ଚେରି A1 KIMO S12 ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ କିଟ୍ |
1 A11-3900020 ଜ୍ୟାକ୍ |
2 A11-3900030 ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ASSY - ରକର୍ |
3 m11-3900101 ଜ୍ୟାକ୍ କଭର |
4 S11-3900119 ହୁକ୍ - ଟା
5 A11-3900201 ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ - ଡ୍ରାଇଭର ଆସେ |
6 A11-3900103 ରେଞ୍ଚ - ଚକ |
7 A11-3900105 ଡ୍ରାଇଭର |
8 A11-3900107 ରେଞ୍ଚ |
ଇଞ୍ଜିନ କିଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଫଙ୍କସନ୍, ଏକ ଭଲଭ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପୂରଣ କରିବାକୁ ଏକ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଖରାପ ସଂକଳ୍ପ, ଏକ ଭଲ୍ୟ ଯୋଗାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଇଞ୍ଜିନ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ମିଶ୍ରିତ ଗ୍ୟାସ୍ | , ଅଳସଷ୍ଟ ଗ୍ୟାସ ସୃଷ୍ଟି, ଲୁବିପ୍ରେନ ତେଲ ସିଷ୍ଟମ, ଏବଂ ଶେଷରେ ଏକ ଇଗ୍ରୋସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଏକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ବର୍ଗୀକରଣ: ଚାରୋଟି ବିଦ୍ୟୁର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ସ ଅଛି: ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍, ପେଟ୍ରୋଲାଇନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ ଇଞ୍ଜିନ୍ | ଚାରୋଟି ଏୟାର ଗ୍ରହଣ ମୋଡ୍ ଅଛି: ଟର୍ବିବାର୍ଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍, ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଦ୍ୱ ual ତଡ଼ ଫରାଲେଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ସୁପର ଫାଇନଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ | ଦୁଇଟି ପ୍ରକାରର ପିଷ୍ଟନ୍ ଗତି, ପିଷ୍ଟନ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ୱାଣ୍ଟସନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ରୋଟାରୀ ପିଷ୍ଟନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଛି |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିସ୍ଥାପନ: ପ୍ରଥମେ ପାଞ୍ଚଟି ପ୍ରକାରର ବିସ୍ଥାପନ ଅଛି, ଦ୍ୱିତୀୟଟି 1.0l ରୁ କମ୍, ଚତୁର୍ଥଟି 1.6l ମଧ୍ୟରେ ଅଛି, ଚତୁର୍ଥଟି 1.6l ଏବଂ 2.0l ମଧ୍ୟରେ ଅଛି | ପଞ୍ଚମ 4.0l ରୁ ଅଧିକ ଅଟେ | ବଜାରରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସେଲିଙ୍ଗ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ 1.6 ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 1.6 ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ବିସ୍ଥାପନ ଅଛି |
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସତର୍କତା |
ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍ ସଫା କରନ୍ତୁ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନର ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ସହିତ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍ ସିଧାସଳଖ ଜଡିତ | ଗୁଆଙ୍ଗବେନ୍ ଡିଲରସିପ୍ ର ମ୍ୟାନେଜର ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଗାଡି କେବଳ ସହରରେ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ହୁଏ, ଏବଂ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର୍ ଅବରୋଧ ହେବ ନାହିଁ। ଯଦିଓ, ଯଦି ଗାଡି ଧୂଳି ରାସ୍ତାରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରେ, ତେବେ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର ସଫେଇଙ୍କ ପ୍ରତି ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଯଦି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଅବରୋଧିତ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଧୂଳି ଜମା ହୁଏ, ଏହା ଇଞ୍ଜିନର ଖରାପ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣକୁ ନେଇ ଗଠିତ ହେବ, ଏବଂ ବହୁ ପରିମାଣର ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବ, ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡରର କାର୍ବନ ଜମା ବେଗକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ | ଏବଂ ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଯାନର ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ଯଦି ଆପଣ ଏକ ସାଧାରଣ ସହରୀ ରାଜପଥରେ ଗାଡି ଚଳାଉଛନ୍ତି, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ 5000 କିଲୋମିଟର ନେବାବେଳେ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ | ଯଦି ଫିଲ୍ଟରରେ ବହୁତ ଧୂଳି ଅଛି, ତେବେ ଧୂଳି ସଫା କରିବା ପାଇଁ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ଭିତର ଭିତର ନିର୍ମାତା ଭିତର ବାୟୁରୁ ଆଘାତପ୍ରାପ୍ତ ବାୟୁକୁ ଆଘାତ ଦେଇପାରେ | ତଥାପି, ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁର ଚାପ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ସେ ସମୃଦ୍ଧମାନଙ୍କୁ କହିଥିଲେ ଯେ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ସଫା କରିବାବେଳେ ତେଲ ଏବଂ ଜଳକୁ ଫିଲ୍ଟର୍ ଉପାଦାନକୁ ଦୂଷିତ କରିବା ପାଇଁ ଜଳ କିମ୍ବା ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |
ଥ୍ରୋ ଟୋଲକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କର |
ଥ୍ରଟଲରେ ତେଲର ଆକାରର ଗଠନ ପାଇଁ ଅନେକ କାରଣ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରୁ କାର୍ବନ ଜୋଜିପ୍ସ ଥଟ୍ଟଲରେ ଇନ୍ଧନ ଜମାସ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ | ତା'ପରେ, ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରରେ ଫିଲ୍ଟର୍ ହୋଇନଥିବା ଅପରିଷ୍କାରମାନେ ଥ୍ରଟଲରେ ରହିଥା'ନ୍ତି | ଯଦି ଅତ୍ୟଧିକ କାଦୁଅ ଅଛି, ବାୟୁ ଭୋଜନ ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚର ବୃଦ୍ଧି |
ସେ କହିଥିଲେ ଯେ କାର 10000 ରୁ 20000 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କଲାବେଳେ ଫାଟକକୁ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ୍। ଥ୍ରୋ ଷ୍ଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ସଫା କରିବାବେଳେ ପ୍ରଥମେ ଥଟ୍ଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ପ୍ରକାଶ କରିବାକୁ, ଇଗ୍ନିସନ୍ ସୁଇଚ୍ ଅପସାରଣ କରନ୍ତୁ, ଏକ ଛୋଟ ପରିମାଣକୁ ଥ୍ରଟଲକୁ ଥ୍ରୋଫଲରେ ଭଲ ପାଅ | , ଏବଂ ତାପରେ ଏହାକୁ ପଲିଷ୍ଟର ରାଗ କିମ୍ବା ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ପିନ୍ "ଅଣ-ବୁଣା କପଡା" ସହିତ ଯତ୍ନର ସହିତ ସ୍କ୍ରବ୍ କରନ୍ତୁ | ଥ୍ରୋଟର ଗଭୀରତାର ଗଭୀରତ୍ୱରେ, ଆପଣ ସଫା କରିବା ପରେ ରାଗକୁ ଏକ CLIP ଏବଂ ସ୍କ୍ରବ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ବ୍ୟାଟେର ନକାରାତ୍ମକ ପୋଲ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ତାପରେ ଆପଣ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ କରିପାରିବେ!
