1 015301249aa ଅକ୍ଷ - ଗିଅର୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତର |
2 015301239AA ପାଲ୍ - ଇଣ୍ଟରଲୋକ୍ |
3 015301238AA ଫିଙ୍ଗର - ଗିଅର୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତର |
4 015301268AA ସିଟ୍ - ବସନ୍ତ |
5 015301228AA ବସନ୍ତ - ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଲିଭର |
6 01530126767AA ସିଟ୍ - ବସନ୍ତ |
8 015301259AA ବସନ୍ତ - ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଲିଭର |
9 015301233AA ରିଙ୍ଗ - o
10 01530123232AA କଭର - ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଲିଭର |
11 015301235AA ଲିଭର ଆସୁ - ଗିଅର ସିଫ୍ଟ |
ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଶାଫ୍ଟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗାର୍ବକ୍ସରେ ଏକ ଶାଫ୍ଟ | ଶାଫ୍ଟ ନିଜେ ଗିଅର ସହିତ ଏକୀଭୂତ ହୋଇଛି | ଏହାର ଫଙ୍କସନ୍ ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଶାଫ୍ଟକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ଏବଂ ସିଫ୍ଟ ଲିଭର୍ ରୂପାନ୍ତର ମାଧ୍ୟମରେ ବିଭିନ୍ନ ଘିଅ ସହିତ ପାଣିପାର ସହିତ ସମାନ ଭାବରେ ଚୟନ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ସିଫ୍ଟ ଲିଭର୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ଭିନ୍ନ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ ch ାରା ଦ୍ୱିତୀୟ ଶାଫ୍ଟଟି ବିଭିନ୍ନ ତଦୁପନ୍, ଷ୍ଟିଂ ଏବଂ ଟର୍କକୁ ବାହାର କରିପାରେ | କାରଣ ଏହାର ଆକୃତି ଟାୱାର ପରି, ଏହାକୁ ମଧ୍ୟ "ପାଗୋଡା ଦାନ୍ତ" ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ |
ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଶାଫ୍ଟର ସେବା ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଏହାର ପ୍ରାକୃତିକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ ହୁଏ; ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଶାଫ୍ଟର ପ୍ରାକୃତିକ ଶାଫ୍ଟର ପ୍ରାକୃତିକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କମିଯାଏ, ପ୍ରଥମ ଚାରୋଟି ପ୍ରାକୃତିକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିଗୁଡିକ ନିମ୍ନ କ୍ରମ ତୁଳନାରେ ଉଚ୍ଚ କ୍ରମରେ ଉଚ୍ଚ କ୍ରମରେ ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ହ୍ରାସ ହାରର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନିୟମିତ; ବିଭିନ୍ନ ବିଭାଗର ଭୂପୃଷ୍ଠକୁ କଠିନତା ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ, ଏବଂ ପ୍ରଥମ ବ increasing ୁଥିବା ଏକ ଧାରା ଅଛି ଏବଂ ତା'ପରେ ହ୍ରାସ; ପ୍ରାକୃତିକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନୁଯାୟୀ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଶାଫ୍ଟର କଠିନତା ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ପ୍ରାଥମିକ ଭାବରେ ଅନୁମାନ କରାଯାଇପାରେ ଯେ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଶାଫ୍ଟର ଅବଶିଷ୍ଟ ଜୀବନର 60% ରୁ ଅଧିକ 60% ରୁ ଅଧିକ 60% ରୁ ଅଧିକ |
ଚୀନ୍ର ଅଟୋମୋବାଇଲ ବଜାରର ମାଲିକାନା ବାଇବ୍ରେ ଏହା ବୃଦ୍ଧି ହେଉଛି, ଏବଂ 2014 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା 2014 ଶେଷ ହୋଇ 5.4% ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ଯାନ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ଅଧିକ ଏବଂ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛନ୍ତି | ବର୍ତ୍ତମାନ 10 ବର୍ଷ ହୋଇଥିଲା, ରାଜ୍ୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ଏବଂ ପୁନ an ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଉତ୍ସ ପୁନ use ନ୍ୟବାହିନୀରେ ଅନୁକୂଳ ନୀତିଗୁଡିକର ଅତି ନିକଟତର ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରିଛି | ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଶେଷ ଭାଗର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଅଂଶଗୁଡିକର ଉତ୍ପାଦନ ହେଉଛି ଯାହା ସେମାନଙ୍କର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଜୀବନ ଅଛି ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସେବା ଚକ୍ରରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବ | ତେଣୁ, ଶେଷ-ଜୀବନର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ରିସ vissite ଫର୍ମାଟ୍ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି |