ਚੈਰੀ ਈਸਟਾਰ ਬੀ11 ਲਈ ਬਾਡੀ ਲਸਟਰ ਵਿੰਡੋ ਗਲਾਸ

B11-5206070 ਬਲਾਕ - ਗਲਾਸ
B11-5206500 ਗਲਾਸ ਐਸੀ - ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ
B11-5206055 ਰਿਬਰ - ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ
B11-5206021 STRIP-RR ਵਿੰਡੋ OTR
B11-5206020 RR ਵਿੰਡੋ ASSY
B11-5206053 ਸਪੌਂਜੀ - ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ
8 ਬੀ11-8201020 ਸੀਟ-ਆਰਆਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ INR

1. ਪੇਂਟ ਲੇਅਰ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਜੇ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਕੁਝ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਦਰੱਖਤ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰਾਲ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣਗੇ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਚਦੀ ਹੈ; ਪੰਛੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ; ਕੁਝ ਇਲਾਕਿਆਂ 'ਚ ਮੌਸਮ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਫਾਲਟ ਲੱਗੇਗਾ। ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਦੀ ਸਤਹ ਮਿਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਰੇਤ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਵਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੁੰਦਰਤਾ ਉਤਪਾਦ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਏ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇਖਭਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਖਭਾਲ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਧੋਣ ਲਈ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਟੂਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਟੂਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਸ਼ਾਵਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਸੀਵਰੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈ ਕਲੀਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੋਤਲ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਕਲੀਨਰ ਹੈ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ, ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ.
ਪੇਂਟ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖਰੀਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਮੋਮ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੈਕਸਿੰਗ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੇਂਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਚਮਕ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਵੈਨਾਂ, ਨੂੰ 7 ਜਾਂ 8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨੀਵੇਂ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਉਮਰ ਸਿਰਫ 7 ਜਾਂ 8 ਸਾਲ ਸੀ. ਜਿਉਂ ਜਿਉਂ ਜੀਵਨ ਆਵੇਗਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਲੱਗ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਲਈ, ਉਸ ਸਮੇਂ, ਰਾਜ ਨੇ ਇਹ ਸ਼ਰਤ ਰੱਖੀ ਕਿ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੇ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਛੇਕ ਵੀ ਮੋਮ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜੰਗਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 15 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਝੁਰੜੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਬੇਨਕਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਧਾਤ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ, ਪੇਂਟ ਪਰਤ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਨਰਮ ਸੂਡੇ, ਸੂਤੀ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਉੱਨ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਆਰਚਿਨ ਜਾਂ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬਦਸੂਰਤ ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੂਰੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੰਗਦਾਰ ਪੈਨ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ।
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਂਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿੱਕਾ, ਚਿੱਟਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗੂੜ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੇਂਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਜੈਵਿਕ ਰਸਾਇਣ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਫਾਈ ਫੇਡਿੰਗ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਹਲਕੀ ਫੇਡਿੰਗ ਨੂੰ ਮੋਮ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੱਧਮ ਫੇਡਿੰਗ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਫੇਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੈਟਲਿਕ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਟੀ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧਾਤੂ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾਰ ਭਾਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਾਊਡਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਟਲ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਕਸਿੰਗ।
ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੈਕਸਿੰਗ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਮ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਅਤੇ ਮੋਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਹਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿਚ ਨਰਮ ਉੱਨ, ਸੂਤੀ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਹੈਪਟੇਨ ਚਮੜੇ ਨਾਲ, ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਦੇ ਲਗਾਓ। ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ, ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ। ਧੁੱਪ ਵਿਚ ਨਾ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੈਕਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਮੋਮ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ।
2. ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ
ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਗੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਚਮਕ ਗੁਆਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪਾਣੀ, ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਜਾਂ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਰਗੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਨਾ ਵੜਨ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਕਲੀ ਚਮੜਾ ਉਮਰ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚਮੜੇ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
3. ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਜੇਕਰ ਵਿੰਡੋ ਗੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਵੀ ਰਗੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਚਮਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਰੰਗ ਦੇ ਚਟਾਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਲਾਸ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਿੰਡੋ ਗਲਾਸ ਕੋਆਗੂਲੈਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਜੈਵਿਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਰੰਗਹੀਣ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਪਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬੂੰਦਾਂ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਈਪਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਗਰਮ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਫਿਲਮ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਬਹੁਤ ਗੂੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੀ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਕਿਰਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਰ 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਰਾਹੀਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਫਿਲਮ ਵੀ ਕਾਫੀ ਦਮਦਾਰ ਹੈ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਫਟਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਛਿੜਕਣ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੇਗਾ.
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿਲਵਰ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਫਿਲਮ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਚਕਾਚੌਂਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
4. ਟਾਇਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਗੰਦੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਾਗ ਇਸ 'ਤੇ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਧੋਤਾ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਂਕ ਟਾਈਪ ਟਾਇਰ ਕਲੀਨਰ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਘੁਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
5. ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨਾਲ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬੈਠੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਦੇਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਿੜਕੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵੈਂਟਸ. ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਕਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।