ਚੈਰੀ ਈਸਟਾਰ ਬੀ11 ਲਈ 481FC ਇੰਜਨ ਐਸੀ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਕਸਹਾਸਟ ਸਿਸਟਮ

1 481FB-1008028 ਵਾਸ਼ਰ - ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ
2 481FB-1008010 ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਐਸੀ - ਇਨਲੇਟ
3 481H-1008026 ਵਾਸ਼ਰ - ਐਕਸਹਾਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ
4 481H-1008111 ਮੈਨੀਫੋਲਡ - ਐਕਸਹਾਸਟ
5 A11-1129011 ਵਾਸ਼ਰ - ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ
6 Q1840650 ਬੋਲਟ - ਹੈਕਸਾਗਨ ਫਲੈਂਜ
7 A11-1129010 ਥ੍ਰੋਟਲਨ ਬਾਡੀ ਐਸੀ
8 A11-1121010 ਪਾਈਪ ਐਸੀ - ਫਿਊਲ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਟਰ
9 Q1840835 ਬੋਲਟ - ਹੈਕਸਾਗਨ ਫਲੈਂਜ
10 481H-1008112 STUD
11 481H-1008032 STUD – M6x20
12 481FC-1008022 ਬ੍ਰੇਕੇਟ-ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ

ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ:
ਇਹ ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੰਪ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ, ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਗੀਅਰਬਾਕਸ) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਆਯਾਤ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਸਰ, ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਕਵਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਕਾਰ ਡਿਸਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ:
ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਜਨਰੇਟਰ, ਸਟਾਰਟਰ, ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਉਪਕਰਣ। ਬਾਲਡ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
1. ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਇਹ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ, ਫਿਊਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ, ਗਵਰਨਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
2. ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ
ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬਾਕਸ, ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾੜ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਗੈਸ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੇਖਿਕ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ (ਲੋਡ) ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਸਕੇ।
3. ਵਾਲਵ ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ
ਇਹ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਬਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਗੈਸ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਾਲਵ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਟੈਪੇਟ, ਪੁਸ਼ ਰਾਡ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ, ਸਾਈਲੈਂਸਿੰਗ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ।
4. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ
ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
5. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰਗੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੇਲ ਪੰਪ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫਾਈਨ ਫਿਲਟਰ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਬੀਤਣ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਤੇਲ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ਪੱਖਾ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ, ਏਅਰ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
6. ਸਰੀਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ
ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ।