RIICH S22 ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫର୍କ-ରିଭର୍ସ ଗିଅର୍ ମେକାନିଜିମ୍ |

1 519MHA-1702410 ଫର୍କ ଡିଭାଇସ୍ - ରିଭର୍ସ |
2 519MHA-1702420 ପିଚ୍ ସିଟ୍-ରିଭର୍ସ ଗିଅର୍ |
3 Q1840816 BOLT |
4 519MHA-1702415 ଡ୍ରାଇଭିଂ PIN-IDLE GEAR |

ରିଭର୍ସ ଗିଅର୍, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ରିଭର୍ସ ଗିଅର୍ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, କାରରେ ଥିବା ତିନୋଟି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଗିଅର୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ | ଗିଅର କନସୋଲରେ ପୋଜିସନ୍ ମାର୍କ ହେଉଛି r, ଯାହା ଗାଡିକୁ ଓଲଟା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିବାକୁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି | ଏହା ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗିୟରର ଅଟେ |

ଓଲଟା ଗିଅର୍ ହେଉଛି ଏକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗିଅର୍ ଯାହା ସମସ୍ତ କାରରେ ଅଛି | ଓଲଟା ଗିଅର୍ ନିୟୋଜିତ ହେବା ପରେ ଏହା ସାଧାରଣତ capital କ୍ୟାପିଟାଲ୍ ଅକ୍ଷର ଆର ଚିହ୍ନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥାଏ, ଗାଡିର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦିଗ ଫରୱାର୍ଡ ଗିଅର ବିପରୀତ ହେବ, ଯାହାଫଳରେ କାରର ଓଲଟା ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହେବ | ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ଗିଅର ଶିଫ୍ଟ ଲିଭରକୁ ଓଲଟା ଗିଅର ସ୍ଥିତିକୁ ଘୁଞ୍ଚାଏ, ଇଞ୍ଜିନ ଶେଷରେ ପାୱାର ଇନପୁଟ୍ ରନର୍ ର ଦିଗ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଥାଏ, ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସ ଭିତରେ ଥିବା ଓଲଟା ଆଉଟପୁଟ୍ ଗିଅର୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହାଫଳରେ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ଚଲାଇବା | ଓଲଟା ଦିଗରେ ଚଲାଇବା ପାଇଁ, ଏବଂ ଶେଷରେ ଚକକୁ ଓଲଟା ଦିଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ ଚଲାନ୍ତୁ | ପାଞ୍ଚଟି ଫରୱାର୍ଡ ଗିଅର ସହିତ ମାନୁଆଲ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଗାଡିରେ, ଓଲଟା ଗିଅର ସ୍ଥିତି ସାଧାରଣତ the ପଞ୍ଚମ ଗିଅର ପଛରେ ଥାଏ, ଯାହା “ଷଷ୍ଠ ଗିଅର” ର ସ୍ଥିତି ସହିତ ସମାନ | କେତେକ ସ୍ independent ାଧୀନ ଗିଅର କ୍ଷେତ୍ରରେ ସେଟ୍ ହୋଇଛି, ଯାହା six ରୁ ଅଧିକ ଫରୱାର୍ଡ ଗିଅର୍ ସହିତ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଅଧିକ ସାଧାରଣ; ଅନ୍ୟମାନେ ସିଧାସଳଖ ଗିଅର୍ 1 ତଳେ ସେଟ୍ ହୋଇଯିବେ | ଗିଅର୍ ଲିଭରକୁ ଗୋଟିଏ ସ୍ତରକୁ ଦବାନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ମୂଳ ଗିଅର୍ 1 ର ନିମ୍ନ ଭାଗକୁ ଘୁଞ୍ଚାନ୍ତୁ, ଯେପରିକି ପୁରୁଣା ଜେଟା ଇତ୍ୟାଦି |

ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କାରଗୁଡିକରେ, ଓଲଟା ଗିଅର୍ ପ୍ରାୟତ the ଗିଅର୍ କନସୋଲ୍ ସାମ୍ନାରେ, ପି ଗିଅର୍ ପରେ ଏବଂ n ଗିଅର୍ ପୂର୍ବରୁ ସେଟ୍ ହୋଇଥାଏ | P ଗିଅର୍ ସହିତ କିମ୍ବା ବିନା ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କାରରେ, ନିରପେକ୍ଷ ଗିଅର୍ ରିଭର୍ସ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଫରୱାର୍ଡ ଗିଅର୍ ମଧ୍ୟରେ ପୃଥକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ R ଗିଅର୍ କେବଳ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦେଇ ଗିଅର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲରେ ସୁରକ୍ଷା ବଟନ୍ ଦବାଇ କିମ୍ବା ଗିଅର୍ ଦବାଇ ନିୟୋଜିତ କିମ୍ବା ଅପସାରଣ କରାଯାଇପାରିବ | ଶିଫ୍ଟ ଲିଭର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଗୁଡିକ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ଦ୍ mis ାରା ଅଧିକ ପରିମାଣରେ ଅପବ୍ୟବହାରକୁ ଏଡାଇବା |