ਉਤਪਾਦ ਸਮੂਹ | ਚੈਸੀਜ਼ ਪਾਰਟਸ |
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ |
ਉਦਗਮ ਦੇਸ਼ | ਚੀਨ |
ਪੈਕੇਜ | ਚੈਰੀ ਪੈਕਜਿੰਗ, ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਜਿੰਗ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਪੈਕਿੰਗ |
ਵਾਰੰਟੀ | 1 ਸਾਲ |
Moq | 10 ਸੈੱਟ |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਚੈਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਗ |
ਨਮੂਨਾ ਆਰਡਰ | ਸਹਾਇਤਾ |
ਪੋਰਟ | ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗ੍ਹਾ, ਵੂਹੂ ਜਾਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ |
ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ | 30000sets / ਮਹੀਨੇ |
ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਸਟੀਰਿੰਗ energy ਰਜਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ energy ਰਜਾ ਦੀ energy ਰਜਾ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ energy ਰਜਾ ਜਾਂ ਨਿ mane ਰਜਾ ਜਾਂ energy ਰਜਾ) ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੇਅਰ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਜਾ ਸਕਣ. ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ energy ਰਜਾ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਤੇਲ ਪੰਪ ( ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ).
ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਥਿਰ ਵਡਨੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ, ਬਿਜਲੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਸਥਿਰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਣਾਏਗੀ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਵਡਨੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਨੂੰ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਾਈਟ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ; ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਵਰ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.
ਵੱਖ-ਵੱਖ Energy ਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਸ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਨਿਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ. ਨਿਮੈਟਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਨਿ man ਸਤਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿਕ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇ 3 ~ 7 ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਿਪੁੰਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵੀ not ੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ 10MPA ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ, ਛੋਟਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਰ ਤਰਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਤਰਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.