CHERY A3 M11 ਲਈ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦਾ ਸਰੀਰ

1 M11-5000010-DY ਬੇਅਰ ਬਾਡੀ
2 M11-5010010-DY ਬਾਡੀ ਫ੍ਰੇਮ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਰੀਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸ਼ਖ਼ਸੀਅਤ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਾਰਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ
ਗੈਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਨਾਨ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਚੈਸੀ ਬੀਮ ਫਰੇਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੱਕਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਫਰੇਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੌਲਾ ਘੱਟ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੈਰ-ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਪੁੰਜ, ਉੱਚ ਵਾਹਨ ਸੈਂਟਰੋਇਡ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਗੇ, ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ, ਪਿਛਲੇ, ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਅੰਡਰਫ੍ਰੇਮ ਮਿਲ ਕੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਸਥਾਨਿਕ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਕਾਰਜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਇਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਧੜ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਛੋਟਾ ਪੁੰਜ, ਘੱਟ ਉਚਾਈ, ਘੱਟ ਵਾਹਨ ਸੈਂਟਰੋਇਡ, ਸਧਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਸੜਕ ਦਾ ਲੋਡ ਸਿੱਧਾ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਡੇ ਹਨ।
ਅਰਧ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਗੈਰ-ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਰੀਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਅੰਡਰਫ੍ਰੇਮ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਡਰਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਬਾਡੀ ਅੰਡਰਫ੍ਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਅੰਡਰਫ੍ਰੇਮ ਇਕੱਠੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਫਾਰਮ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਇੱਕ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਨ।