତ t ଟାଇଲ୍ ଜଳିବା କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡର ଟ୍ୟାମ୍ପିଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ପରେ, କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟରେ ବଡ଼ ନମ୍ରତା ରହିବ, ଯାହାକୁ ଥଣ୍ଡା ଚାପ ସଂଶୋଧନ ପାଇଁ ଅପସାରଣ କରାଯିବା ଉଚିତ | ସଂଶୋଧନ ସମୟରେ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଭିତରେ ଥିବା ଧାତୁର ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତି ହେତୁ, ଅତିରିକ୍ତ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି ହେବ, ଯାହାଫଳରେ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ହେବ | ଯଦି ଶୀତ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ବହୁତ ବଡ ହୁଏ, ତେବେ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ କିମ୍ବା ଫାଟିଯାଇପାରେ |
ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ଖାଲି ଅଛି | ଯଦି ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ବୋଲ୍ଟ ଖାଲି ଅଛି, କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲି ଏହାର ମୂଳ ଗତିଶୀଳ ସନ୍ତୁଳନ ହରାଇବ | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲିବା ପରେ ଏହା କମ୍ପିବ ଏବଂ ଏକ ବୃହତ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ୍ ଥକ୍କା ଏବଂ ଲାଞ୍ଜ ଶେଷରେ ସହଜ ଭଙ୍ଗା |
