ਚੈਰੀ ਐਮੂਲੇਟ A15 ਲਈ AC ਸਿਸਟਮ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਟੈਂਕ

1 N0221481 ਨਟ ਹੈਕਸਾਗਨ ਫਲੈਂਜ
2 N90445901 SCREW
3 A11-8107045 ਪੱਖਾ ਹਾਊਸਿੰਗ
4 N10017301 NUT
5 A15-5305190 TWIN DUCT ASSY
6 A11-5305110 ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਵੈਂਟ ਐਸ.ਸੀ
7 N0901792 SCREW
8 A11-5402095 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੈਪ
9 A15-5305170 ਸਿੰਗਲ ਡਕਟ ਐਸ.ਸੀ
10 A11-9EC8107310 ਸਿਲੰਡਰ ਐਸੀ - ਰੇਡੀਏਟਰ
11 A11-9EC8107017 ਕੇਸਿੰਗ - ਡਿਸਪੈਂਸਰ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੀਟਿੰਗ, ਡੀਫ੍ਰੌਸਟਿੰਗ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਆਦਿ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਵਰਗੀਕਰਨ
ਕਾਰ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਯੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਾਟਰ ਹੀਟਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰ ਹੀਟਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ, ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੀਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰ ਹੀਟਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀਟਰ, ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ, ਬਲੋਅਰ, ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਬਲੋਅਰ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਫੈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਇੰਜਣ ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਹੀਟਿਡ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ 4 ਨੂੰ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ 5 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲੋਅਰ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਈ ਗਈ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਲਈ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੀਟ ਪਾਈਪ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਹੀਟ ਪਾਈਪ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੰਘਣਾਪਣ ਅਤੇ ਹੀਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਸੈਕਸ਼ਨ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਹੀਟਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਹੀਟ ਪਾਈਪ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਅਮੋਨੀਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਰਲ ਅਮੋਨੀਆ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਤਾਪ ਐਕਸਚੇਂਜ ਲਈ ਹੀਟ ਪਾਈਪ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੈਂਟ ਵਿੱਚੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੋਅਰ ਦੁਆਰਾ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਗਰਮੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਮੋਨੀਆ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਕਾਰਜ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਿਊਲ ਏਅਰ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਇੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਏਅਰ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁਤੰਤਰ ਬਲਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਤੰਤਰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਿਆਦਾਤਰ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।